» Matz' CTR Turboumbau (S. 23 Tachovid)

HondaZwen · 06.03.2011, 16:54

ja gut normales rücklicht is ne 2phasen birne mit gegenüberliegenden pins, aber hat ja mal rein gar nix mit standlicht zu tun dat hatte mich irritiert, also absolut net vergleichbar mit rücklichtbirnchen

JDM_Joker · 06.03.2011, 19:28

Er hat ja nun gesagt was er gemeint hat

und übrigens is es das hintere Standlicht

Matz CTR · 06.03.2011, 19:31

So hab ixhs noch gar nicht gesehen...

JDM_Joker · 06.03.2011, 20:08

jetzt weist dus

Matz CTR · 21.03.2011, 17:13

Heute wurden die hinteren Radläufe gebördelt. Nicht schön aber selten und den Sinn sollte es erfüllen. Sind nicht komplett umgelegt, dafür ist wenigstens de rLack heil geblieben und keine Beulen entstanden.

Und weil ich heute noch etwas Zeit hatte dachte ich mir es wäre eine gute Idee eine Leistungsmessung zu machen bevor der Wagen demnächst 4 Wochen steht. Also bin ich zu dieselspeed in Viersen gefahren. Infos zum Unternehmen gibt es hier:

http://www.dieselspeed.com/

Der Prüfstand ist nicht der neueste aber frisch kalibriert und für eine reine Leistungsmessung völlig ausreichend zudem finde ich 45€ einen guten Preis. Leider wird nur die Leistung gemessen und nicht das Drehmoment. Es wurde mit offener und geschlossener Auspuffklappe gemessen, ich wollte mal wissen ob sich da überhaupt was verändert.

Vorher noch einiges zum aktuellen Stand des Wagens.

Hondata Airbox Mod mit Trichter und K&N Luftfilter
AGA von H&B Auspufftechnik inkl. 200 zeller Metallkat und Auspuffklappe
Auto betankt mit Super 95OZ
Ansonsten alles OEM was irgendeinen Einfluss auf die Leisung haben könnte, also kein K-pro, keine Abstimmung, kein Krümmer... (kommt dann noch... )

Temperatur: 21°C
Luftdruck: 1020 mbar
Keine Frischluftzuführung vorm Auto, lediglich ein Ventilator der die Abgase aus der Halle geblasen hat.

Ergebnis 1 mit geschlossener Auspuffklappe:
Motorleistung 155KW/211PS, Verlustleistung 25KW => 130KW/177PS am Rad

Ergebnis 2 mit offener Auspuffklappe:
Motorleistung 162KW/220PS, Verlustleistung 22KW => 140KW/190PS am Rad

Ich liebe meine Auspuffklappe seit heut nochmals deutlich mehr.

JDM_Joker · 21.03.2011, 17:36

nicht schlecht, und das dafür das eig alles weitreichend oem ohne abstimmung is

Honda_Civic_Boy_VB · 21.03.2011, 17:50

Mann,mann Matthias.......so wies aussieht kommst Du noch vor Mir dran mit deinem Umbau obwohl ich eigentlich den Termin bei RAlf vor DIr ursprünglich gehabt hätte. LOL

! Das mit dem Turboumbau bei Mir bei Ralf wird wohl so schnell nichts werden. Er sagt Er hat momentan noch massig Arbeit und ist Gesundheitlich ziemlich angeschlagen und das kommt der vielen Arbeit nicht gerade entgegen. Ich muss mich noch gedulden hat Er gesagt..... :-(

a13x. · 21.03.2011, 17:51

gutes Ergebnis! Hatte damals mit ähnlichen Mods 217PS. Was hast noch vor?

