» Mein eg2

Coplord · 14.05.2016, 10:13

So.. der b16a2 kopf hat wohl nen riss..
Also wirds wohl oder übel n neuer kopf...

Was muss beim b18c4 kopf noch alles getauscht werden?
Btw wenn da gerade wer was zu liegen hat, gern anbieten.

Cypress Pearl · 20.06.2016, 20:30

Hab ihn selber nicht eingetragen, das war schon. Der Sol ist schon seit ein paar Jahren verkauft. Vielleicht kann ich dir so etwas weiterhelfen :

Coplord · 21.06.2016, 09:48

Ah sehr geil, die Eintragungskopie werde ich mal mitnehmen, danke

Ansonsten ist meine Montage sehr ähnlich. Muss da nur mal noch ein blech mit dazwischen schrauben, damit der stabiler sitzt, denke ich.

Cypress Pearl · 21.06.2016, 17:20

Ja zwei Bleche waren dazwischen wo das stahlseil reingeht im Kofferraum das hatt ich schwarz angepinselt das es nicht zu sehr auffällt. Die stahlseilen die drin sein musste hatt ich mit schrumpfschlauch und vorher noch eine lüsterklemmeteil- (zerschnitten) zsammgemacht.Da hab ich noch ein Foto gefunden.
Viel Erfolg & lass uns bescheidwissen wie es gelaufen ist

Silverblade · 21.06.2016, 20:11

Ui, bin gerade erst auf deinen Thread aufmerksam geworden. Sieht ja echt nett aus!

Ich schmeiß einfach mal so in den Raum: Was hast du vorne für eine Lippe dran? Ist das die Mugen Style?

Kane · 22.06.2016, 04:24

Das ist ein ms Kit

Coplord · 22.06.2016, 06:29

KaneDas ist ein ms Kit

genau. Sobald ich aber mal die Zeit gefunden habe die neue Front zu lackieren, wird das eh alles getauscht

SilverbladeUi, bin gerade erst auf deinen Thread aufmerksam geworden. Sieht ja echt nett aus!

danke dir

Cypress Pearl
Viel Erfolg & lass uns bescheidwissen wie es gelaufen ist

und nochmals danke

- Ich fahr heute nach der Arbeit mal nur mit dem Gutachten und Bildern wie er angebaut war zu meinem eigentlichen Prüfer, was er sagt.

