» Kevin´s Y- 56 EJ9 s.299 Nockenwelle drin, Domstrebe, schlüsselumbau

tuning_civic · 01.09.2013, 23:22

SureXRichtig geiler ej9.. Vielleicht kennst mich noch..bin der Kumpel von Simon K. hatte damals nen roten eg3^^. Hatten am Konsum ne ungewollte 360 Grad Drehung gemacht..falls de dich erinnern kannst.
Grüße Maik =)

Danke

Klar sagt mir das was ^^ War heftig aber naja daraus lernt mann

Dein civic war doch brett hart wie so ein verdammtes go cart ^^

Gruss
Kev

SureX · 02.09.2013, 07:05

Coole Sache. Jo das war er.

Greetz

tuning_civic · 04.02.2014, 19:38

Moin moin liebe gemeinde

Hab mal wieder ne idee im kopf und auch schon paar antworten dazu gefunden und vieleicht bekomm ich noch bissel mehr durch euch zusammen ....

idee ist: eine andere Nockenwelle auf den D14 rauf setzten

habe durch die suche gefunden das es jemand gibt/ gab die das schon mal gemacht haben

es soll eine Nocke vom D16a6 oder z2 gehen, muss halt eine non vtec nocke sein das ist ja klar

Jedoch meint einer es muss eine nocke sein wo die Zündkerzen genauso sitzen wie beim D14 ? Die D16a6 Zündkerzen sitzen anders rum.

was sagt ihr dazu ?

Dann brauch ich bestimmt ein einstellbares nocken rad ( ist schon fast bei mir

)
Weil man die zahnfolge um ein halben zahn verstellen muss ?

Denkt ihr das ECU macht den quatsch einfach mit oder muss da was umgestellt werden ?

Dann möchte ich bitten das hier ja keiner anfängt mit ist Schwachsinn hau ein B oder H oder K motor rein !!.

Das bringt mir nix weil damit sind nicht meine fragen beantwortet .

Die idee ist da. und eine welle habe ich auch schon fast an der hand und es wäre halt ein versuch und wenn der motor platt geht ist auch nich weiter tragisch da er ja mein 2. Auto nun ist

Cool wäre aber wenn das klappt und ich sagen kann traut, euch dazu

Hoffe ihr könnt mir bissel weiter helfen

AC/DC · 25.02.2014, 11:28

Deine Idee regt zum Nachdenken an, aber ich kapier nicht was das bringen soll kevin!?

Warum sollte man das nw rad verstellen müssen? Bleibt ja so alles gleich bis auf den hub der ventile.

Warum nimmst du nicht einen z6 oder y8 kopf und baust auf vtec um, dann noch mit der option eine scharfe nw zu verbauen!?

tuning_civic · 25.02.2014, 13:06

AC/DCDeine Idee regt zum Nachdenken an, aber ich kapier nicht was das bringen soll kevin Warum sollte man das nw rad verstellen müssen? Bleibt ja so alles gleich bis auf den hub der ventile.

Warum nimmst du nicht einen z6 oder y8 kopf und baust auf vtec um, dann noch mit der option eine scharfe nw zu verbauen!?

Das nockenwellen rad muss mann um 1/2 zahn verstellen weil sonst das ding nicht drauf passt . So heist heißt es im schweizer forum und bei hondapower .

Keine ahnung warum das so ist .

Ja auf d- series.org zerreißen die sich förmlich nach so einer d16a6 nocke für den d14 oder d15

also muss das ja was bringen und soll wie eine stage 1 nocke dann sein .

Ja weil das jeder macht und das ist mir zu langweilig,

habe die idee in kopf bekommen und rum gesucht und bin auf ein paar antworten gestossen . Nur leider sind die alle schon meist 8 jahre alt und es hat nie wieder einer was dazu geschrieben ob es geklappt hat .

