»kennt sich jemand mit der Vergaser anlage vom D14A1 aus???

Honda civic WRC · 01.02.2006, 12:02

Ich fahr ja so nen D14A1 motor nu wollten wir iin mal einbissel fetter einstellen aber wie geht das das ist eine Doppelvergaseranlage da ist das dan garnicht mal so einfach

Kerl · 01.02.2006, 21:26

Sind ja Gleichdruckvergaser wie am Motorrad. Du kannst da die Düsennadel höher hängen. Also Deckel ab und Mebran samt Schieber runternehmen. In diesen Schiebern kann man dann irgendwie die Nadeln versetzen. Hab den Vergaser vom EC9 leider noch nicht gesehen...

Man kann auch die gesamte Schiebereinheit erleichtern, indem man Löcher in die Halteplatte vom Schieber bohrt. Dadurch öffnet der Schieber schneller und der Wagen nimmt das Gas knackiger an.

Mattes · 01.02.2006, 21:28

Hier mal ein Bild vom D14A1

Mehr kann ich diesem Thread leider nicht zur Verfügung stellen :no:

Kerl · 01.02.2006, 21:31

Ein Bild vom Innern des Vergasers wär nicht schlecht. :hrhr:

Honda civic WRC · 02.02.2006, 16:35

ich versuche mal ein par fotos zumachen.
gruss un dank erstmal.

Raiden · 02.02.2006, 16:39

du fährst n ED7 mit EC9 motor ? wie zum teufel kommt man auf sowas :?:

Honda civic WRC · 02.02.2006, 16:53

Also das kommt daher das ich Autorennenfahr und erst 17 bin, also fahr ich in einer Jugenklasse, dass Reglement für diese klasse schreibt vor das höchstens 1.4 l motoren verbaut werden dürfen. Da ich ein ed7 geschenkt gekricht habe und der bau gleich mit dem ec9 ist habe ich den motor in die karosse des ed7 gebaut

Raiden · 02.02.2006, 16:58

dann setzt mal ganz schnell die einspritzung vom ed7 drauf weil 1.4 l bleiben ja dann

oder ist das verboten ? ( kenn ja die auflagen nicht)

Honda civic WRC · 02.02.2006, 17:37

ne ne der motor muss schon serie sein!

Raiden · 02.02.2006, 17:39

nagut wenn sie sich auskennen

sonst würd ich auf jedenfall die Einspritzung empfehlen bringt ja schon bei meinen 1.3 L mächtig was

maxrev.de · Gast

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Honda civic WRC Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Manni Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EC/ED Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 368 Chats: 0 Wohnort: Rhauderfehn Meine eBay-Auktionen:	01.02.2006, 12:02 zitieren Ich fahr ja so nen D14A1 motor nu wollten wir iin mal einbissel fetter einstellen aber wie geht das das ist eine Doppelvergaseranlage da ist das dan garnicht mal so einfach
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	01.02.2006, 21:26 zitieren Sind ja Gleichdruckvergaser wie am Motorrad. Du kannst da die Düsennadel höher hängen. Also Deckel ab und Mebran samt Schieber runternehmen. In diesen Schiebern kann man dann irgendwie die Nadeln versetzen. Hab den Vergaser vom EC9 leider noch nicht gesehen... Man kann auch die gesamte Schiebereinheit erleichtern, indem man Löcher in die Halteplatte vom Schieber bohrt. Dadurch öffnet der Schieber schneller und der Wagen nimmt das Gas knackiger an.
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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln	01.02.2006, 21:28 zitieren Hier mal ein Bild vom D14A1 Mehr kann ich diesem Thread leider nicht zur Verfügung stellen DSCN1901 (Medium).JPG - [Bild vergrößern]
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1271 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	01.02.2006, 21:31 zitieren Ein Bild vom Innern des Vergasers wär nicht schlecht.
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