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Fortgeschrittener 

Name: Patrick
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22.03.2011, 10:41


Moin moin, ich bin seit neustem Preludefahrer und ich hab nene Megaproblem..

an meiner BB2 ist die Kurbelwelle im Eimer, Glück im Unglück.., kein weiterer Schaden, nur die Welle und Lagerschalen denke ich müssten gemacht werden, aber wie teuer wird das, hat da jemand Ahnung, sollte ich gleich einen neuen Motor holen..?

lg Patrick
Bitte um schnellen Rat.
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22.03.2011, 11:57


da jede kurbelwelle auf den jeweiligen block angepaast ist würde ich ein neuen block kaufen kostet so zwischen 700 und 1000 euro je nach laufleistung und zustand.

man kann auch ne andere kurbelwelle einbauen und lager aber das ist sehr schwierig weil wie gesagt ist jede welle auf den jeweiligen block angepasst.
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22.03.2011, 13:45


ich schlussfolgere einfach mal dass du nen lagerschaden hattest. wenn die riefen noch nicht so schlimm sind, kannst die kw schleifen lassen bei nem motorenbauer...
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Master 


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22.03.2011, 14:18


richtig. bringst aber am besten die kurbelwelle mitm block und den neuen lager schalen samt lagerböcke etc einfach alles komplett zum motorbauer,der kann dir sie wie max sagt schleifen,alles verbauen bzw im vorraus sagen obs sinnfrei is oder lohnenswert. manchmal isses zu spät.
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Fortgeschrittener 

Name: Patrick
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22.03.2011, 19:53


Okay, danke, also neuer Block, bzw Motor, oder Motorenbauer, dann werde ich weiter sehen, danke schonmal.^^
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23.03.2011, 05:16


nen motor hät ich noch
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09.08.2011, 19:59


Hy, sirius hast du den Motor noch?
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Senior 


Name: Björn
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10.08.2011, 12:47


Habe in der Garage auch noch nen H22A5 block der nen Kolbenkipper hat
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Junior 


Name: Sven
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Wohnort: 28844 Wehye
10.08.2011, 13:08


Hy, ist der Komplett und was ist ein Kolbenkipper?
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Gesperrt 

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10.08.2011, 13:15


   zdm schrieb:
Hy, ist der Komplett und was ist ein Kolbenkipper?


Auszug ,,Google"

Der Kolben wird wechselseitig an die Zyl.wand gedrückt. Dies verursacht Kolbenkippen und damit Geräusche. Zur Verminderung des KK muß das Spiel klein und die Schaftlänge möglichst groß gehalten werden. Zum gleichen Zweck wird manchmal auch der Kolbenbolzen so im Kolben angeordnet, daß seine Achse gg. der Kolbenachse um etwa 0,5 mm bis 1,5 mm versetzt ist (Desachsierung).

LG
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Gast 

16.08.2011, 18:36


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