» Kein Accord mehr in Europa :(

Deus · 05.11.2014, 08:07

naja im Grundpreis liegt der polo bei ca. 3000 mehr.

und jeh nach Ausstattung kann er auch noch n bisschen teurer werden.

der gt86 hat Serie schon alles bis auf navi und atm (die keiner will) und natürlich irgendwelcje Spoiler und sonderlack.

aber ja die ach so wichtige Anmutung des plastiks is beim gt86 nicht auf dem Niveau wie der polo. stimmt.

nüchtern betrachtet is der polo wohl die bessere Wahl aber Sportwagen kauft man eigentlich aus Emotionen heraus. und da würde son polo für mich jedenfalls raus fallen.

klar der polo geht besser aber sorry es is immernoch n polo.

aber die meisten leute sind bei Sachen Auto so drauf wie du. ohne dich jetzt angreifen zu wollen. :yes:

civiceg630 · 05.11.2014, 08:42

Deusnaja im Grundpreis liegt der polo bei ca. 3000 mehr.

und jeh nach Ausstattung kann er auch noch n bisschen teurer werden.

der gt86 hat Serie schon alles bis auf navi und atm (die keiner will) und natürlich irgendwelcje Spoiler und sonderlack.

aber ja die ach so wichtige Anmutung des plastiks is beim gt86 nicht auf dem Niveau wie der polo. stimmt.

nüchtern betrachtet is der polo wohl die bessere Wahl aber Sportwagen kauft man eigentlich aus Emotionen heraus. und da würde son polo für mich jedenfalls raus fallen.

klar der polo geht besser aber sorry es is immernoch n polo.

aber die meisten leute sind bei Sachen Auto so drauf wie du. ohne dich jetzt angreifen zu wollen.

ne keine Angst

kann diskutieren ohne mich angegriffen zu fühlen

...

Ich seh des genau so ...

außer eins... beim gt86 bzw beim Polo seh ich keinen Sportwagen...

dazu geht der Gt86 zu schlecht / bzw der polo schlechteres Handling.

Deine Aussage, dass es beim kauf eines Sportwagens um Emotion geht ist richtig... aber dabei handelt es sich um Sportwagen. Der GT86 ist Optisch wirklich ein gelungenes Fahrzeug... auch vom Fahrverhalten überzeugt er...

Um von Verarbeitung usw hinweg sehen zu können... hätte es ein reinrassiger Sportwagen sein müssen... ala Lotus / Opel Speedster usw... Autos wo es eben egal ist wenns klappert.

Bei einem 30.000 € Coupé, dass nicht besonders geht und im Vergleich mit aktuellen Modellen sogar langsam ist... und dass bei 10tkm schon das klappern anfängt, weil so viel hartplastik verbaut ist... dann wähle ich klar den Polo...

Polo ist polo... aber lieber den bevor ich ein coupé hab, dass sein Geld nicht annähernd wert ist. (in meinen Augen - auch als Alltagsauto zu nutzen)

Gruß

Nico

mgutt · 05.11.2014, 09:28

Ich stelle mir den Polo deutlich kleiner vor. Ist es da nicht logisch, dass er preislich attraktiv ist.

Und dass die Technik/Ausstattung so wichtig ist, kann ich eigentlich nicht glauben. Die meisten Leute gehen wohl eher nach äußerlicher Erscheinung, dann setzen sie sich rein und wenn sich da nichts billig anfühlt, dann schlagen sie zu. Überlegt gehen da doch eher die wenigsten dran. Schon alleine wie viele Wagen vorbestellt werden, obwohl man sie live noch nie gesehen hat.

typeR1979 · 05.11.2014, 09:45

Iss ja beim Accord fast das gleiche Coupe und V6 gibts nur im Ausland. Warum checken die nich dass man die Modellvariante/Motor auch anbieten muss dass man sie verkauft.
Wieviele Kunden sind erst gar nicht zum Hondahändler gekommen als Sie vom V6 geträumt haben, und sich aus wirtschaftlichen gründen für den 4Zyl entscheiden.

