» Lotus Elise mit K20a von Komo Tec mit Kompressor 239 kw

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Junior 

Name: Markus
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Fahrzeug: Lotus Elise mit k20a u. Rotrex Kompressor
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29.05.2009, 22:35
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Hallo Leute.
Wollte nur schnell sagen das ich seit Samstag meine geliebte Mk I wieder habe, die ich bei KOMO - TEC zur "Zwangsbeatmung" in gute Hände abgegeben hatte.
Naja ganz pünktlich war Daniel mit der Fertigstellung ja nicht, aber es sei ihm verziehen wenn man auf das Ergebnis und die sehr gute Arbeit achtet:

Ladedruck zur Zeit 0,54 bar (ggf Erhöhung nach 1000km auf 0,65 bar für die 1/4 Meile)
Leistung bei 7688 u/min 239kw
von 6000 u/min bis Begrenzer 8700 u/min immer über 200kw
Leistung am Rad 220kw
Drehmoment bei 6261 u/min 325 nm
von 5200 u/min bis 7500 u/min immer über 300nm

Vom Fahrgefühl kann ich nur sagen das ich wirlich schwer zu begeistern bin.
Mein K20a mit 241 Ps war schon Klasse.
Das ist eher fliegen.Hier wird es einem schon sehr flau im Magen.
Mann sollte beim Beschleunigen auf der Landstraße schon genau auf den Tacho schauen, da ohne Problem 220 km/h nach kürzester Zeit auf der Uhr stehen und dann vielleicht sehr wenig Bremsweg bis zur nächsten Kurve bleibt.
Auch auf der Autobahn stehen 250km/h schon bei 3/4 Gas ohne Probleme in kürzester Zeit zur Verfügung.
Ich hoffe das ich von meinen Beschleunigungsrennen demnächst ein Paar nette Videos beisteuern kann.

MFG

Rühli

770kg hat das gute stück


 
Foto0018b.jpg
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595_0.JPG
595_0.JPG - Angeschaut: 1741 mal

pn
Veteran 

Name: Ingo
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29.05.2009, 22:49
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Das ist ja auch mal ein feines Auto. Super Motor gepaart mit wenig Gewicht.
Ein Traum, ganz ehrlich. Videos und Daten wären sicher sehenswert.
Da heißt es jetzt aber: Die Zunge gerade in den Mund nehmen und drauf aufs Gaspedal. :yes:

Gruss


pn
Gesperrt 
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29.05.2009, 23:10
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Aber auf dem Video muss drauf, wie der den Letzten gang in den Begrenzer fährt! lol

pn
Junior 

Name: Markus
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Fahrzeug: Lotus Elise mit k20a u. Rotrex Kompressor
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29.05.2009, 23:19
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g-nikoAber auf dem Video muss drauf, wie der den Letzten gang in den Begrenzer fährt! lol

da ja der 4-6 gang kürzer ist wie bei dem "europa" getriebe normalerweise kein problem.
aber ich hab das auto wegen der beschleunigung :Ö= nicht um hochgeschwindigkeitsrennen zu gewinnen.
obwohl diese beatmung nen riesen vorschub auch in sachen top speed gebracht hat.
allerdings geht da auch eine menge sprit durch die 650ccm düsen :-=


pn
Master 

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Wohnort: Rhede
30.05.2009, 00:29
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:rock: :respekt: :sabber:

Pass gut auf die Kleine auf ;-) :yes:


pn
Premium-Member 

Geschlecht:
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30.05.2009, 00:34
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sowas muss in serie produziert werden :-D

pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 30.09.2008
Beiträge: 14034
31.05.2009, 09:59
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Steh voll auf den Lotus, sehr schönes Auto!

pn
General 

Name: danny
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Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t *SOLD* del sol eh6 *SOLD*
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Beiträge: 2666
Wohnort: 475**
31.05.2009, 12:56
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sehr geiler wagen.

krass wie teuer die dinger sind


pn
General 

Name: Mary
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Fahrzeug: CR-Z ZF1 Sport, Orthia FF 2.0, Civic SL1300 Serie 53, CRX ED9 *sold*, Civic EJ9 *sold*
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Beiträge: 4883
Wohnort: Bergstraße (Hessen)
31.05.2009, 13:10
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Wow, echt ein ganz tolles Auto :roll:

pn
Junior 

Name: Markus
Geschlecht:
Fahrzeug: Lotus Elise mit k20a u. Rotrex Kompressor
Anmeldedatum: 08.12.2007
Beiträge: 70
Wohnort: Hessen
31.05.2009, 16:15
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purzelsehr geiler wagen.

krass wie teuer die dinger sind

na über preise redet man da nicht.
billig gibts doch nix, und wer billig kauft kauft oft zweimal


pn
Gast 
09.06.2009, 21:43
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