» Kein Accord mehr in Europa :(

SaschaOF · 04.11.2014, 17:49

Warum gibt es für 3 Märkte 3 Modelle? Das hat Soichiro Honda selbst so gesteuert - für die Bedürfnisse einer Region in dieser Region produzierte Modelle.

Deshalb auch kein Civic Coupé hierzulande - der wurde von Amerika für Amerika entwickelt.

Wie sind denn die Verkaufszahlen vom GT86? Ich sehe hier beim örtlichen Toyota-Händler nur, dass die mit höchsten Nachlässen verramscht werden - am großen Erfolg liegt das wohl nicht. Ich denke nicht, dass der sich hierzulande lohnt. Ich sehe zumindest kaum welche im Straßenbild.

Medienpräsenz kostet Geld. Viel Geld. Geld das Honda-EU nicht hat.

Und ist es wirklich eine Fehlentscheidung, Modelle vom Markt zu nehmen mit denen derbe Verlust gemacht wird? Ok, ich weiß auch nicht recht, auf was ich vom CU2 mal umsteigen soll - aber aus kaufm. Sicht kann ich das verstehen.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5315

mandy 73Bin sehr wütend auf das was honda vorhat, weil ich ein begeisteter hondafan bin.die Mehrheit der doofen. Deutschen fahren standartkisten, wir sehen beim Autofahren NUR sch*** Audis,[...] aber japanische Autos nicht, hohl oder nicht

Bitte feil echt mal an deinem Satzbau inklusive Interpunktion.
Das kann man sich ja mal gar nicht geben. Die reinste Buchstabengrütze. :dumb:

Ben_is_lol
Und jeder weis das Deutsche in Sachen Propaganda ziemlich gut sind....

.... Genau daran wird es liegen :laugh:

amrok · 04.11.2014, 18:57

Sehr schade drum.

Seht euch mal den Kizashi von Suzuki an. Genau das gleiche, ein Hammer Auto mit einer Hammer Ausstattung. Vergleicht doch mal nen BMW, Audi oder so...da muss man
20.000 € !!!! mehr zahlen für die selbe Kiste.

Es ist eine Schande !

civic driver 87 · 04.11.2014, 19:20

Beim kizashi ist das Problem es gibt nur einen Benziner und der schluckt mit oder ohne allrad und Schaltung oder automatik das sind die einzigen Optionen aber mit der aussatung ein super preis

Schade um den accord aber vllt wird das aktuelle model ja deswegen günstiger und als gebrauchter gefragter als jetzt
Finde den accord sehr gelungen von der Optik

CTREP3 · 04.11.2014, 19:34

Ganz ehrlich, ich sehe bei keinem anderen Hersteller eine Mittelklasse Limousine mit der Art veralteter Technik. Nur zwei Sachen: Modelljahr 2014 mit Wandler Automatik aus den 90igern und schlapper Sauger als Top-Motorisierung. Da schockieren mich die schlechten Verkaufszahlen garnicht... Traurig wie Honda das verpennt hat :-(

mandy 73 · 04.11.2014, 19:38

Tschuldigung um meine buchstabengrütze, aber ich war wütend, als ich den Beitrag schrieb.Es stimmt wie ihr alle sagt, ich habe keine. Werbung vom neuen. Accord gesehen bin nur durch Zufall zu meinen neuen. Accord gekommen. Ich sehe auf dem weg zur Arbeit immer mehr ältere Modelle des accord s.

ox-CARISMA-xo · 04.11.2014, 19:47

die deutschen versuchen alles um die deutschen marken zu schützen... und leider ist in europa "falschinformation" von qualität und auch so vieles anderes sehr stark verbreitet. aber ich finde es gut das honda zum abschluss den civic concept bringt was ja nun wirklich mehr als nur ne faust in die fre*** ist, xDD. schade das ich im falschen land geboren wurde, kontrollfreaks hier... TÜV, USK und was es sonst noch so alles gibt. rest in peace accord

innerhalb eines systems wird der mensch sich früher oder später selbst verklaven

Ep2-Boy · 04.11.2014, 20:23

CTREP3Ganz ehrlich, ich sehe bei keinem anderen Hersteller eine Mittelklasse Limousine mit der Art veralteter Technik. Nur zwei Sachen: Modelljahr 2014 mit Wandler Automatik aus den 90igern und schlapper Sauger als Top-Motorisierung. Da schockieren mich die schlechten Verkaufszahlen garnicht... Traurig wie Honda das verpennt hat

tja aus diesem grund ist es jetzt auch ein bmw geworden und kein accord

typeR1979 · 04.11.2014, 23:37

Jo traurig wie Honda das verpennt hat.
Ich beobachte das ja seit Jahren am Euro-Civic.
Meinen ep3 habe ich Werksneu gekauft.