Wenn man nur noch so anbietet kommt doch eh nur noch der verbitterte Sparkunde der immer den kleinsten Motor, die einfachste Ausstattung fährt.
Als ich meinen ep3 gekauft hab, hab ich auch von noch mehr geträumt.
Einen S3 wollte ich haha. Die Tatasache des Preises hat mich auf einen Golf4 1.6 zurückgebracht. Nach längerer Suche hab ich dann den ep3 gefunden zum Preis vom Golf4 1.6

Wenn man von vornherein dafür sorgt dass das Angebot an möglichkeiten des Models reduziert werden, dann reduziert man auch den Kundenkreis den man potentiell anspricht.
Wieviele davon dann das Modell oder ähnliches Modell kaufen steht auf einem ganz anderem Blatt. Aber der Kunde der erst gar nicht ins Autohaus kommt an den wird man au den Einheitsbrei ned los.

civiceg630 · 05.11.2014, 09:53

mguttIch stelle mir den Polo deutlich kleiner vor. Ist es da nicht logisch, dass er preislich attraktiv ist.

Und dass die Technik/Ausstattung so wichtig ist, kann ich eigentlich nicht glauben. Die meisten Leute gehen wohl eher nach äußerlicher Erscheinung, dann setzen sie sich rein und wenn sich da nichts billig anfühlt, dann schlagen sie zu. Überlegt gehen da doch eher die wenigsten dran. Schon alleine wie viele Wagen vorbestellt werden, obwohl man sie live noch nie gesehen hat.

sieht äußerlich vllt kleiner aus wg. dem fehlenden "ars***" aber der Polo ist sogar größer.

Denn hinten kann keiner beim gt86 hocken

... bei mir dafür recht locker (im Vergleich... natürlich ist kein Platz wie in der S-Klasse vorhanden

)

Da hast du recht... viele gehen nur aufs aussehen

... aber ich will auch was dafür bekommen!

und ein Neuwagen Polo R WRC mit 2.0 Turbo 220PS ... Vollaustattung und anständiger Verarbeitung für 25.000 € ist wirklich net viel Geld... (heutzutage)

naja wie auch immer

Geschmäcker sind verschieden und ich hab mich damit abgefunden, dass es Autos wie die alten Japaner wahrscheinlich nie mehr geben wird..... deswegen ist das Thema Japanisches Auto für mich gegessen ....

Solche halbeuropäische Zwitter kommen mir net ins Haus

Gruß & Ich liebe euch xD

Deus · 05.11.2014, 09:58

civiceg630
Deusnaja im Grundpreis liegt der polo bei ca. 3000 mehr.

und jeh nach Ausstattung kann er auch noch n bisschen teurer werden.

der gt86 hat Serie schon alles bis auf navi und atm (die keiner will) und natürlich irgendwelcje Spoiler und sonderlack.

aber ja die ach so wichtige Anmutung des plastiks is beim gt86 nicht auf dem Niveau wie der polo. stimmt.

nüchtern betrachtet is der polo wohl die bessere Wahl aber Sportwagen kauft man eigentlich aus Emotionen heraus. und da würde son polo für mich jedenfalls raus fallen.

klar der polo geht besser aber sorry es is immernoch n polo.

aber die meisten leute sind bei Sachen Auto so drauf wie du. ohne dich jetzt angreifen zu wollen.

ne keine Angst kann diskutieren ohne mich angegriffen zu fühlen ...

Ich seh des genau so ...

außer eins... beim gt86 bzw beim Polo seh ich keinen Sportwagen...

dazu geht der Gt86 zu schlecht / bzw der polo schlechteres Handling.

Deine Aussage, dass es beim kauf eines Sportwagens um Emotion geht ist richtig... aber dabei handelt es sich um Sportwagen. Der GT86 ist Optisch wirklich ein gelungenes Fahrzeug... auch vom Fahrverhalten überzeugt er...

Um von Verarbeitung usw hinweg sehen zu können... hätte es ein reinrassiger Sportwagen sein müssen... ala Lotus / Opel Speedster usw... Autos wo es eben egal ist wenns klappert.

Bei einem 30.000 € Coupé, dass nicht besonders geht und im Vergleich mit aktuellen Modellen sogar langsam ist... und dass bei 10tkm schon das klappern anfängt, weil so viel hartplastik verbaut ist... dann wähle ich klar den Polo...