maxrev.de · Gast

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Coplord Senior Name: RiccaRo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1, CRX EG2, CBR125R Anmeldedatum: 08.09.2012 Beiträge: 490 Wohnort: 04654	14.05.2016, 10:13 zitieren So.. der b16a2 kopf hat wohl nen riss.. Also wirds wohl oder übel n neuer kopf... Was muss beim b18c4 kopf noch alles getauscht werden? Btw wenn da gerade wer was zu liegen hat, gern anbieten. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 20.06.2016, 10:59 zitieren So, nach 97 Tagen ( ) habe ich meinen sol nun wieder mit "frischem" Motor Jetzt mal an die sol Fahrer ne Frage, die einen shogun verbaut haben.. wo genau habt ihr den angesetzt? Ich muss, sofern ich meinen wieder anbaue, mir was einfallen lassen, wie ich den ein Stück stabiler hinbekomme, ohne aber das Dach beim einziehen zu blockieren ^^". Der wackelt halt bei der Fahrt n bil, weil das blech von der Kofferraumklappe nachgibt, obwohl der z.T. in der Verstebung verschraubt ist. Und hattet ihr beim Eintragen ein Gutachten für del ol, oder auch nur ein Materialgutachten? - der Dekratyp am Freitag wollte den Spoiler partou nicht eintragen -.- ... ich versuchs bei meinem eigentlichen am Mittwoch noch einmal. IMG_20160618_161819.jpg - [Bild vergrößern] 20160616_183150.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Cypress Pearl Elite Fahrzeug: EH6 & FD3 Anmeldedatum: 16.07.2011 Beiträge: 1113 Wohnort: TBB/MGH im Taubertal	20.06.2016, 20:30 zitieren Hab ihn selber nicht eingetragen, das war schon. Der Sol ist schon seit ein paar Jahren verkauft. Vielleicht kann ich dir so etwas weiterhelfen : K1600_DSCF7210.JPG - [Bild vergrößern] K1600_DSCF7301.JPG - [Bild vergrößern] K1600_DSCF7299.JPG - [Bild vergrößern]
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Coplord Senior Name: RiccaRo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1, CRX EG2, CBR125R Anmeldedatum: 08.09.2012 Beiträge: 490 Wohnort: 04654	21.06.2016, 09:48 zitieren Ah sehr geil, die Eintragungskopie werde ich mal mitnehmen, danke Ansonsten ist meine Montage sehr ähnlich. Muss da nur mal noch ein blech mit dazwischen schrauben, damit der stabiler sitzt, denke ich.
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Cypress Pearl Elite Fahrzeug: EH6 & FD3 Anmeldedatum: 16.07.2011 Beiträge: 1113 Wohnort: TBB/MGH im Taubertal	21.06.2016, 17:20 zitieren Ja zwei Bleche waren dazwischen wo das stahlseil reingeht im Kofferraum das hatt ich schwarz angepinselt das es nicht zu sehr auffällt. Die stahlseilen die drin sein musste hatt ich mit schrumpfschlauch und vorher noch eine lüsterklemmeteil- (zerschnitten) zsammgemacht.Da hab ich noch ein Foto gefunden. Viel Erfolg & lass uns bescheidwissen wie es gelaufen ist K1600_DSCF5153.JPG - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	21.06.2016, 20:11 zitieren Ui, bin gerade erst auf deinen Thread aufmerksam geworden. Sieht ja echt nett aus! Ich schmeiß einfach mal so in den Raum: Was hast du vorne für eine Lippe dran? Ist das die Mugen Style?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	22.06.2016, 04:24 zitieren Das ist ein ms Kit
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Coplord Senior Name: RiccaRo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1, CRX EG2, CBR125R Anmeldedatum: 08.09.2012 Beiträge: 490 Wohnort: 04654	22.06.2016, 06:29 zitieren KaneDas ist ein ms Kit genau. Sobald ich aber mal die Zeit gefunden habe die neue Front zu lackieren, wird das eh alles getauscht SilverbladeUi, bin gerade erst auf deinen Thread aufmerksam geworden. Sieht ja echt nett aus! danke dir Cypress Pearl Viel Erfolg & lass uns bescheidwissen wie es gelaufen ist und nochmals danke - Ich fahr heute nach der Arbeit mal nur mit dem Gutachten und Bildern wie er angebaut war zu meinem eigentlichen Prüfer, was er sagt. Verfasst am: 23.06.2016, 06:16 zitieren Gut... ich bin dann jetzt mal auf der Suche nach einem neuen Prüfer Mein eigentlich chilliger Prüfer hat doch tatsächlich bei dem vom Freitag angerufen, warum der den Spoiler ne eingetragen hat und meinte dann, wenn der ihn ne einträgt, dann macht er das auch nicht Begründung bei beiden dann "man kann ja nicht wissen wie der Wagen damit reagiert" (Könnte ja umkippen ) .. "Ohne Strömungskanal-Gutachten geht da gar nichts" .. is klar Verfasst am: 29.06.2016, 11:31 zitieren Also irgendwie werde ich mit meinem Motor nicht glücklich... nachdem er ja jetzt ein viertel Jahr weg war, verbrennt er mehr öl als vorher, sifft halt nur nicht mehr am ZK raus. Die Werkstatt weist jede Schuld von sich, da "ein Verbrauch von 1l Öl auf 1000km doch bei solch einem alten Motor normal ist". Ich hatte heute Morgen mal die Kerzen rausgeschraubt und die waren komplett voll mit öl, auch oben rum. Ich werde mir erstmal die Ventildeckeldichtung usw anschauen, das habe ich alles noch da, mal schauen wie es dann läuft. Ansonsten kommt der Kompressorumbau wohl zeitiger als gedacht, da ich den nicht 50x aufmachen und revidieren will.
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maxrev.de Gast	07.07.2016, 09:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein eg2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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