»Honda Logo Tuning

logoracer · 12.08.2006, 19:55

http://www.lederexklusiv.com/deutsch/default.htm

http://www.foxstyle.de/Interieur-Schaltkulissen-hondatuning-28_110.htm

Nicht nur aussen tunen...

-Tan!a- · 13.08.2006, 13:07

jo schon gesehen...aber da ich mom in ner ausbildung steh die ich selbst bezahlen muss hab ich momentan kein geld für sonderausstattungen :cry:

logoracer · 14.08.2006, 21:01

-Tan!a- schrieb:

jo schon gesehen...aber da ich mom in ner ausbildung steh die ich selbst bezahlen muss hab ich momentan kein geld für sonderausstattungen

Ich wär schon

wenn ich endlich die Teile hier für meinen günstig kriegen könnte :cry:

, die brauchst du auch noch, was?

civic1267 · 14.08.2006, 21:06

genau die Tele gabs vor einigen Wochen bei Ebay...
Startgebot 1 €!
musst mal die Augen aufhalten...
waren bestimmt günstig!

logoracer · 14.08.2006, 21:13

Nee, wirklich? :wall:

Danke für das Info.

EZT-Teile · 13.09.2006, 18:01

Naja die teile kommen schon fast an die von MS-Design ran ;o) gefällt mir auch ent wirklich aber die Idee was der an seinem Logo gemahct hat die Schürze hatte ich auch schon ;o) So ne ähnliche Schürze hab ich noch rumliegen mal sehen ;o)

ACh die TSS Frontlippe oder so ähnlich oder MS-Design hab ich noch eine liegen! Neu und Original verpackt! Falls interesse daran besteht!

Lolekdeluxe · Beobachter Anmeldedatum: 08.02.2007 Beiträge: 1 Chats: 0

Falls es jemanden aufgefallen ist, hat der Logo schon MPFI!
Honda muß die Leistung durch massive querschnitts verängung im Einlass und Auslass drücken. 65PS bei NUR 5000 upm spricht deutlich dafür.
Der D13B aus dem Civic schaft ja schon 75PS mit einem gümmeligen Vergasser und Ansaugbrücke.
Der Abgasskrümmer im Logo ist für Leistung auch totaler Müll, er ist für die D3 Abgassnorm entwickelt. Der Kat ist gleich unter der Lambdasonde.

Stage 1: Ansaugbrücke und Abgasskrümmer vom EG5 nehmen.
Natürlich müßte man sehen ob die Ansaugbrücke passt, die Motorwand kommt sehr nah beim Logo. Der Kat wie beim EG5 unter dem Wagen und die Logo Auspuffanlage anpassen oder gleich eine größere.
95 PS oder mehr.
Stage 2: Der Logo hat ja ein stinknormalen D13B Block.
Den SOHC VTEC Kopf vom EG5 Verbauen + Stage1 Teile.
110 PS oder mehr.

johanton · Beobachter Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 1 Chats: 0

Stage 2: Der Logo hat ja ein stinknormalen D13B Block.
Den SOHC VTEC Kopf vom EG5 Verbauen + Stage1 Teile.
110 PS oder mehr.

Ich hab mal eine Logo gesehen und probiert mit VTEC.
Getriebe var aber standard und svar zehr kurz.. 180 km/h max aber gutes druck...
Ich glaube dein Stage 2 koennte beste loesung sein.

HORG99 · 14.03.2007, 10:31

Hallo noch jemand da?

maxrev.de · Gast

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