» kennt sich jemand mit der Vergaser anlage vom D14A1 aus???

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03.02.2006, 14:16
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das ist das problem . 8)

pn
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04.02.2006, 17:33
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ich hab hier mal was gefunden (weis aber nicht ob das der richtige motor ist)
http://media.honda.co.uk/car/owner/media/manuals/ConcertoManual/11-1.html


pn
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05.02.2006, 12:40
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DAke ,
der Link hat mir sehr geholfen


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 05.02.2006, 12:44
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das ist doch eine Doppelvergaser anlage ist das dan den noch ?syncron?


mfg

MANni

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Verfasst am: 05.02.2006, 12:58
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@ Kerl du meinst was?

 1x  bearbeitet
pn
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05.02.2006, 14:45
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Ja so mein ich das. Viel ist da aber nicht drin, seh ich grad... :no:
Sind da keine Membranen drin? :o Die Scheiben oben drauf kann man meist gut erleichtern. Aber vorher abschrauben. :hrhr:

Natürlich muss man die Teile genau auswiegen, damit sie gleich schwer sind! Dann brauchst du die Vergaser nicht mal neu einstellen lassen.

Hab grad mal im GSX Forum alte Bilder von meiner Susi gefunden:
Die runden Scheiben sind die Membranscheiben, die schwarzen Teile hast ja auch auf den Bildern. Die Kolbenhalter haste nicht im Einzelvergaser.




pn
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05.02.2006, 17:03
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[quote="Kerl"]
Hab grad mal im GSX Forum alte Bilder von meiner Susi gefunden:
Die runden Scheiben sind die Membranscheiben, die schwarzen Teile hast ja auch auf den Bildern. Die Kolbenhalter haste nicht im Einzelvergaser.



nö da sind keine membranen drin :sorry:


 1x  bearbeitet
pn
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05.02.2006, 20:08
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Hinweis an den Kerl (ich weiß nicht, ob ers weiß)

Der D14A1 ist ein Doppelvergasermotor!
Aber dieser Thread interessiert mich sehr. Deswegen schreibt nur weiter :yes: Ich lerne gerne :hrhr:


pn
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06.02.2006, 13:21
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Er weiss es. :o :yes:
Sind ja in meinem Mopped auch 2 Doppelgleichdruckvergaser. ;)
Der D14A1 hat übrigens 2 Einzelvergaser, nicht einen Doppelvergaser. Nur mal so am Rande kluggesch!ssen. :hrhr:

Wusste gar nicht, dass das auch ohne Membranen geht. Dann ist es natürlich schlecht mit erleichtern. Ist dieser Kolben aus Alu oder irgendeinem leichten Material? Wenn ja, würds vermutlich eh nicht viel bringen.
Wenn er ziemlich schwer ist, kann man noch versuchen, Löcher zu bohren, aber nicht DURCH zu bohren. So wie auf meinem Bild oben das eine schwarze Teil. Kommt halt auf die Dicke an, und wieviel man da wegbohren kann.


pn
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06.02.2006, 19:10
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Der Kolben ist aus alu und ich glaub sowieso das das mit dem erleichtern nich viel bringt da er eh schon ziemlich leicht und vor allen dingen nich alzu gross ist :roll:

[quote="Mattes"]Der D14A1 ist ein Doppelvergasermotor!
Aber dieser Thread interessiert mich sehr. Deswegen schreibt nur weiter :yes: Ich lerne gerne :hrhr:[/quot


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
19.03.2006, 05:28
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