Interesse hat ich am fn2 auch den zu kaufen, aber wer will nen langsameren Nachfolger. Am neuen typeR bin ich auch interessiert, aber inzwischen realistisch wobei es beim bloßem Interesse bleiben wird.

Das Problem von Honda ist in Europa, die Zielgruppe zu bediehnen die eigentlich nur zweit oder drittbesitzer sind.
Kein Hersteller möchte aber einen zweitbesitzer glücklich machen, sondern an Erstbesitzer verkaufen.
Erstbesitzer haben Interesse an Verbesserungen, Innovationen und Prestige. Wobei japanisches Prestige hierzulande nicht sehr hoch gewertet wird. Dem Erstbesitzer interessiert meist keine nachhaltige Qualität, da er eh bald auf ein neueres Auto umsteigen wird. Erstbesitzer haben mehr Interesse an oberflächlicher offensichtlicher Qualität, da diese gesehen wird.

In Deutschland einem Land von Leasing Fuhrpärken tut sich Honda zusätzlich schwer. Eine Firma die was auf sich hält, ordert auch einen Fuhrpark mit Markenprestige.
Da das sehr große asiatische Prestige hier allerdings negativ gewertet wird, da man ja kein deutsches Auto fährt hat Honda in diesem Markt keinen Auftrag, und wenn dann nur mit extrem günstigen Angeboten.

Wieviele Firmen würden gerne Ihr grünes Image mit 4D oder Hybrid Toyotas aufbessern? Ich schätze genug. Warum tuen Sie es nicht? Weil grün nicht soviel Prestige hat wie ein Stern, Ringe oder Propeller.
Wenn man dann beim Kunden vorfährt kann schon mal der Spruch kommen is das so ne arme Firma dass die japanische Autos fahren müssen und das ist nicht im Sinne des Verkäufers.
Auch wurde seit Jahren kein technisches Highlight in Szene gesetzt, wie der Hybrid von Toyota oder wie die Doppelkupplungsgetriebe auf dem deutschen Markt.
Aktzeptiert werden japaner hierzulande nur wieder wenn Sie herausstechen, keiner wird hier ein Auto kaufen das im Preis und Innovation den deutschen Modellen hinterherrennt.

Ein weiterer Grund ist der geringe Induvidualisierungsgrad von Werk aus, d.h. Honda bietet nur wenige Optionen an und technische Highlightes sind oft schon veraltet bis sie bei Honda in den Verkauf kommen. Auch völliger Nonsense in Europa nur den Hatchback oder kleinen Motor anzubieten. Die Auswahl einen neuen Honda zu kaufen wird immer kleiner.
Denken die bei Honda da wirklich dass die mehr verkaufen wenn die nur noch ein Einheitsbreimodell anbieten.
Vom Design möcht ich jetz gar nicht anfangen aber das die Designtechnischen Sonderwege die Honda geht nicht gerade viele Kunden hinzulocken ist nicht von der Hand zuweisen.

Damit Honda wieder in Europa verkaufen kann muss sich viel tun.
Preise müssen runter. Der ep3 kostete weniger wie ein Golf4 gti war aber gerade Leistungstechnisch überlegen. Mit Einführung des Golf5 kamm der gti auf das gleiche Preisniveau wie der ep3 bei nur geringem Leistungsunterschied. Der fn2 dagegen war geringfügig teurer wie ein Golf5 gti dafür nicht so Leistungsfähig. Das ist eine Kundenabwärtsspirale in die sich Honda selbst hineingesteuert hat.
Viel mehr Optionen müssen her wie verschiedene Motoren, Allrad, Doppelkupplungsgetriebe, Komfort, etc.
Verfügbar ist alles, angeboten wird es nur nicht. Der ep3 für den schweizer Markt hatte ein Sperrdiff, der ep3 für den britischen Markt eine Lederausstattung. Denke für das LSD hätte ich gerne nen Aufpreis bezahlt.
Bezahlbare Inovationen müssen her die einen von anderen Herstellern abheben.
Wo ist der kompakte Sportwagen des Jahres? 2001-2003 war es der ep3. Dannach kein Honda mehr.

civiceg630 · 05.11.2014, 07:04

Japaner sterben aus in Deutschland...

