»Leistungssteigerung CR-Z

CRZ-Freak · 10.02.2011, 18:42

Hallo mal wieder =D

Nachdem es Bisimoto und HKS vorgemacht haben ( Bisimoto mit 540ps!!!!) , überlge ich nun auch an einer Leistungssteigerung =D
Nur leider reicht da mein Wissen bei weitem nicht , bisher waren eher Audio u Aerodynamik meine Bereiche .
Kann mir vllt jmd sagen welche Möglichkeiten ich habe ? An meinem alten Prelude war eine Kennfeldoptimierung das einzigste .
In wie weit ist die Leistungssteigerung mit dem Hybrid zu vereinbaren ?
Kennt jmd gute Kontakte die das übernehmen und mit wieviel muss ich rechnen ?
Mein Ziel wäre es ihn von den bisherigen 114 +14 ps auf gute 200 zu bringen

WolFree · 10.02.2011, 18:47

Stärkerer E Motor - würde gut zur Charakteristik des Fahrzeugs passen.

Ansonsten das übliche. Abgaskomplettanlage, Luftzufuhr verbessern...

CRZ-Freak · 10.02.2011, 18:50

An einen stärkeren E-Motor hatte ich ebenfalls gedacht

Nur woher nehmen O.o

WolFree · 10.02.2011, 18:53

Eigenentwicklung.

tmaey · 10.02.2011, 19:29

ich hab von nem kompressorumbau gehört mit 280ps oder sowas...

CRZ-Freak · 10.02.2011, 19:49

Was ich bisher finden konnte waren turbo-kits , kolben etc ...leider alles in den USA und Japan =/

Der_Ronny · 10.02.2011, 19:54

ja in D gibt es noch nichts. generell sollte man aber bei sowas im preissegment von sicherlich 5.000 und weit nach oben tendieren

CRZ-Freak · 10.02.2011, 20:12

Mh hab noch etwas weiiter geforscht . HKS und Kraftwerks haben jeweils einen Supercharger verbaut . Top Secret performance haben einen Greddy TD04H Turbolader verbaut . Bisher sind die supercharger Kits aber noch nicht einmal in den Staaten erhältlich .
Bei HKS liegt der Supercharger kit für einen Nissan 350z bei gut 4500 dollar . Das heisst allein das KIT kommt mich auf gute 4000 euro , ohne einbau bremsen etc

dealink · 11.02.2011, 21:38

Mal so eine Frage? Was soll eigentlich ein stärkerer E-Motor bringen? Also ich mein im moment hält der Akku bei sportlicher Fahrweise auch nicht soo lang und dann fehlt auf einmal die leistung... wenn ich nun nen stärkeren dranpack hält der akku noch weniger... Also wenn dann sollte man gleich das Ganze Hybridsystem aufrüsten, was aber mir nicht so richtig einleuchten will, dann doch lieber Turbo etc..

CRZ-Freak · 11.02.2011, 21:42

Da muss ich dir recht geben ..Bei sportlicher Fahrweise halten die Akkus nich sonderlich lang =/ Ein stärker E-Motor wäre eher wie ein Öko-NOS System

Ähnlich wie in der Formel 1
Ich glaube bezüglich Preis/Leistung erscheint mir der Turbo am besten . Supercharger übersteigt definitiv meinen Finanzrahmen .
Kennfeldoptimierung hatte ich fürs erste auch schon angestrebt , aber bisher gibt es keine Software

maxrev.de · Gast

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CRZ-Freak Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 127 Chats: 0 Wohnort: Bayern	10.02.2011, 18:42 zitieren Hallo mal wieder =D Nachdem es Bisimoto und HKS vorgemacht haben ( Bisimoto mit 540ps!!!!) , überlge ich nun auch an einer Leistungssteigerung =D Nur leider reicht da mein Wissen bei weitem nicht , bisher waren eher Audio u Aerodynamik meine Bereiche . Kann mir vllt jmd sagen welche Möglichkeiten ich habe ? An meinem alten Prelude war eine Kennfeldoptimierung das einzigste . In wie weit ist die Leistungssteigerung mit dem Hybrid zu vereinbaren ? Kennt jmd gute Kontakte die das übernehmen und mit wieviel muss ich rechnen ? Mein Ziel wäre es ihn von den bisherigen 114 +14 ps auf gute 200 zu bringen
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18792 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	10.02.2011, 18:47 zitieren Stärkerer E Motor - würde gut zur Charakteristik des Fahrzeugs passen. Ansonsten das übliche. Abgaskomplettanlage, Luftzufuhr verbessern...
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CRZ-Freak Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 127 Chats: 0 Wohnort: Bayern	10.02.2011, 18:50 zitieren An einen stärkeren E-Motor hatte ich ebenfalls gedacht Nur woher nehmen O.o
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18792 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	10.02.2011, 18:53 zitieren Eigenentwicklung.
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tmaey Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	10.02.2011, 19:29 zitieren ich hab von nem kompressorumbau gehört mit 280ps oder sowas...
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CRZ-Freak Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 127 Chats: 0 Wohnort: Bayern	10.02.2011, 19:49 zitieren Was ich bisher finden konnte waren turbo-kits , kolben etc ...leider alles in den USA und Japan =/
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	10.02.2011, 19:54 zitieren ja in D gibt es noch nichts. generell sollte man aber bei sowas im preissegment von sicherlich 5.000 und weit nach oben tendieren
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CRZ-Freak Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 127 Chats: 0 Wohnort: Bayern	10.02.2011, 20:12 zitieren Mh hab noch etwas weiiter geforscht . HKS und Kraftwerks haben jeweils einen Supercharger verbaut . Top Secret performance haben einen Greddy TD04H Turbolader verbaut . Bisher sind die supercharger Kits aber noch nicht einmal in den Staaten erhältlich . Bei HKS liegt der Supercharger kit für einen Nissan 350z bei gut 4500 dollar . Das heisst allein das KIT kommt mich auf gute 4000 euro , ohne einbau bremsen etc
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dealink Beiträge & PNs ignorieren General Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: '97er EJ9 Hatch Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 3325 Chats: 693 Wohnort: Ostfriesland	11.02.2011, 21:38 zitieren Mal so eine Frage? Was soll eigentlich ein stärkerer E-Motor bringen? Also ich mein im moment hält der Akku bei sportlicher Fahrweise auch nicht soo lang und dann fehlt auf einmal die leistung... wenn ich nun nen stärkeren dranpack hält der akku noch weniger... Also wenn dann sollte man gleich das Ganze Hybridsystem aufrüsten, was aber mir nicht so richtig einleuchten will, dann doch lieber Turbo etc..
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CRZ-Freak Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 127 Chats: 0 Wohnort: Bayern	11.02.2011, 21:42 zitieren Da muss ich dir recht geben ..Bei sportlicher Fahrweise halten die Akkus nich sonderlich lang =/ Ein stärker E-Motor wäre eher wie ein Öko-NOS System Ähnlich wie in der Formel 1 Ich glaube bezüglich Preis/Leistung erscheint mir der Turbo am besten . Supercharger übersteigt definitiv meinen Finanzrahmen . Kennfeldoptimierung hatte ich fürs erste auch schon angestrebt , aber bisher gibt es keine Software
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.02.2011, 11:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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