Forum»Lotus Elise vs Del sol
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Master  Name: Eugen Geschlecht:  Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 5979 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart | einfach mal probieren... am besten alles schöm mit der cam aufnehmen und gut is! aber chancen stehen wohl 80/20 fürn elise würd ich jetzt mal behaupten.. denn er hat 3. entscheidende vorteile: 1. weniger Gewicht und wie oben schon genannt 6,25kg pro PS! (da kommt nichtmal der CTR gegen an) 2. Heckantrieb (kommt besser vom fleck) und 3. Mittelmotor... da geht ordentlich was.. Aber wenn du meinst dass du demnächst bei dir ein Turbo verbauen möchtest, sollte das kein großes problem sein! | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 05.02.2007 Beiträge: 86 Chats: 0 | na gut ok ab Dienstag ist es ja so weit probier es einfach mal aus ansonsten dann wieder mit Turbo  ... klar wird das gefilmt aber wie meinte er zu mir wie er mein sol gesehen hatte oh ein eli Killer denke mal das mein Cousin auch ein wenig Respekt hat vor meinem sol und noch was... klar sind Gewicht ein Vorteil aber ein Mittelmotor und Heckantriebler naja wenn es einer wirklich drauf hat und so ein Auto richtig im grif hat ok aber sonst ist mann damit eher im nachteil meiner meinung nach...  | ||
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| Master Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 5979 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart | nene, im vorteil.. is halt einfach so. Mit Heckantrieb wird das Auto weggedrückt und mit Front wird hinterhergezogen was natürlich schwerer ist und du meist durch durchdrehende reifen nicht wirklich vom fleck kommst ^_^ | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 02.04.2007 Beiträge: 18 Chats: 1 |  ich sag nur eins hol dir nen integra type R mach was dran so das du um die 230 ps hast das reicht komm rotenburg wümme racedays im august fahren wir ein rennen ich mit der 111s elise von meinem vater ( um die 160 ps ) und du mit integra  das schaffst du locker letztes jahr eg6 war richtig knapp ich freu mich drauf  | ||
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Premium-Member   Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | exe schrieb: 6,25kg pro PS! (da kommt nichtmal der CTR gegen an) Aber dennoch nicht vergessen, das es beim CTR 6,35kg Pro PS sind.  | ||
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| Master Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 5979 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart | ja aber 6.25 sind weniger ^^ achja und der elise hat nur 122ps :F | ||
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Spam-Master  Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10096 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | Ich kann immer gar nicht verstehn, warum sich jemand mit nem Sol überhaupt Gedanken darüber macht, das Leistungsgewicht in tolle Dimensionen zu bringen! Der Sol ist und bleibt ein Klotz und beim Beschleunigen geht schon die meiste Power in die Karosse, weil sie sich verformt wie ein Gummihandschuh Genau das Gleiche beim S2k ..... Mit verstärkten Rahmen kann man nunmal keine Würste vom Teller ziehen  Ich würde zusammen mit nem Elise eher cruisen gehen, als mir Gedanken drüber zu machen, wie ich ne Zentel schneller werd als er! Aber viel Spass | ||
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Junior  Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Lotus Elise mit k20a u. Rotrex Kompressor Anmeldedatum: 08.12.2007 Beiträge: 65 Chats: 0 Wohnort: Hessen | also ich bin mit meiner elise damals vor langer zeit:-) mit ca 135 ps eine 14,3 auf die viertel meile gefahren. nur mal so als anhalt für euch gruß markus | ||
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Premium-Member  Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | muhaha.. owei immer diese Themen ^^ Wenn ihr nen Racer wollt hollt euch nen ED9/EE8 oder nen EE9 das sind autos wo ihr ne Basis habt um nen ganz fiesen Flitzer auf die Beine zu stellen.. weil diese Autos schon leicht von werk aus sind... wennn ihr da noch Rückbank Reserverad sowie verkleidungen und und raushaut und dann noch nen Turbo reinsetzt wird euch so schnell nix verblasen... aber wie KK schon geschrieben hat ein targa ist zum Cruisen und nicht zum heizen... zwar geht der EG2 gut aber es bleibt ein mobbel  gruß Tobias | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 22.12.2006 Beiträge: 18 Chats: 0 | die elise zerquetscht dich. der klebt auf dem boden wie kein anderer. ich hab mal n video gesehn wie die 170ps elise gegen n 560ps boliden fährt. auf den langen geraden kommt der f50 weg. aber spätestens in der kurve is die elise wieder da. in einer steilkurve ist der f50 ganz außen und die elise überholt ihn. sie fährt ganz innen! aerodynamik+leichtbau sie klebt einfach auf der straße. es gibt meiner meinung nach keinen puristischeren sportwagen für die straße. keine servo kein abs(beim abs bin ich mir nicht sicher) kein esp und so n firlefanz. fahrer+4reifen+motor+lenkrad+karosse+bremse+2 sitze theorie: dank des enormen anpressdrucks und der leichten bauart kann die elise in kurven sicher um ein drittel schneller fahren als du, muss also nach der kurve nicht mehr so viel beschleunigen wie du und kann in die nächste kurve schneller anfahren. fazit: auf ner highspeedstrecke hast du chancen um so mehr kurven um so schlechter sind deine karten. die elise findet man sicher unter ersten 5 der best handling cars ever. ich hab mich vor 8 jahren in dieses auto verliebt ich muss so reden^^ | ||
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