Das ist Tatsache... wird sich auch net ändern. Die deutschen Hersteller sind vom Preis eben nicht weit entfernt von dem eines einigermaßen gleichwertigen Japaners....

Allerdings ob man das hören will oder nicht... Lässt !!! IM DIREKTEN VERGLEICH !!! die Qualität sehr zu wünschen übrig. Das ist so und trotz dass ich Japaner liebe und iwann einen klassiker kaufen werde ... muss man das Aussprechen.

kleines Bsp. als ich mein aktuellen Polo gekauft hab.

Ich hatte vor einen GT86 zu kaufen. Verarbeitung war von A-Z schlechter als beim Polo. Hat weniger Austattung / Leistung und hätte dazu auch noch mehr gekostet.

und das ist bei vielen so. Die Menschen sehen das eben nicht mehr ein ... Geschmäcker sind natürlich Verschieden.

Aber seid doch mal ehrlich... aktuelle Japaner für den EU-Markt gewinnen keinen Designpreis mehr

naja... man wird sehen was passiert...

Schade ist es.... Aber wenn es sich nicht lohnt... macht das eben wenig Sinn

(die Rede ist immer von Neuwagenpreise)

Gruß

Nico

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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2089 Wohnort: OF	04.11.2014, 17:49 zitieren Warum gibt es für 3 Märkte 3 Modelle? Das hat Soichiro Honda selbst so gesteuert - für die Bedürfnisse einer Region in dieser Region produzierte Modelle. Deshalb auch kein Civic Coupé hierzulande - der wurde von Amerika für Amerika entwickelt. Wie sind denn die Verkaufszahlen vom GT86? Ich sehe hier beim örtlichen Toyota-Händler nur, dass die mit höchsten Nachlässen verramscht werden - am großen Erfolg liegt das wohl nicht. Ich denke nicht, dass der sich hierzulande lohnt. Ich sehe zumindest kaum welche im Straßenbild. Medienpräsenz kostet Geld. Viel Geld. Geld das Honda-EU nicht hat. Und ist es wirklich eine Fehlentscheidung, Modelle vom Markt zu nehmen mit denen derbe Verlust gemacht wird? Ok, ich weiß auch nicht recht, auf was ich vom CU2 mal umsteigen soll - aber aus kaufm. Sicht kann ich das verstehen. Gefällt mir Teilen twittern
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5315	04.11.2014, 18:00 zitieren mandy 73Bin sehr wütend auf das was honda vorhat, weil ich ein begeisteter hondafan bin.die Mehrheit der doofen. Deutschen fahren standartkisten, wir sehen beim Autofahren NUR sch* Audis,[...] aber japanische Autos nicht, hohl oder nicht Bitte feil echt mal an deinem Satzbau inklusive Interpunktion. Das kann man sich ja mal gar nicht geben. Die reinste Buchstabengrütze. Ben_is_lol Und jeder weis das Deutsche in Sachen Propaganda ziemlich gut sind....** .... Genau daran wird es liegen
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amrok Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type-R DC2 Anmeldedatum: 27.08.2013 Beiträge: 115 Wohnort: Bergstrasse	04.11.2014, 18:57 zitieren Sehr schade drum. Seht euch mal den Kizashi von Suzuki an. Genau das gleiche, ein Hammer Auto mit einer Hammer Ausstattung. Vergleicht doch mal nen BMW, Audi oder so...da muss man 20.000 € !!!! mehr zahlen für die selbe Kiste. Es ist eine Schande !
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civic driver 87 Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eu8 faclift Bj.04 Anmeldedatum: 06.01.2013 Beiträge: 4124 Wohnort: Büchenbeuren/Hunsrück	04.11.2014, 19:20 zitieren Beim kizashi ist das Problem es gibt nur einen Benziner und der schluckt mit oder ohne allrad und Schaltung oder automatik das sind die einzigen Optionen aber mit der aussatung ein super preis Schade um den accord aber vllt wird das aktuelle model ja deswegen günstiger und als gebrauchter gefragter als jetzt Finde den accord sehr gelungen von der Optik