Weil die d14 zone ist wie so eine grauzone leider . Bei jeder frage kommt meist mach nen motorswap und das ist traurig

Auch wenn nix weiter zusammen getragen wird, werde ich das ding versuchen und mich darüber äußern was es gebracht hat und dann auf Langzeit basis immer mal schreibe ob noch alles i.O ist

Aber als erstes zu ein prüfstand mit den civic und nach den umbau wieder dahin

kevin2310 · 25.02.2014, 14:57

ZitatWeil die d14 zone ist wie so eine grauzone leider . Bei jeder frage kommt meist mach nen motorswap und das ist traurig

Ja leider. Der D14 wird schlechter dargestellt als er eiglt ist. Wenn der Motor nicht gerade getunt wird bis zum Maximum, und man den nicht ständig in den Begrenzer jagt, fährt er sehr viele Kilometer mit. Tuning durch OEM Teilenist auch möglich. Und selbst wenn man im d14 "Geld verbrennt" am Ende läuft er zwar nicht wie ein Großer, aber für den Hubraum und N/A ist er sehr vielen 1.4er anderen Fabrikaten überlegen.
Selbst ein Kumpel mit'm A3 1.6l sagte, meiner geht echt gut und deutlich besser wie seiner. Und bevor gehated wird, ein A3 sohc 8v geht untenrum echt nicht schlecht!

tuning_civic · 31.03.2014, 12:19

da sich ja nich wirklich einer mal ran traut an das Thema Nocke D16a6 habe ich jetzt eine gekauft !

sie ist 1mm kürzer als die EJ9 Nocke

einbau erfolgt erst wenn ich ein kabel habe zum leistungsmessen für das netbook ^^

meine time von 0-100 kmh mit winter reifen sind 10,3 sec per GPS über OBD2 gemessen.

wenn ich dann gemessen habe und wahre zahlen aufen rechner hab geht es ans umbauen und erneute messen und dann sehen wir wie lange das gut geht oder nich

-----------------------------------------------

neues gibt's auch Rückbank und Beifahrersitz sind raus nur noch der Recaro drin

Bild noch mit Winterschürze und sommerlippe (winterlippe flog auf der bahn fort :wall:

)

Motorhaube aus gargage geholt entstaubt und ans Carport damit

CivicJogi · 01.04.2014, 08:05

Die schöne Haube! Wollen wir nicht tauschen? Kannst meine Haube da dranhängen!

tuning_civic · 01.04.2014, 08:52

CivicJogiDie schöne Haube! Wollen wir nicht tauschen? Kannst meine Haube da dranhängen!

hehe ^^ was ist den mit deiner haube passiert ?