Polo ist polo... aber lieber den bevor ich ein coupé hab, dass sein Geld nicht annähernd wert ist. (in meinen Augen - auch als Alltagsauto zu nutzen)

Gruß

Nico

ok dann nenn ichs mal sportcoupe.

vs turbokleinwagen.

polo ist in der Beschleunigung klar schneller aber ich finde das ist nicht alles.
und das der gt86 so übel klappern soll nach 10tkm kann ich mir ehrlich gesagt garnicht vorstellen. naja ich fahre demnächst mal einen den sich n bekannter geholt hat.

hat 20tkm weg. mal gucken wie übelst schlecht das Plastik da is. :roll:

edit: 25tsd?

das is aber nicht der Listenpreis. da sind wahrscheinlich Rabatte usw. drinn.
oder der wrc steht und keiner kauft den weshalb der billig gemacht wird.

ach ja der preis für den gt86 ist völlig i.o.
nicht mal die deutsche presse hat gemeckert das der gt86 zu teuer sein soll für das gebotene.

civiceg630 · 05.11.2014, 10:18

Deus
civiceg630
Deusnaja im Grundpreis liegt der polo bei ca. 3000 mehr.

und jeh nach Ausstattung kann er auch noch n bisschen teurer werden.

der gt86 hat Serie schon alles bis auf navi und atm (die keiner will) und natürlich irgendwelcje Spoiler und sonderlack.

aber ja die ach so wichtige Anmutung des plastiks is beim gt86 nicht auf dem Niveau wie der polo. stimmt.

nüchtern betrachtet is der polo wohl die bessere Wahl aber Sportwagen kauft man eigentlich aus Emotionen heraus. und da würde son polo für mich jedenfalls raus fallen.

klar der polo geht besser aber sorry es is immernoch n polo.

aber die meisten leute sind bei Sachen Auto so drauf wie du. ohne dich jetzt angreifen zu wollen.

ne keine Angst kann diskutieren ohne mich angegriffen zu fühlen ...

Ich seh des genau so ...

außer eins... beim gt86 bzw beim Polo seh ich keinen Sportwagen...

dazu geht der Gt86 zu schlecht / bzw der polo schlechteres Handling.

Deine Aussage, dass es beim kauf eines Sportwagens um Emotion geht ist richtig... aber dabei handelt es sich um Sportwagen. Der GT86 ist Optisch wirklich ein gelungenes Fahrzeug... auch vom Fahrverhalten überzeugt er...

Um von Verarbeitung usw hinweg sehen zu können... hätte es ein reinrassiger Sportwagen sein müssen... ala Lotus / Opel Speedster usw... Autos wo es eben egal ist wenns klappert.

Bei einem 30.000 € Coupé, dass nicht besonders geht und im Vergleich mit aktuellen Modellen sogar langsam ist... und dass bei 10tkm schon das klappern anfängt, weil so viel hartplastik verbaut ist... dann wähle ich klar den Polo...

Polo ist polo... aber lieber den bevor ich ein coupé hab, dass sein Geld nicht annähernd wert ist. (in meinen Augen - auch als Alltagsauto zu nutzen)

Gruß

Nico

ok dann nenn ichs mal sportcoupe.

vs turbokleinwagen.

polo ist in der Beschleunigung klar schneller aber ich finde das ist nicht alles.
und das der gt86 so übel klappern soll nach 10tkm kann ich mir ehrlich gesagt garnicht vorstellen. naja ich fahre demnächst mal einen den sich n bekannter geholt hat.

hat 20tkm weg. mal gucken wie übelst schlecht das Plastik da is.

edit: 25tsd?

das is aber nicht der Listenpreis. da sind wahrscheinlich Rabatte usw. drinn.
oder der wrc steht und keiner kauft den weshalb der billig gemacht wird.

ach ja der preis für den gt86 ist völlig i.o.
nicht mal die deutsche presse hat gemeckert das der gt86 zu teuer sein soll für das gebotene.

ja die Bezeichnung passt

...

Polo ist in der Beschleunigung, Elastizität und Endgeschwidigkeit schneller....

mit dem klappern... hab ich es aus dem Forum eben mitbekommen, da ich wirklich interessiert war einen zu kaufen und mir das Auto genauer ansehen wollte... und hab es dann letztendlich auch mitbekommen als ich es Probegefahren habe....

Schaust dir an und bilde dir deine Meinung daraus....

25 mit Rabatten usw...

die Bewegen sich beide im gleichen Preissegment... und fallen vom Wert auch relativ gleich.... also hat das nix mit keiner kauft den zu tun... sonst ist es ja beim gt auch so?!

klar meckern die net

... es gibt ja auch kaum vergleichbare Autos um da ein Standard zu ziehen...

wenn es wirklich ein Sportcoupé sein sollte... dann nen 135 coupé o. ä.

und ich wette mit dir .... die nehmen sich in Sachen Handling auch net so viel

oder meinetwegen nen 125 coupé damit es von der Leistung auch ähnlich ist...

aber wie gesagt... Jeder sieht das eben anders ... und das ist auch gut so

typeR1979 · 05.11.2014, 10:22

Jup seit Golf5 bietet VW ziemlich günstig an. Auch wenn mir die Marke überhaubt nicht taugt. 25 Steine ist ein guter Preis für so ein Wägelchen.