Matz CTR · 21.03.2011, 17:54

Ich habe ein Komplettprogramm bei B-HT vor, kann Ralf aber seit 2 Wochen einfach nicht mehr erreichen. Ich hoffe alles bleibt wie vereinbart, ich habe nahezu den kompletten Jahresurlaub dafür genommen!

a13x. · 21.03.2011, 17:56

Ui! Welche Stufe, bzw welche Leistung strebst du an? Dann hoff ich mal das alles glatt läuft...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
HondaZwen Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: BMW Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 799 Wohnort: nähe Trier	06.03.2011, 16:54 zitieren ja gut normales rücklicht is ne 2phasen birne mit gegenüberliegenden pins, aber hat ja mal rein gar nix mit standlicht zu tun dat hatte mich irritiert, also absolut net vergleichbar mit rücklichtbirnchen Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	06.03.2011, 19:28 zitieren Er hat ja nun gesagt was er gemeint hat und übrigens is es das hintere Standlicht
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	06.03.2011, 19:31 zitieren So hab ixhs noch gar nicht gesehen...
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	06.03.2011, 20:08 zitieren jetzt weist dus
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	21.03.2011, 17:13 zitieren Heute wurden die hinteren Radläufe gebördelt. Nicht schön aber selten und den Sinn sollte es erfüllen. Sind nicht komplett umgelegt, dafür ist wenigstens de rLack heil geblieben und keine Beulen entstanden. Und weil ich heute noch etwas Zeit hatte dachte ich mir es wäre eine gute Idee eine Leistungsmessung zu machen bevor der Wagen demnächst 4 Wochen steht. Also bin ich zu dieselspeed in Viersen gefahren. Infos zum Unternehmen gibt es hier: http://www.dieselspeed.com/ Der Prüfstand ist nicht der neueste aber frisch kalibriert und für eine reine Leistungsmessung völlig ausreichend zudem finde ich 45€ einen guten Preis. Leider wird nur die Leistung gemessen und nicht das Drehmoment. Es wurde mit offener und geschlossener Auspuffklappe gemessen, ich wollte mal wissen ob sich da überhaupt was verändert. Vorher noch einiges zum aktuellen Stand des Wagens. Hondata Airbox Mod mit Trichter und K&N Luftfilter AGA von H&B Auspufftechnik inkl. 200 zeller Metallkat und Auspuffklappe Auto betankt mit Super 95OZ Ansonsten alles OEM was irgendeinen Einfluss auf die Leisung haben könnte, also kein K-pro, keine Abstimmung, kein Krümmer... (kommt dann noch... ) Temperatur: 21°C Luftdruck: 1020 mbar Keine Frischluftzuführung vorm Auto, lediglich ein Ventilator der die Abgase aus der Halle geblasen hat. Ergebnis 1 mit geschlossener Auspuffklappe: Motorleistung 155KW/211PS, Verlustleistung 25KW => 130KW/177PS am Rad Ergebnis 2 mit offener Auspuffklappe: Motorleistung 162KW/220PS, Verlustleistung 22KW => 140KW/190PS am Rad Ich liebe meine Auspuffklappe seit heut nochmals deutlich mehr. Leistungsmessung 20 03 2011.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	21.03.2011, 17:36 zitieren nicht schlecht, und das dafür das eig alles weitreichend oem ohne abstimmung is
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Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	21.03.2011, 17:50 zitieren Mann,mann Matthias.......so wies aussieht kommst Du noch vor Mir dran mit deinem Umbau obwohl ich eigentlich den Termin bei RAlf vor DIr ursprünglich gehabt hätte. ! Das mit dem Turboumbau bei Mir bei Ralf wird wohl so schnell nichts werden. Er sagt Er hat momentan noch massig Arbeit und ist Gesundheitlich ziemlich angeschlagen und das kommt der vielen Arbeit nicht gerade entgegen. Ich muss mich noch gedulden hat Er gesagt..... 1x bearbeitet
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	21.03.2011, 17:51 zitieren gutes Ergebnis! Hatte damals mit ähnlichen Mods 217PS. Was hast noch vor?
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	21.03.2011, 17:54 zitieren Ich habe ein Komplettprogramm bei B-HT vor, kann Ralf aber seit 2 Wochen einfach nicht mehr erreichen. Ich hoffe alles bleibt wie vereinbart, ich habe nahezu den kompletten Jahresurlaub dafür genommen!
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	21.03.2011, 17:56 zitieren Ui! Welche Stufe, bzw welche Leistung strebst du an? Dann hoff ich mal das alles glatt läuft...
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maxrev.de Gast	24.07.2017, 10:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Matz' CTR Turboumbau (S. 23 Tachovid)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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