Forum»Hilfe mein Honda kocht!
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| Beobachter Name: Anke Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 24.10.2007 Beiträge: 1 Chats: 1 Wohnort: Königsbrück | Hallo, mein Honda Civic Bj. 95 Hat in letzter Zeit immer wieder Probleme mit dem Kühlkreislauf. Die Nadel kommt immer wieder in den roten Bereich obwohl schon ein neuer Kühler, ein Thermostat und die Zylinderkopfdichtung erneuert wurde. Jetzt geht die Temperatur immer in den roten Bereich wenn ich zum Beispiel lange im Stau stehe und den Motor laufen lasse. Bei normaler Fahrt geht die Nadel dann wieder halbwegs in den Normalbereich. Woran kann es denn nun noch liegen? Weis jemand einen Rat für mich? rocker10011  |
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Elite  Name: André Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1465 Chats: 8 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | Is ja schön das de den Kühler gewechselt hast aber wenn dein Ventilator nicht läuft bringt das im Stand nichts kein Wunder das er warm wird Teste einfach ob er funktioniert in dem du ihn auf touren bringst und dann einfach mal in den Motorraum reinschaust ober sich bei laufenden Motor dreht  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | wie "gehts" denn dem kühlmitteltemperatursensor am kopf? |
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Senior  Fahrzeug: Honda Civic ED4, Honda CRX EE8 (macht Pause), Suzuki DR 350 Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 239 Chats: 537 Wohnort: Ettal bei Garmisch-Partenkirchen | Ich hab ein ähnliches Problem! Mein ed9 läuft super gut und er die Temperatur geht im Kurzstreckenbetrieb auch net ins Rote, aber sobald es mal richtig heiß draußen wird und ich Stop and go in der Stadt hab muss ich sofort meine Heizung voll aufdrehen. Sonst geht die Temperatur ins Rote. Ich glaub mein Lüfter geht auch nicht an. Kaputt is er net, weil wenn ich ihn direkt an die Batterie anschließe dann funzt er. Was kann ich machen, damit er wieder von selbst anspringt.  Danke für eure Hilfe im voraus.  Grüße aus Bayern  |
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Senior  Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: ej9 Facelift cg8 accord Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 303 Chats: 3 Wohnort: Neumünster | der Lüfter ist Temperatur gesteuert, der Fängt (jedefalls beim ej9) bei exact 90°C an zu Laufen, es könnte vll sein das dieser Temp. Fühler im eimer ist, ich weiß aber nicht wo er beim ed sitzt |
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| Fortgeschrittener Name: André Geschlecht: Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 191 Chats: 8 Wohnort: Nürnberg | Kann auch die Wasserpumpe sein, das das Wasser nicht zyrkulieren kann! MFG |
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Elite  Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: BMW E36 325 Coupe, CRX ED9 , Prelude BB9, Anmeldedatum: 31.05.2007 Beiträge: 1145 Chats: 7 Wohnort: Marl  | noproblem1984 schrieb: der Lüfter ist Temperatur gesteuert, der Fängt (jedefalls beim ej9) bei exact 90°C an zu Laufen, Müsste am kühler auf der beifahrerseite unten sitzen ist nen gtünen stecker dran, hoffe hab jetzt nix durchnander gebracht. |
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Junior  Name: Matthias Fahrzeug: EJ2 *RIP* jetzt EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 94 Chats: 0 Wohnort: NRW | Hi grüß dich , das hatte ich mit meinem EJ2 auch ... erst wars die ZKD dann hat die Werkstatt den Lüfter überbrückt ( Das er duchgehend gelaufen ist ) dann war ne Zeitlang ruhig. Dann ging wieder die ZKD kaputt , dann das Thermostat und später der Fühler also nach ca. 7 ZKD´s / 2 Thermostaten / 3 Fühlern und eine neue Wasserpumpe gings wieder , später dann Thermostat raus Kühlkreislauf-Dichtungsmittel rein.. Thermostat rein!! Und dann war RUHE  Also wenn du so viel Glück hast wie ich , weisst du was auf dich zukommen wird. ( Kann sein , muss aber nicht ) Liebe Güße Adero |
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Veteran  Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln | Bei mir war es mal ein korrodierter Stecker. Einfach Karamba drauf und schon lief das gute Stück wieder. |
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| Junior Name: Matthias Fahrzeug: EJ2 *RIP* jetzt EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 94 Chats: 0 Wohnort: NRW | Ja da haste nochmal Glück gehabt |
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