Aber bei VW hat man gemerkt warum Golf4 schlechten Absatz hatte und dagegengesteuert.
Wie war das beim ep3

Billigstes Auto mit 200PS. War das nicht der Slogan 2001/02?

Selbst damals tat sich Honda schwer zu verkaufen, obwohl die Preise noch Vertretbar waren.
Viele mussten nicht so aufs Geld achten wie ich und wollten dann doch schon das ein oder andere im Wagen haben, wobei Hondas Optionales Angebot beschränkt ist.
Prestige ist aus meiner Sicht oder aus der Sicht des Privatmanns nicht ganz so wichtig. Aber was es nicht zu kaufen gibt von Honda, kann man anderswo kaufen.

Denke dass Honda sich nur noch in Japan und USA halten kann. Selbst im Pazifischen Raum wird Honda von Toyota vom Markt verdrängt, selbes Bild. Einheitsbrei, Sparkurs, wenig Optionen und teuer.
Auf den Phillipinen ist Honda normal das Auto mit dem höchstem Prestige. Toyota hat die meisten Optionen und super Preisleistungsverhältnis und Hundai is einfach billiger.
Trotzdem verschwindet Honda dort, es werden immer weniger, man sieht in den Städten nur noch Toyota und Hundai. Kommerziell genutzte Fahrzeuge wie Taxis bezahlen nix für Prestige.
Also haben auch dort nur die wohlhabenden Privatkunden die es sich leisten können einen Honda. Solange bis die nüchternheit dass Toyota dort im PreisLeistungsverhältnis besser ist überwiegt.

civiceg630 · 05.11.2014, 10:29

Ja so ist es... wie gesagt... Geschmäcker sind verschieden und das wird immer so sein...

Aber die meisten wollen eben ein anständiges Preis-/Leistungsangebot & dazu am besten noch ein gutes aussehen ...

und das klappt bei den ganzen Asiaten nicht so... es gibt einzellfälle... klar.. aber nicht so dass man nur davon leben könnte als Hersteller...

wird schwer

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kein Accord mehr in Europa " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9425 Wohnort: Ilos	05.11.2014, 08:07 zitieren naja im Grundpreis liegt der polo bei ca. 3000 mehr. und jeh nach Ausstattung kann er auch noch n bisschen teurer werden. der gt86 hat Serie schon alles bis auf navi und atm (die keiner will) und natürlich irgendwelcje Spoiler und sonderlack. aber ja die ach so wichtige Anmutung des plastiks is beim gt86 nicht auf dem Niveau wie der polo. stimmt. nüchtern betrachtet is der polo wohl die bessere Wahl aber Sportwagen kauft man eigentlich aus Emotionen heraus. und da würde son polo für mich jedenfalls raus fallen. klar der polo geht besser aber sorry es is immernoch n polo. aber die meisten leute sind bei Sachen Auto so drauf wie du. ohne dich jetzt angreifen zu wollen. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	05.11.2014, 08:42 zitieren Deusnaja im Grundpreis liegt der polo bei ca. 3000 mehr. und jeh nach Ausstattung kann er auch noch n bisschen teurer werden. der gt86 hat Serie schon alles bis auf navi und atm (die keiner will) und natürlich irgendwelcje Spoiler und sonderlack. aber ja die ach so wichtige Anmutung des plastiks is beim gt86 nicht auf dem Niveau wie der polo. stimmt. nüchtern betrachtet is der polo wohl die bessere Wahl aber Sportwagen kauft man eigentlich aus Emotionen heraus. und da würde son polo für mich jedenfalls raus fallen. klar der polo geht besser aber sorry es is immernoch n polo. aber die meisten leute sind bei Sachen Auto so drauf wie du. ohne dich jetzt angreifen zu wollen. ne keine Angst kann diskutieren ohne mich angegriffen zu fühlen ... Ich seh des genau so ... außer eins... beim gt86 bzw beim Polo seh ich keinen Sportwagen... dazu geht der Gt86 zu schlecht / bzw der polo schlechteres Handling. Deine Aussage, dass es beim kauf eines Sportwagens um Emotion geht ist richtig... aber dabei handelt es sich um Sportwagen. Der GT86 ist Optisch wirklich ein gelungenes Fahrzeug... auch vom Fahrverhalten überzeugt er... Um von Verarbeitung usw hinweg sehen zu können... hätte es ein reinrassiger Sportwagen sein müssen... ala Lotus / Opel Speedster usw... Autos wo es eben egal ist wenns klappert. Bei einem 30.000 € Coupé, dass nicht besonders geht und im Vergleich mit aktuellen Modellen sogar langsam ist... und dass bei 10tkm schon das klappern anfängt, weil so viel hartplastik verbaut ist... dann wähle ich klar den Polo... Polo ist polo... aber lieber den bevor ich ein coupé hab, dass sein Geld nicht annähernd wert ist. (in meinen Augen - auch als Alltagsauto zu nutzen) Gruß Nico
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	05.11.2014, 09:28 zitieren Ich stelle mir den Polo deutlich kleiner vor. Ist es da nicht logisch, dass er preislich attraktiv ist. Und dass die Technik/Ausstattung so wichtig ist, kann ich eigentlich nicht glauben. Die meisten Leute gehen wohl eher nach äußerlicher Erscheinung, dann setzen sie sich rein und wenn sich da nichts billig anfühlt, dann schlagen sie zu. Überlegt gehen da doch eher die wenigsten dran. Schon alleine wie viele Wagen vorbestellt werden, obwohl man sie live noch nie gesehen hat.
▲	pn email

typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	05.11.2014, 09:45 zitieren Iss ja beim Accord fast das gleiche Coupe und V6 gibts nur im Ausland. Warum checken die nich dass man die Modellvariante/Motor auch anbieten muss dass man sie verkauft. Wieviele Kunden sind erst gar nicht zum Hondahändler gekommen als Sie vom V6 geträumt haben, und sich aus wirtschaftlichen gründen für den 4Zyl entscheiden. Wenn man nur noch so anbietet kommt doch eh nur noch der verbitterte Sparkunde der immer den kleinsten Motor, die einfachste Ausstattung fährt. Als ich meinen ep3 gekauft hab, hab ich auch von noch mehr geträumt. Einen S3 wollte ich haha. Die Tatasache des Preises hat mich auf einen Golf4 1.6 zurückgebracht. Nach längerer Suche hab ich dann den ep3 gefunden zum Preis vom Golf4 1.6 Wenn man von vornherein dafür sorgt dass das Angebot an möglichkeiten des Models reduziert werden, dann reduziert man auch den Kundenkreis den man potentiell anspricht. Wieviele davon dann das Modell oder ähnliches Modell kaufen steht auf einem ganz anderem Blatt. Aber der Kunde der erst gar nicht ins Autohaus kommt an den wird man au den Einheitsbrei ned los. Verfasst am: 05.11.2014, 09:47 zitieren Nuja wenn ich mit dem Polo Kreise um den Gt86 rumfahr ist da nicht viel zu überlegen aus meiner Sicht.
▲	pn

civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	05.11.2014, 09:53 zitieren mguttIch stelle mir den Polo deutlich kleiner vor. Ist es da nicht logisch, dass er preislich attraktiv ist. Und dass die Technik/Ausstattung so wichtig ist, kann ich eigentlich nicht glauben. Die meisten Leute gehen wohl eher nach äußerlicher Erscheinung, dann setzen sie sich rein und wenn sich da nichts billig anfühlt, dann schlagen sie zu. Überlegt gehen da doch eher die wenigsten dran. Schon alleine wie viele Wagen vorbestellt werden, obwohl man sie live noch nie gesehen hat. sieht äußerlich vllt kleiner aus wg. dem fehlenden "ars***" aber der Polo ist sogar größer. Denn hinten kann keiner beim gt86 hocken ... bei mir dafür recht locker (im Vergleich... natürlich ist kein Platz wie in der S-Klasse vorhanden ) Da hast du recht... viele gehen nur aufs aussehen ... aber ich will auch was dafür bekommen! und ein Neuwagen Polo R WRC mit 2.0 Turbo 220PS ... Vollaustattung und anständiger Verarbeitung für 25.000 € ist wirklich net viel Geld... (heutzutage) naja wie auch immer Geschmäcker sind verschieden und ich hab mich damit abgefunden, dass es Autos wie die alten Japaner wahrscheinlich nie mehr geben wird..... deswegen ist das Thema Japanisches Auto für mich gegessen .... Solche halbeuropäische Zwitter kommen mir net ins Haus Gruß & Ich liebe euch xD
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9425 Wohnort: Ilos	05.11.2014, 09:58 zitieren civiceg630 Deusnaja im Grundpreis liegt der polo bei ca. 3000 mehr. und jeh nach Ausstattung kann er auch noch n bisschen teurer werden. der gt86 hat Serie schon alles bis auf navi und atm (die keiner will) und natürlich irgendwelcje Spoiler und sonderlack. aber ja die ach so wichtige Anmutung des plastiks is beim gt86 nicht auf dem Niveau wie der polo. stimmt. nüchtern betrachtet is der polo wohl die bessere Wahl aber Sportwagen kauft man eigentlich aus Emotionen heraus. und da würde son polo für mich jedenfalls raus fallen. klar der polo geht besser aber sorry es is immernoch n polo. aber die meisten leute sind bei Sachen Auto so drauf wie du. ohne dich jetzt angreifen zu wollen. ne keine Angst kann diskutieren ohne mich angegriffen zu fühlen ... Ich seh des genau so ... außer eins... beim gt86 bzw beim Polo seh ich keinen Sportwagen... dazu geht der Gt86 zu schlecht / bzw der polo schlechteres Handling. Deine Aussage, dass es beim kauf eines Sportwagens um Emotion geht ist richtig... aber dabei handelt es sich um Sportwagen. Der GT86 ist Optisch wirklich ein gelungenes Fahrzeug... auch vom Fahrverhalten überzeugt er... Um von Verarbeitung usw hinweg sehen zu können... hätte es ein reinrassiger Sportwagen sein müssen... ala Lotus / Opel Speedster usw... Autos wo es eben egal ist wenns klappert. Bei einem 30.000 € Coupé, dass nicht besonders geht und im Vergleich mit aktuellen Modellen sogar langsam ist... und dass bei 10tkm schon das klappern anfängt, weil so viel hartplastik verbaut ist... dann wähle ich klar den Polo... Polo ist polo... aber lieber den bevor ich ein coupé hab, dass sein Geld nicht annähernd wert ist. (in meinen Augen - auch als Alltagsauto zu nutzen) Gruß Nico ok dann nenn ichs mal sportcoupe. vs turbokleinwagen. polo ist in der Beschleunigung klar schneller aber ich finde das ist nicht alles. und das der gt86 so übel klappern soll nach 10tkm kann ich mir ehrlich gesagt garnicht vorstellen. naja ich fahre demnächst mal einen den sich n bekannter geholt hat. hat 20tkm weg. mal gucken wie übelst schlecht das Plastik da is. edit: 25tsd? das is aber nicht der Listenpreis. da sind wahrscheinlich Rabatte usw. drinn. oder der wrc steht und keiner kauft den weshalb der billig gemacht wird. ach ja der preis für den gt86 ist völlig i.o. nicht mal die deutsche presse hat gemeckert das der gt86 zu teuer sein soll für das gebotene. 1x bearbeitet
▲	pn

civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	05.11.2014, 10:18 zitieren Deus civiceg630 Deusnaja im Grundpreis liegt der polo bei ca. 3000 mehr. und jeh nach Ausstattung kann er auch noch n bisschen teurer werden. der gt86 hat Serie schon alles bis auf navi und atm (die keiner will) und natürlich irgendwelcje Spoiler und sonderlack. aber ja die ach so wichtige Anmutung des plastiks is beim gt86 nicht auf dem Niveau wie der polo. stimmt. nüchtern betrachtet is der polo wohl die bessere Wahl aber Sportwagen kauft man eigentlich aus Emotionen heraus. und da würde son polo für mich jedenfalls raus fallen. klar der polo geht besser aber sorry es is immernoch n polo. aber die meisten leute sind bei Sachen Auto so drauf wie du. ohne dich jetzt angreifen zu wollen. ne keine Angst kann diskutieren ohne mich angegriffen zu fühlen ... Ich seh des genau so ... außer eins... beim gt86 bzw beim Polo seh ich keinen Sportwagen... dazu geht der Gt86 zu schlecht / bzw der polo schlechteres Handling. Deine Aussage, dass es beim kauf eines Sportwagens um Emotion geht ist richtig... aber dabei handelt es sich um Sportwagen. Der GT86 ist Optisch wirklich ein gelungenes Fahrzeug... auch vom Fahrverhalten überzeugt er... Um von Verarbeitung usw hinweg sehen zu können... hätte es ein reinrassiger Sportwagen sein müssen... ala Lotus / Opel Speedster usw... Autos wo es eben egal ist wenns klappert. Bei einem 30.000 € Coupé, dass nicht besonders geht und im Vergleich mit aktuellen Modellen sogar langsam ist... und dass bei 10tkm schon das klappern anfängt, weil so viel hartplastik verbaut ist... dann wähle ich klar den Polo... Polo ist polo... aber lieber den bevor ich ein coupé hab, dass sein Geld nicht annähernd wert ist. (in meinen Augen - auch als Alltagsauto zu nutzen) Gruß Nico ok dann nenn ichs mal sportcoupe. vs turbokleinwagen. polo ist in der Beschleunigung klar schneller aber ich finde das ist nicht alles. und das der gt86 so übel klappern soll nach 10tkm kann ich mir ehrlich gesagt garnicht vorstellen. naja ich fahre demnächst mal einen den sich n bekannter geholt hat. hat 20tkm weg. mal gucken wie übelst schlecht das Plastik da is. edit: 25tsd? das is aber nicht der Listenpreis. da sind wahrscheinlich Rabatte usw. drinn. oder der wrc steht und keiner kauft den weshalb der billig gemacht wird. ach ja der preis für den gt86 ist völlig i.o. nicht mal die deutsche presse hat gemeckert das der gt86 zu teuer sein soll für das gebotene. ja die Bezeichnung passt ... Polo ist in der Beschleunigung, Elastizität und Endgeschwidigkeit schneller.... mit dem klappern... hab ich es aus dem Forum eben mitbekommen, da ich wirklich interessiert war einen zu kaufen und mir das Auto genauer ansehen wollte... und hab es dann letztendlich auch mitbekommen als ich es Probegefahren habe.... Schaust dir an und bilde dir deine Meinung daraus.... 25 mit Rabatten usw... die Bewegen sich beide im gleichen Preissegment... und fallen vom Wert auch relativ gleich.... also hat das nix mit keiner kauft den zu tun... sonst ist es ja beim gt auch so?! klar meckern die net ... es gibt ja auch kaum vergleichbare Autos um da ein Standard zu ziehen... wenn es wirklich ein Sportcoupé sein sollte... dann nen 135 coupé o. ä. und ich wette mit dir .... die nehmen sich in Sachen Handling auch net so viel oder meinetwegen nen 125 coupé damit es von der Leistung auch ähnlich ist... aber wie gesagt... Jeder sieht das eben anders ... und das ist auch gut so
▲	pn

typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	05.11.2014, 10:22 zitieren Jup seit Golf5 bietet VW ziemlich günstig an. Auch wenn mir die Marke überhaubt nicht taugt. 25 Steine ist ein guter Preis für so ein Wägelchen. Aber bei VW hat man gemerkt warum Golf4 schlechten Absatz hatte und dagegengesteuert. Wie war das beim ep3 Billigstes Auto mit 200PS. War das nicht der Slogan 2001/02? Selbst damals tat sich Honda schwer zu verkaufen, obwohl die Preise noch Vertretbar waren. Viele mussten nicht so aufs Geld achten wie ich und wollten dann doch schon das ein oder andere im Wagen haben, wobei Hondas Optionales Angebot beschränkt ist. Prestige ist aus meiner Sicht oder aus der Sicht des Privatmanns nicht ganz so wichtig. Aber was es nicht zu kaufen gibt von Honda, kann man anderswo kaufen. Denke dass Honda sich nur noch in Japan und USA halten kann. Selbst im Pazifischen Raum wird Honda von Toyota vom Markt verdrängt, selbes Bild. Einheitsbrei, Sparkurs, wenig Optionen und teuer. Auf den Phillipinen ist Honda normal das Auto mit dem höchstem Prestige. Toyota hat die meisten Optionen und super Preisleistungsverhältnis und Hundai is einfach billiger. Trotzdem verschwindet Honda dort, es werden immer weniger, man sieht in den Städten nur noch Toyota und Hundai. Kommerziell genutzte Fahrzeuge wie Taxis bezahlen nix für Prestige. Also haben auch dort nur die wohlhabenden Privatkunden die es sich leisten können einen Honda. Solange bis die nüchternheit dass Toyota dort im PreisLeistungsverhältnis besser ist überwiegt.
▲	pn

civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	05.11.2014, 10:29 zitieren Ja so ist es... wie gesagt... Geschmäcker sind verschieden und das wird immer so sein... Aber die meisten wollen eben ein anständiges Preis-/Leistungsangebot & dazu am besten noch ein gutes aussehen ... und das klappt bei den ganzen Asiaten nicht so... es gibt einzellfälle... klar.. aber nicht so dass man nur davon leben könnte als Hersteller... wird schwer
▲	pn

