» Karftverlust ab 160 km/h

FK8 · 22.11.2023, 10:46

JP_RazorEJ9 EK3 EJ6 haben alle ein S40 Getriebe mit gleicher Abstufung da packst du ohne Vtec keine Beschleunigung mehr. Endgeschwindigkeit kommt nur durch 4. In Begrenzer und dann 5. zustande.

Das S40 vom EK3 ist länger übersetzt.

NOS · 22.11.2023, 13:37

FK8
JP_RazorEJ9 EK3 EJ6 haben alle ein S40 Getriebe mit gleicher Abstufung da packst du ohne Vtec keine Beschleunigung mehr. Endgeschwindigkeit kommt nur durch 4. In Begrenzer und dann 5. zustande.

Das S40 vom EK3 ist länger übersetzt.

Definitiv.

civiccasi · 22.11.2023, 13:38

civiccasiEvtl hat der Vorbesitzer ja auch n ek3 Getriebe verbaut oder so... deshalb bleib mal im 4 und teste ob der bis Ende 4.welle gut durchmarschiert. Denke wenn er alles normal bis dahin erledigt liegt es an der Übersetzung 😉

Wie oft jetzt eigentlich noch?

Meister Proper · 22.11.2023, 23:07

civiccasiZieh erstmal den 4 bis knapp 200 dann passt auch der Rest und es liegt am Getriebe

hab mich heut mal ran gewagt, im 4. kann ich den Karren bis 190 ziehen. Wenn ich dann danach in den 5. schalte kommt aber trotzdem nix, der 5. hält quasi nur die Geschwindigkeit die ich vorher mit dem 4. gefahren bin.

EJ9_Driver · 23.11.2023, 05:34

Na dann stimmt doch alles. Kein Grund zur Traurigkeit.
Beim EJ9 war es sogar immer so, dass wenn man in den 5. geschaltet hat, er sogar wieder zurück gefallen ist durch die Länge des Ganges.

Wie auch immer, wenn du mehr vmax willst, musst du richtig Geld in die Hand nehmen oder ein anderes Auto kaufen. Hondas sind eh von Haus aus nicht wirklich für vmax ausgelegt, sondern für Kurven.

civiccasi · 23.11.2023, 07:17

Schön dass wir helfen konnten. Allzeit gute Fahrt und die Hohlraumkonservierung nicht vergessen wenn du vorhast ihn länger zu behalten

Meister Proper · 23.11.2023, 08:50

civiccasiSchön dass wir helfen konnten. Allzeit gute Fahrt und die Hohlraumkonservierung nicht vergessen wenn du vorhast ihn länger zu behalten

Vielen Dank für die schnelle Hilfe, wünsche auch allzeit Gute Fahrt

Hohlraumkonservierung ist schon erledigt

Zavage · 23.11.2023, 09:03

Hast du es ausprobiert, ob du im 5.Gang ab 160 km/h weiter beschleunigen kannst? Weil das kann meiner schon. Langsam, aber es geht voran. (Natürlich nur auf gerader Strecke

). Also meiner kann im 5.Gang bis 170 km/h weiterbeschleunigen, danach wirds düster oder man schaltet in den 4.

*RaZoR* · 23.11.2023, 10:47

EJ9_DriverNa dann stimmt doch alles. Kein Grund zur Traurigkeit.
Beim EJ9 war es sogar immer so, dass wenn man in den 5. geschaltet hat, er sogar wieder zurück gefallen ist durch die Länge des Ganges.

Wie auch immer, wenn du mehr vmax willst, musst du richtig Geld in die Hand nehmen oder ein anderes Auto kaufen. Hondas sind eh von Haus aus nicht wirklich für vmax ausgelegt, sondern für Kurven.

Warum richtig Geld in die Hand nehmen? S20 Getriebe rein und Fertig. Schaffste mit nen Stock motor auch mehr Vmax als mit den "langen" S40 Getrieben.

Ein nachteil ist halt durch die Kürzere Abstufung das man z.b bei 100kmh ne Höhere Drehzahl fährt gegenüber des S40.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Karftverlust ab 160 km/h" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
FK8 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.01.2021 Beiträge: 187 Wohnort: Hamburg	22.11.2023, 10:46 zitieren JP_RazorEJ9 EK3 EJ6 haben alle ein S40 Getriebe mit gleicher Abstufung da packst du ohne Vtec keine Beschleunigung mehr. Endgeschwindigkeit kommt nur durch 4. In Begrenzer und dann 5. zustande. Das S40 vom EK3 ist länger übersetzt. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1020 Wohnort: Aachen	22.11.2023, 13:37 zitieren FK8 JP_RazorEJ9 EK3 EJ6 haben alle ein S40 Getriebe mit gleicher Abstufung da packst du ohne Vtec keine Beschleunigung mehr. Endgeschwindigkeit kommt nur durch 4. In Begrenzer und dann 5. zustande. Das S40 vom EK3 ist länger übersetzt. Definitiv.
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7590 Wohnort: Aargau	22.11.2023, 13:38 zitieren civiccasiEvtl hat der Vorbesitzer ja auch n ek3 Getriebe verbaut oder so... deshalb bleib mal im 4 und teste ob der bis Ende 4.welle gut durchmarschiert. Denke wenn er alles normal bis dahin erledigt liegt es an der Übersetzung 😉 Wie oft jetzt eigentlich noch?
▲	pn