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 229 Wohnort: Berlin	04.11.2014, 19:34 zitieren Ganz ehrlich, ich sehe bei keinem anderen Hersteller eine Mittelklasse Limousine mit der Art veralteter Technik. Nur zwei Sachen: Modelljahr 2014 mit Wandler Automatik aus den 90igern und schlapper Sauger als Top-Motorisierung. Da schockieren mich die schlechten Verkaufszahlen garnicht... Traurig wie Honda das verpennt hat
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mandy 73 Fortgeschrittener Name: Mandy Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Bj2013 Anmeldedatum: 10.10.2011 Beiträge: 101 Wohnort: 99955 Ballhausen	04.11.2014, 19:38 zitieren Tschuldigung um meine buchstabengrütze, aber ich war wütend, als ich den Beitrag schrieb.Es stimmt wie ihr alle sagt, ich habe keine. Werbung vom neuen. Accord gesehen bin nur durch Zufall zu meinen neuen. Accord gekommen. Ich sehe auf dem weg zur Arbeit immer mehr ältere Modelle des accord s.
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ox-CARISMA-xo Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic (EP2), Del Sol (EG2), Civic (FN2) Anmeldedatum: 21.11.2013 Beiträge: 128 Wohnort: Neuss	04.11.2014, 19:47 zitieren die deutschen versuchen alles um die deutschen marken zu schützen... und leider ist in europa "falschinformation" von qualität und auch so vieles anderes sehr stark verbreitet. aber ich finde es gut das honda zum abschluss den civic concept bringt was ja nun wirklich mehr als nur ne faust in die fre*** ist, xDD. schade das ich im falschen land geboren wurde, kontrollfreaks hier... TÜV, USK und was es sonst noch so alles gibt. rest in peace accord innerhalb eines systems wird der mensch sich früher oder später selbst verklaven
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	04.11.2014, 20:23 zitieren CTREP3Ganz ehrlich, ich sehe bei keinem anderen Hersteller eine Mittelklasse Limousine mit der Art veralteter Technik. Nur zwei Sachen: Modelljahr 2014 mit Wandler Automatik aus den 90igern und schlapper Sauger als Top-Motorisierung. Da schockieren mich die schlechten Verkaufszahlen garnicht... Traurig wie Honda das verpennt hat tja aus diesem grund ist es jetzt auch ein bmw geworden und kein accord
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	04.11.2014, 23:37 zitieren Jo traurig wie Honda das verpennt hat. Ich beobachte das ja seit Jahren am Euro-Civic. Meinen ep3 habe ich Werksneu gekauft. Interesse hat ich am fn2 auch den zu kaufen, aber wer will nen langsameren Nachfolger. Am neuen typeR bin ich auch interessiert, aber inzwischen realistisch wobei es beim bloßem Interesse bleiben wird. Das Problem von Honda ist in Europa, die Zielgruppe zu bediehnen die eigentlich nur zweit oder drittbesitzer sind. Kein Hersteller möchte aber einen zweitbesitzer glücklich machen, sondern an Erstbesitzer verkaufen. Erstbesitzer haben Interesse an Verbesserungen, Innovationen und Prestige. Wobei japanisches Prestige hierzulande nicht sehr hoch gewertet wird. Dem Erstbesitzer interessiert meist keine nachhaltige Qualität, da er eh bald auf ein neueres Auto umsteigen wird. Erstbesitzer haben mehr Interesse an oberflächlicher offensichtlicher Qualität, da diese gesehen wird. In Deutschland einem Land von Leasing Fuhrpärken tut sich Honda zusätzlich schwer. Eine Firma die was auf sich hält, ordert auch einen Fuhrpark mit Markenprestige. Da das sehr große asiatische Prestige hier allerdings negativ gewertet wird, da man ja kein deutsches Auto fährt hat Honda in diesem Markt keinen Auftrag, und wenn dann nur mit extrem günstigen Angeboten. Wieviele Firmen würden gerne Ihr grünes