maxrev.de Gast	20.04.2016, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kein Accord mehr in Europa " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Kein Zündfunke mehr ! Accord CE2 Hey ihr Lieben, wir haben ein Problem mit unserem Accord CE2 Aerodeck (Automatik). Mein Freund führ den einen Morgen mit dem Auto los und ging dann aufeinmal aus. Er versuchte ihn wieder zu starten, allerdings orgelt er nur durch. Daraufhin haben wir... [Accord 93-97]von Katy	0 247	04.05.2012, 17:25 Katy
Wahrscheinlich kein Eternal Sonata für Europa (!) So, nun muss ich meinem Frust mal freien Lauf lassen! Namco-Bandai, Entwickler des Spieles Eternal Sonata, welches als Japan-RPG schon seit geraumer Zeit auf Xbox360 erhältlich ist und in japan auch auf der PS3, hat nun verlautbaren lassen, dass es... von Panda	1 523	04.06.2008, 22:53 Prinzessin
Motor Kaputt? Kein Öl, kein Wasser mehr (CRX EE8) Hallo, anfang dieser Woche wollte ich ganz gewohnt mein Crx (EE8) starten um mich auf den Weg zur Arbeit zu begeben. Und da war es dann. Ein sehr eigenartiges Geräusch, das ich zuvor noch nie gehört habe. Der Motor klang eher wie eine Pumpe.... [CRX]von Marillus	6 706	22.07.2011, 15:51 Marillus
Kein Ton mehr, Endstufe kein strom nachdem ich mich einige wochen an meiner anlage mit subwoofer und hochtönern erfreuen konnte: alles funktionierte, aber leider mit starkem säuseln D Nachdem ich heute mein auto abgestellt hatte und später wieder losfahren wollte ging garnix mehr! kein... von tegocalde	4 1.252	29.04.2010, 20:34 Feck713
Ich hoffe dieser Accord kommt auch bald nach Europa http://automobiles.honda.com/accord-coupe/ Ja das ist schon ein schönes Auto... selbst das Concept davon war schon sehr nice :-) Was meint Ihr? Wollen wa ne Petition bei Honda einreichen, das se den nach Deutschland bringen? Gruß @... Seite 2 [Accord ab 2008]von mbboy	14 1.069	05.10.2010, 15:24 mbboy
kein ton mehr... Hallo liebe Community, ich habe vorgestern bei meinem Auto die Winterreifen aufgezogen und eine neue Waschwasserpumpe eingebaut. Anschließend habe ich das Auto über Nacht in die Garage gestellt. Am nächsten Morgen auf dem Weg in die Arbeit wollte... von audist	10 1.436	16.11.2010, 20:14 FiZzlE2XT
Kein Ton mehr !!! hi ich hab folgendes problem hab en alpine radio CDE-9827R nun wollte ich es wieder ins auto einbauen aber es kommt kein ton aus den lautsprechern ich schraub schon etwas länger an hifi anlagen rum weshalb ich mir nicht vorstellen kann,dass ich... von enipla	0 488	14.04.2011, 09:34 enipla
Kein Ton mehr Hallo Habe folgendes Problem. Habe ein Peugeot 306 ( das sage ich, weil ich kein Plan habe, was für Boxen eingebaut sind ( sollten aber noch die Originalen von vor 16 Jahren sein ) ). Es sind 3 Endstufen eingebaut (Class A 50 series II ) und 1 Sub (... von prof.dopenudel	3 493	18.06.2012, 16:39 Rollokator
Kein S2000 mehr?? Hallo zusammen! Also mir ist aufgefallen, das auf "www.honda.de" der S2000 aus der Modellübersicht usw. genommen wurde! Wird etwa nicht mehr gebaut? :( Oder habe ich da was nicht mitbekommen?? Vielleicht wisst Ihr da mehr drüber!... Seite 2, 3, 4 [S2000]von taekki	36 2.764	26.12.2009, 07:39 wuseldusel
Kein Kupplungswiderstand mehr... Guten Morgen... also ich hab die Suche schon benutzt und bin auch fündig geworden... Die Leute reden von defekten Zylindern oder Mangel an Flüssigkeit... Das Problem ist bei mir gestern sehr plötzlich nach der Arbeit aufgetreten, als ich ins... Seite 2, 3, 4 [Civic 92-95]von Eaves	37 3.342	14.04.2008, 21:08 Born2go