Meister Proper Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej Anmeldedatum: 20.11.2023 Beiträge: 27 Wohnort: Niedersachsen	22.11.2023, 23:07 zitieren civiccasiZieh erstmal den 4 bis knapp 200 dann passt auch der Rest und es liegt am Getriebe hab mich heut mal ran gewagt, im 4. kann ich den Karren bis 190 ziehen. Wenn ich dann danach in den 5. schalte kommt aber trotzdem nix, der 5. hält quasi nur die Geschwindigkeit die ich vorher mit dem 4. gefahren bin. Verfasst am: 22.11.2023, 23:10 zitieren JP_RazorEJ9 EK3 EJ6 haben alle ein S40 Getriebe mit gleicher Abstufung da packst du ohne Vtec keine Beschleunigung mehr. Endgeschwindigkeit kommt nur durch 4. In Begrenzer und dann 5. zustande. ja so ist es bei mir tatsächlich auch, nur das im 5. dann trotzdem nix mehr kommt, aber gut bei 190 was will man da noch erwarten. Scheint wirklich ne art Spargang zu sein der 5.
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4848 Wohnort: Oberlausitz	23.11.2023, 05:34 zitieren Na dann stimmt doch alles. Kein Grund zur Traurigkeit. Beim EJ9 war es sogar immer so, dass wenn man in den 5. geschaltet hat, er sogar wieder zurück gefallen ist durch die Länge des Ganges. Wie auch immer, wenn du mehr vmax willst, musst du richtig Geld in die Hand nehmen oder ein anderes Auto kaufen. Hondas sind eh von Haus aus nicht wirklich für vmax ausgelegt, sondern für Kurven.
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7590 Wohnort: Aargau	23.11.2023, 07:17 zitieren Schön dass wir helfen konnten. Allzeit gute Fahrt und die Hohlraumkonservierung nicht vergessen wenn du vorhast ihn länger zu behalten 1x bearbeitet
▲	pn

Meister Proper Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej Anmeldedatum: 20.11.2023 Beiträge: 27 Wohnort: Niedersachsen	23.11.2023, 08:50 zitieren civiccasiSchön dass wir helfen konnten. Allzeit gute Fahrt und die Hohlraumkonservierung nicht vergessen wenn du vorhast ihn länger zu behalten Vielen Dank für die schnelle Hilfe, wünsche auch allzeit Gute Fahrt Hohlraumkonservierung ist schon erledigt
▲	pn

Zavage Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 bald Sommerauto, FC1 Alltagsauto Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 557 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl.	23.11.2023, 09:03 zitieren Hast du es ausprobiert, ob du im 5.Gang ab 160 km/h weiter beschleunigen kannst? Weil das kann meiner schon. Langsam, aber es geht voran. (Natürlich nur auf gerader Strecke ). Also meiner kann im 5.Gang bis 170 km/h weiterbeschleunigen, danach wirds düster oder man schaltet in den 4. 1x bearbeitet
▲	pn

*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	23.11.2023, 10:47 zitieren EJ9_DriverNa dann stimmt doch alles. Kein Grund zur Traurigkeit. Beim EJ9 war es sogar immer so, dass wenn man in den 5. geschaltet hat, er sogar wieder zurück gefallen ist durch die Länge des Ganges. Wie auch immer, wenn du mehr vmax willst, musst du richtig Geld in die Hand nehmen oder ein anderes Auto kaufen. Hondas sind eh von Haus aus nicht wirklich für vmax ausgelegt, sondern für Kurven. Warum richtig Geld in die Hand nehmen? S20 Getriebe rein und Fertig. Schaffste mit nen Stock motor auch mehr Vmax als mit den "langen" S40 Getrieben. Ein nachteil ist halt durch die Kürzere Abstufung das man z.b bei 100kmh ne Höhere Drehzahl fährt gegenüber des S40.
▲	pn

maxrev.de Gast	26.11.2023, 09:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Karftverlust ab 160 km/h" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