Image mit 4D oder Hybrid Toyotas aufbessern? Ich schätze genug. Warum tuen Sie es nicht? Weil grün nicht soviel Prestige hat wie ein Stern, Ringe oder Propeller. Wenn man dann beim Kunden vorfährt kann schon mal der Spruch kommen is das so ne arme Firma dass die japanische Autos fahren müssen und das ist nicht im Sinne des Verkäufers. Auch wurde seit Jahren kein technisches Highlight in Szene gesetzt, wie der Hybrid von Toyota oder wie die Doppelkupplungsgetriebe auf dem deutschen Markt. Aktzeptiert werden japaner hierzulande nur wieder wenn Sie herausstechen, keiner wird hier ein Auto kaufen das im Preis und Innovation den deutschen Modellen hinterherrennt. Ein weiterer Grund ist der geringe Induvidualisierungsgrad von Werk aus, d.h. Honda bietet nur wenige Optionen an und technische Highlightes sind oft schon veraltet bis sie bei Honda in den Verkauf kommen. Auch völliger Nonsense in Europa nur den Hatchback oder kleinen Motor anzubieten. Die Auswahl einen neuen Honda zu kaufen wird immer kleiner. Denken die bei Honda da wirklich dass die mehr verkaufen wenn die nur noch ein Einheitsbreimodell anbieten. Vom Design möcht ich jetz gar nicht anfangen aber das die Designtechnischen Sonderwege die Honda geht nicht gerade viele Kunden hinzulocken ist nicht von der Hand zuweisen. Damit Honda wieder in Europa verkaufen kann muss sich viel tun. Preise müssen runter. Der ep3 kostete weniger wie ein Golf4 gti war aber gerade Leistungstechnisch überlegen. Mit Einführung des Golf5 kamm der gti auf das gleiche Preisniveau wie der ep3 bei nur geringem Leistungsunterschied. Der fn2 dagegen war geringfügig teurer wie ein Golf5 gti dafür nicht so Leistungsfähig. Das ist eine Kundenabwärtsspirale in die sich Honda selbst hineingesteuert hat. Viel mehr Optionen müssen her wie verschiedene Motoren, Allrad, Doppelkupplungsgetriebe, Komfort, etc. Verfügbar ist alles, angeboten wird es nur nicht. Der ep3 für den schweizer Markt hatte ein Sperrdiff, der ep3 für den britischen Markt eine Lederausstattung. Denke für das LSD hätte ich gerne nen Aufpreis bezahlt. Bezahlbare Inovationen müssen her die einen von anderen Herstellern abheben. Wo ist der kompakte Sportwagen des Jahres? 2001-2003 war es der ep3. Dannach kein Honda mehr.
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	05.11.2014, 07:04 zitieren Japaner sterben aus in Deutschland... Das ist Tatsache... wird sich auch net ändern. Die deutschen Hersteller sind vom Preis eben nicht weit entfernt von dem eines einigermaßen gleichwertigen Japaners.... Allerdings ob man das hören will oder nicht... Lässt !!! IM DIREKTEN VERGLEICH !!! die Qualität sehr zu wünschen übrig. Das ist so und trotz dass ich Japaner liebe und iwann einen klassiker kaufen werde ... muss man das Aussprechen. kleines Bsp. als ich mein aktuellen Polo gekauft hab. Ich hatte vor einen GT86 zu kaufen. Verarbeitung war von A-Z schlechter als beim Polo. Hat weniger Austattung / Leistung und hätte dazu auch noch mehr gekostet. und das ist bei vielen so. Die Menschen sehen das eben nicht mehr ein ... Geschmäcker sind natürlich Verschieden. Aber seid doch mal ehrlich... aktuelle Japaner für den EU-Markt gewinnen keinen Designpreis mehr naja... man wird sehen was passiert... Schade ist es.... Aber wenn es sich nicht lohnt... macht das eben wenig Sinn (die Rede ist immer von Neuwagenpreise) Gruß Nico
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maxrev.de Gast	20.04.2016, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kein Accord mehr in Europa " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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