Forum»ctr Turboumbau?
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| Beobachter Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 3 Chats: 0 Wohnort: Hainburg | Hy leute... jeder schreibt das ein turboumbau den ctr der letzetn kick gibt...usw aber wie lange hält den der motor, der mit 200 ps schon relativ ausgereizt ist den nun mit 320 ps? und welche anderen upgrades wie z.B. Bremsen, achsen, kolben, kurbelwelle.... usw. müsste ich erneuern um die 320 ps auf der staße zu halten. bin noch ganz neu in der tuning szene und hoffe das mir profis, tipps und tricks veratten wie man den ctr auf 320 ps bringt und man noch lange ca. 5 jahre spass damit haben kann? ps . wo krigt man diesen turboumbau? mfg turboVTEC | ||
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| Trainee Name: Marcel Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic TypeR Anmeldedatum: 05.11.2004 Beiträge: 25 Chats: 2 Wohnort: Bornheim | Um Gottes Willen was willst du mit einem Civic TypeR der 320PS hat?! Mehr als den Straßenbelag damit aufzureißen wohl kaum. 320PS an der Vorderachse  Wenn du von Anfang an einen Wagen mit der Leistung haben möchtest würde ich dir eher die Richtung von Subaru Impreza STI oder Evo 8 empfehlen. Die kommen Serie mit 265 PS und sind relativ kosten günstig auf mehr als 300 PS zu bringen und mit dem Allrad Antrieb bekommst die Kraft auch auf die Straße. | ||
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Super-Moderator   Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 2386 Chats: 4 Wohnort: 41352 Korschenbroich | Hotshot schrieb: Um Gottes Willen was willst du mit einem Civic TypeR der 320PS hat?! Ich 100%ig Deiner Meinung !! | ||
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Elite  Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2126 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | erstens das, und wenn man sich nicht wirklich damit auskennt, kann einen so ein Turboumbau gaaaanz schnell in den finanziellen Ruin treiben ... Also wenn schon soviel Leistung dann Hecktrieb, ist aber nicht jedermanns Sache, da so ein Wagen gaaaaanz schnell gaaaaaaanz zickig werden kann -> z.B. Autobahnausfahrt! Oder halt Allrad was ja noch ein paar mehr Vorteile bringt  Aber überleg jetzt bitte nicht für 25.000€ nenSkyline zu kaufen, weil bis Du den Zulassungsfähig hast bist Du 50-60t€ los... Also wäre ein Impreza WRX STi am besten, da der günstiger ist als die EVOs... | ||
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Bling-Bling Admin  Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14018 Chats: 23579 Wohnort: Hürth (NRW)  | FaHrStUhL schrieb: Also wäre ein Impreza WRX STi am besten, da der günstiger ist als die EVOs... ..und sie haben den geileren Sound, ich erinnere mich da nur an Karfreitag am Nürburgring...  | ||
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Premium-Member  Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | ooohhja.....die wankel motoren hören sich mit der richtigen anlage alle porno an | ||
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| Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14018 Chats: 23579 Wohnort: Hürth (NRW) | Haben die Imprezas nicht Boxermotoren??? Wankel haben doch nur die Mazdas, oder nicht? | ||
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| Trainee Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR Anmeldedatum: 05.11.2004 Beiträge: 25 Chats: 2 Wohnort: Bornheim | Zitat: Haben die Imprezas nicht Boxermotoren??? Wankel haben doch nur die Mazdas, oder nicht? Vollkommen richtig die Motoren von Subaru sind Boxermotoren teils mit Turboaufladung und die Mazda haben mit dem RX7 bzw. RX8 Wankelmotoren. | ||
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 09.01.2005 Beiträge: 259 Chats: 19 Wohnort: Gummersbach (Pernze) | wankel hat stil  aber heut ist beim warten anna ampel ein Skyline entgegengekommen..hatte die front vonnem GT-R und klang sooooooooooooooooo geil der war in sonem richtig schönen dunkel grau metallic...da geht einem ja echt fast einer ab | ||
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| Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2126 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | Die WRX STi sind alle 2 Liter Boxer mit Turbo... Aber ein Wankel im RX-7 mit einer durchgehenden Racing Beat Anlage ist nicht zu übertreffen *sabber*  | ||
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