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Motor für Barkas 1000 (wartburg)Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenb16 technische fragen
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24.01.2011, 10:01


hallo alle zusammen
wie oben schon geschrieben würde ich bei meinem ej9 gerne einen motorumbau vornehmen da ich aber davon sowas von keine ahnung habe wollte ich mal fragen wo ihr sowas machen lässte oder ob ihr das selber macht und was sowas kosten würde ?
danke für die hilfe
achso ich hab ein ej9 1.4 mit 90 ps


 
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24.01.2011, 10:05


Fast 10mal soviel wie die Felgen, die du haben wolltest.

Wohin willst du denn, welche Leistung strebst du an? Die Suchefunktion sollte dir einige Antworten geben können.
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24.01.2011, 10:14


   WolFree schrieb:
Fast 10mal soviel wie die Felgen, die du haben wolltest.

Wohin willst du denn, welche Leistung strebst du an? Die Suchefunktion sollte dir einige Antworten geben können.



jo ich warte selber noch auf mein geld xD wenn das da ist dann wirst du felgen los :D
jo also ich dachte so 200-220 Ps
danke schön
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24.01.2011, 10:15


   P1no-civic schrieb:
   WolFree schrieb:
Fast 10mal soviel wie die Felgen, die du haben wolltest.

Wohin willst du denn, welche Leistung strebst du an? Die Suchefunktion sollte dir einige Antworten geben können.



jo ich warte selber noch auf mein geld xD wenn das da ist dann wirst du felgen los :D
jo also ich dachte so 200-220 Ps
danke schön


200-220ps ? naja wenn du ALLES machen lässt rechne ma mit so 5k weil der motor auch ersma gekauft werden muss usw...

würd dann zum D16Z6 greifen oder y8...
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24.01.2011, 10:19


Seh ich genauso wie Milos. Du hast folgende Möglichkeit:

- D16 Turbo
- B18 Sauger

Kriegst du beides relativ simpel und einfach 200PS. Unterschied:

- Den D16 Turbo musst du "nur" verstärken, dann kannst du den auf 350 bis 400PS bringen.
- Den B18 kannst du auch mit einem Turbo versehen, würde ich Serie aber nur bis 320PS treiben. Ansonsten musst du den auch verstärken, dann bis gut 500PS brauchbar.

D16 Turbo und B18 Sauger sind preislich ca gleich. Aber ob du mit 5k hinkommst... naja.
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24.01.2011, 10:23


   Milf von D. schrieb:
   P1no-civic schrieb:
   WolFree schrieb:
Fast 10mal soviel wie die Felgen, die du haben wolltest.

Wohin willst du denn, welche Leistung strebst du an? Die Suchefunktion sollte dir einige Antworten geben können.



jo ich warte selber noch auf mein geld xD wenn das da ist dann wirst du felgen los :D
jo also ich dachte so 200-220 Ps
danke schön


200-220ps ? naja wenn du ALLES machen lässt rechne ma mit so 5k weil der motor auch ersma gekauft werden muss usw...

würd dann zum D16Z6 greifen oder y8...


danke schön
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24.01.2011, 11:33


WTF?

B16 1600 Euro
D16 800 Euro

Kabelbaum und Steuergerät 200 Euro
Antriebswellen 200

Arbeitszeit 1 Tag bei Langsamerarbeit mit Anpassungngen: 500 Euro
Eintragung: 50 Euro

Sind 2450 € fürn 160ps B und 17550 € fürn 125ps D

Dazu jeweils 2500 bis 3000euro fürn BoltOn Turbokit und paar 50 Euro für die Eintragung wenn der Tuner Gutachten für sein Setup hat. Ansonsten Kosten für die Einzelabnahme.

Abzüglich Turbokits: Saugertuning Und Abstimmung 2500euro oben drauf.

Kurz: Lös den gedanken von den 220ps mach 140 bis 180 draus....und sag lieber wo dir drehmoment wichtig is und wo du hauptsächlich färhst ^^

dann biste billiger undn gemachter 1.6 mit anbauteilen is deutlich günstiger und reicht fürn ej ^^


wirst nur Arm dabei..und dann is noch nix am Chassie, Aufhängung Bremsen und Co gemacht.. das alles noch oem..und damit über 10 Jahre alt...
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24.01.2011, 12:07


Flo, du merkst, dass der TE noch absolut keine Ahnung von der Materie hat und sich hier nur erkundigt. Dann wirfst du 2450€ für einen B16 Swap ein - und dann? Ist der Motor drin.

Auch wenn du die Kosten für Eintragung usw danach noch aufführst finde ich sowas verkehrt. Außerdem ein paar 50€... soviel zahlst du vielleicht bei einem BauernTÜV für die Eintragung eines Turbo's. Und 3000€ für ein "BoltOn" Turbokit ist auch falsch meiner Meinung nach - da kommt mehr dazu wenns anständig sein soll und net son Chinabilligkrams.

Bremsen kosten auch nochmal ~ 1000€ Euro inkl. Überholung und neuer Beläge/Scheiben/Achsenwechsel.

ATW werden auch teurer, da man bei gebrauchten grundsätzlich vorher überholen sollte.

Und Eintragung für einen Motor - 50€... ist klar. Sitchwort BauernTÜV. Aber das hatten wir ja schon.
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24.01.2011, 12:41


Hat der Tuner Gutachten für sein Kit, wo alle Teile Typisiert aufgeführt , kostet die Abnahme egal wieviele Teile es sind:. nur die kosten für die lokale eintratung durch Teilegutachten. Eine Einzelabnahme ist indiesem Fall NICHT erforderlich.

Das is der Wunschfall, und der den Tuner vorher am meisten kostet..aber die Art zu bauen, die der Tüv SÜD hier in der region anerkennt und toleriert..weil es das is womit er handfest arbeiten kann...

Alles andere wird teurerer, aber wir wollen hier niemanden verschrekcen, sondern ermutigen sich zu erkundigen und nachzufragen, wo der Kunde was für sein Geld bekommt :roll:

Gleiches wie Bremsen,. Fahrwerk , aufhängung ..etc.. kurz alles was unten aufgeführt wurde.. is alles mehr Geld als man denkt.. wie du schon sagtest-..aber kein Grund aufzugeben oder leute zu verschrecken..

im vergleich zu anderen scenen kommen wir hier bei honda deutlich besser weg ^^
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24.01.2011, 13:15


Ich will auch niemanden verschrecken. Aber ich will auch niemanden dazu ermutigen, was anzufangen, wo dann am Ende 2000€ fehlen. ;)

Das einzige was bei einem Turboumbau übrigens dauerhaft genutzt werden kann, ist ein Abgasgutachten mit Bezug auf den Turbolader (die Herstellernummer muss GENAU stimmen) und dem Motor. Also ein D16Z6 Abgasgutachten ist nicht auf einen Z9 oder Z5 übertragbar. ;)
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24.01.2011, 13:15


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