maxrev.de · Gast

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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	01.09.2013, 23:22 zitieren SureXRichtig geiler ej9.. Vielleicht kennst mich noch..bin der Kumpel von Simon K. hatte damals nen roten eg3^^. Hatten am Konsum ne ungewollte 360 Grad Drehung gemacht..falls de dich erinnern kannst. Grüße Maik =) Danke Klar sagt mir das was ^^ War heftig aber naja daraus lernt mann Dein civic war doch brett hart wie so ein verdammtes go cart ^^ Gruss Kev Gefällt mir Teilen twittern
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SureX Veteran Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Accord Cu2 Anmeldedatum: 21.10.2009 Beiträge: 721 Wohnort: Bitterfeld - Wolfen	02.09.2013, 07:05 zitieren Coole Sache. Jo das war er. Greetz
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	04.02.2014, 19:38 zitieren Moin moin liebe gemeinde Hab mal wieder ne idee im kopf und auch schon paar antworten dazu gefunden und vieleicht bekomm ich noch bissel mehr durch euch zusammen .... idee ist: eine andere Nockenwelle auf den D14 rauf setzten habe durch die suche gefunden das es jemand gibt/ gab die das schon mal gemacht haben es soll eine Nocke vom D16a6 oder z2 gehen, muss halt eine non vtec nocke sein das ist ja klar Jedoch meint einer es muss eine nocke sein wo die Zündkerzen genauso sitzen wie beim D14 ? Die D16a6 Zündkerzen sitzen anders rum. was sagt ihr dazu ? Dann brauch ich bestimmt ein einstellbares nocken rad ( ist schon fast bei mir ) Weil man die zahnfolge um ein halben zahn verstellen muss ? Denkt ihr das ECU macht den quatsch einfach mit oder muss da was umgestellt werden ? Dann möchte ich bitten das hier ja keiner anfängt mit ist Schwachsinn hau ein B oder H oder K motor rein !!. Das bringt mir nix weil damit sind nicht meine fragen beantwortet . Die idee ist da. und eine welle habe ich auch schon fast an der hand und es wäre halt ein versuch und wenn der motor platt geht ist auch nich weiter tragisch da er ja mein 2. Auto nun ist Cool wäre aber wenn das klappt und ich sagen kann traut, euch dazu Hoffe ihr könnt mir bissel weiter helfen 1x bearbeitet Verfasst am: 25.02.2014, 11:14 zitieren Keiner mit paar tipps ??????? :/
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	25.02.2014, 11:28 zitieren Deine Idee regt zum Nachdenken an, aber ich kapier nicht was das bringen soll kevin!? Warum sollte man das nw rad verstellen müssen? Bleibt ja so alles gleich bis auf den hub der ventile. Warum nimmst du nicht einen z6 oder y8 kopf und baust auf vtec um, dann noch mit der option eine scharfe nw zu verbauen!?
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	25.02.2014, 13:06 zitieren AC/DCDeine Idee regt zum Nachdenken an, aber ich kapier nicht was das bringen soll kevin Warum sollte man das nw rad verstellen müssen? Bleibt ja so alles gleich bis auf den hub der ventile. Warum nimmst du nicht einen z6 oder y8 kopf und baust auf vtec um, dann noch mit der option eine scharfe nw zu verbauen!? Das nockenwellen rad muss mann um 1/2 zahn verstellen weil sonst das ding nicht drauf passt . So heist heißt es im schweizer forum und bei hondapower . Keine ahnung warum das so ist . Ja auf d- series.org zerreißen die sich förmlich nach so einer d16a6 nocke für den d14 oder d15 also muss das ja was bringen und soll wie eine stage 1 nocke dann sein . Ja weil das jeder macht und das ist mir zu langweilig, habe die idee in kopf bekommen und rum gesucht und bin auf ein paar antworten gestossen . Nur leider sind die alle schon meist 8 jahre alt und es hat nie wieder einer was dazu geschrieben ob es geklappt hat . Weil die d14 zone ist wie so eine grauzone leider . Bei jeder frage kommt meist mach nen motorswap und das ist traurig Auch wenn nix weiter zusammen getragen wird, werde ich das ding versuchen und mich darüber äußern was es gebracht hat und dann auf Langzeit basis immer mal schreibe ob noch alles i.O ist Aber als erstes zu ein prüfstand mit den civic und nach den umbau wieder dahin
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	25.02.2014, 14:57 zitieren ZitatWeil die d14 zone ist wie so eine grauzone leider . Bei jeder frage kommt meist mach nen motorswap und das ist traurig Ja leider. Der D14 wird schlechter dargestellt als er eiglt ist. Wenn der Motor nicht gerade getunt wird bis zum Maximum, und man den nicht ständig in den Begrenzer jagt, fährt er sehr viele Kilometer mit. Tuning durch OEM Teilenist auch möglich. Und selbst wenn man im d14 "Geld verbrennt" am Ende läuft er zwar nicht wie ein Großer, aber für den Hubraum und N/A ist er sehr vielen 1.4er anderen Fabrikaten überlegen. Selbst ein Kumpel mit'm A3 1.6l sagte, meiner geht echt gut und deutlich besser wie seiner. Und bevor gehated wird, ein A3 sohc 8v geht untenrum echt nicht schlecht!
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	31.03.2014, 12:19 zitieren da sich ja nich wirklich einer mal ran traut an das Thema Nocke D16a6 habe ich jetzt eine gekauft ! sie ist 1mm kürzer als die EJ9 Nocke einbau erfolgt erst wenn ich ein kabel habe zum leistungsmessen für das netbook ^^ meine time von 0-100 kmh mit winter reifen sind 10,3 sec per GPS über OBD2 gemessen. wenn ich dann gemessen habe und wahre zahlen aufen rechner hab geht es ans umbauen und erneute messen und dann sehen wir wie lange das gut geht oder nich ----------------------------------------------- neues gibt's auch Rückbank und Beifahrersitz sind raus nur noch der Recaro drin Bild noch mit Winterschürze und sommerlippe (winterlippe flog auf der bahn fort ) Motorhaube aus gargage geholt entstaubt und ans Carport damit 20140307_143528.jpg - [Bild vergrößern] 20140307_143454.jpg - [Bild vergrößern] noch Winterschürze mit Sommerlippe 20140328_175016.jpg - [Bild vergrößern]
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	01.04.2014, 08:05 zitieren Die schöne Haube! Wollen wir nicht tauschen? Kannst meine Haube da dranhängen!
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	01.04.2014, 08:52 zitieren CivicJogiDie schöne Haube! Wollen wir nicht tauschen? Kannst meine Haube da dranhängen! hehe ^^ was ist den mit deiner haube passiert ?
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maxrev.de Gast	12.12.2023, 17:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kevin´s Y- 56 EJ9 s.299 Nockenwelle drin, Domstrebe, schlüsselumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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