»Mein Honda Knarrt an allen Ecken und Kanten !!!HILFE!!!

Der gestiefelte Kater · 12.08.2006, 16:13

was kann das sein kommt irgendwie von den stoßdämpfern oder so hat einer ne ahnung wie das weg geht??

und jetzt bitte nicht mit neu ankommen

aeon131 · 12.08.2006, 16:26

Das kriegste nich weg ........."flüster" Neu kaufen .....( ich weiß sollte ich ja nich )

Der gestiefelte Kater · 13.08.2006, 12:00

aber was ist das denn federn oder stoßdämfer oder doch was anderes

EG-JöGsChI · 13.08.2006, 12:07

kann meiner meinung nach fast nicht sein en vw knarrt und quärxt aber das wär der erste honda . vielleicht zu viel dran verbastelt oder so?

KleenerKrasser · 13.08.2006, 12:22

EG-JöGsChI schrieb:

kann meiner meinung nach fast nicht sein en vw knarrt und quärxt aber das wär der erste honda . vielleicht zu viel dran verbastelt oder so?

Oh Gott....sorry, aber nimm ma die Hondabrille ab... :roll:

@ Kater.... wie alt sind die Stoßdämpfer???

Raiden · 13.08.2006, 13:05

wann knarrt das denn bei Kurven Fahrten ??

oder einfach bei unebenheiten in der Fahrbahn ?

Botte · 13.08.2006, 13:53

Könnte auch sein das die Gummis.. also worauf die Achsen oder Querlenker liegen usw. die werden im Alter spröde und hart und dann beginnt auch ein honda geräusche zu machen :yes:

Dämpfer machen sehr selten geräusche sind meist die Gummis mußte mal dein Auto aufbocken und dir mal die Gummis an den Achsen angucken...

Gibt leider zu viele um jetzt genau zu sagen welche es sind!!

MfG Tobias

Der gestiefelte Kater · 13.08.2006, 15:34

verbastelt is da noch nichts

alles noch die alten teile

tritt in kurwen auf wenn es sich neigt
wenn er die ganze nacht gestanden hat und ich dann zügig vom hof fahre
knarrt es zumbeispiel hinten beim beschleunigen

das könnte an den gummis liegen?????

Botte · 13.08.2006, 19:55

Der gestiefelte Kater schrieb:

verbastelt is da noch nichts

alles noch die alten teile

tritt in kurwen auf wenn es sich neigt
wenn er die ganze nacht gestanden hat und ich dann zügig vom hof fahre
knarrt es zumbeispiel hinten beim beschleunigen

das könnte an den gummis liegen?????

ja!! den die werden sau hart nach 10Jahren und spröde.. dann ist das Gummizeugs nichts weiches mehr sondern ist auf den weg stein zu werden :hrhr:

Aber um es anders zu erklären die Gummis sind ja dazu da um Metal auf metall zu verhindern.. aber diese Gummis nutzen sich auch ab und wenn sie alt werden, werden gummis spröde das heißt sie bröckeln auseinander und dann haste irgendwann nichts mehr groß zwischen den Querlenkern oder oder...

Naja aber das Problem wird sicher jeder kennen das die Gummis an den Querlenker oder an der Aufhängung nach 15Jahren mal getauscht werden sollten oder gar müssen! :yes:

Es wird halt nix besser im hohen Alter.. auch bei Fahrzeugen ist das so lol

MfG Tobias

P.S. die Dämpfer musste nachgucken wenn die nicht Ölig sind sind die auch noch OK... Und falls dir ne Feder kaputt gegangen ist.. das sollte man eigentlich auch merken und vorallem sehen!!

Sollten deine Dämpfer auch noch die Orginalen sein... naja kann an ihnen liegen aber wie gesagt das würde man sehen wenn er Undicht ist!!
Außer Du hast Gasdruck Stossdämpfer.. dann nimm das Rad ab und versuch den Dämpfer mit der Hand hochzudrücken sollte das Leicht gehen ist er Putt!!

Der gestiefelte Kater · 13.08.2006, 21:16

@botte

danke für die hilfe klingt logisch muss ich die tage mal schaun wie das so aussieht und vor allem wo die sitzen

aber hast mir super geholfen danke

werde mich dann nochmal melden

je nach dem ob es gelungen ist oder nicht

mfg der kater

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Der gestiefelte Kater Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Kater Geschlecht: Fahrzeug: VOLVO S60 ex.EG3 Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 609 Chats: 62 Wohnort: Papenburg	12.08.2006, 16:13 zitieren was kann das sein kommt irgendwie von den stoßdämpfern oder so hat einer ne ahnung wie das weg geht?? und jetzt bitte nicht mit neu ankommen
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aeon131 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Phillip Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.08.2005 Beiträge: 291 Chats: 24 Wohnort: Kleve Meine eBay-Auktionen:	12.08.2006, 16:26 zitieren Das kriegste nich weg ........."flüster" Neu kaufen .....( ich weiß sollte ich ja nich )
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Der gestiefelte Kater Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Kater Geschlecht: Fahrzeug: VOLVO S60 ex.EG3 Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 609 Chats: 62 Wohnort: Papenburg	13.08.2006, 12:00 zitieren aber was ist das denn federn oder stoßdämfer oder doch was anderes
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Der gestiefelte Kater Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Kater Geschlecht: Fahrzeug: VOLVO S60 ex.EG3 Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 609 Chats: 62 Wohnort: Papenburg	13.08.2006, 15:34 zitieren verbastelt is da noch nichts alles noch die alten teile tritt in kurwen auf wenn es sich neigt wenn er die ganze nacht gestanden hat und ich dann zügig vom hof fahre knarrt es zumbeispiel hinten beim beschleunigen das könnte an den gummis liegen?????
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Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	13.08.2006, 19:55 zitieren Der gestiefelte Kater schrieb: verbastelt is da noch nichts alles noch die alten teile tritt in kurwen auf wenn es sich neigt wenn er die ganze nacht gestanden hat und ich dann zügig vom hof fahre knarrt es zumbeispiel hinten beim beschleunigen das könnte an den gummis liegen????? ja!! den die werden sau hart nach 10Jahren und spröde.. dann ist das Gummizeugs nichts weiches mehr sondern ist auf den weg stein zu werden Aber um es anders zu erklären die Gummis sind ja dazu da um Metal auf metall zu verhindern.. aber diese Gummis nutzen sich auch ab und wenn sie alt werden, werden gummis spröde das heißt sie bröckeln auseinander und dann haste irgendwann nichts mehr groß zwischen den Querlenkern oder oder... Naja aber das Problem wird sicher jeder kennen das die Gummis an den Querlenker oder an der Aufhängung nach 15Jahren mal getauscht werden sollten oder gar müssen! Es wird halt nix besser im hohen Alter.. auch bei Fahrzeugen ist das so MfG Tobias P.S. die Dämpfer musste nachgucken wenn die nicht Ölig sind sind die auch noch OK... Und falls dir ne Feder kaputt gegangen ist.. das sollte man eigentlich auch merken und vorallem sehen!! Sollten deine Dämpfer auch noch die Orginalen sein... naja kann an ihnen liegen aber wie gesagt das würde man sehen wenn er Undicht ist!! Außer Du hast Gasdruck Stossdämpfer.. dann nimm das Rad ab und versuch den Dämpfer mit der Hand hochzudrücken sollte das Leicht gehen ist er Putt!!
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Der gestiefelte Kater Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Kater Geschlecht: Fahrzeug: VOLVO S60 ex.EG3 Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 609 Chats: 62 Wohnort: Papenburg	13.08.2006, 21:16 zitieren @botte danke für die hilfe klingt logisch muss ich die tage mal schaun wie das so aussieht und vor allem wo die sitzen aber hast mir super geholfen danke werde mich dann nochmal melden je nach dem ob es gelungen ist oder nicht mfg der kater
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.09.2006, 19:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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