» Frage an die Motorenbauer unter Euch...

JerryBird · 02.05.2022, 17:34

Ich habe einen ED9 mit D16Z5 Motor, diesen würde ich prinzipiell auch gerne im Auto lassen. Jetzt allerdings zu meiner eigentliche Frage, ist es möglich den Rumpfmotor zu behalten und ggfs. zu stroken mittels teilen eines anderen Honda Motors? Leider kenne ich mich mit untereinander nutzbaren Motorenteilen bei Honda nicht aus, würde aber gerne ein ggfs. machbaren Mehrhubraum von Anfang an in meine bearbeitungspläne mit einbeziehen. Vielleicht gibt's ja auch Strokersets zu kaufen?!
Mfg

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU

Für D16Z5 Freunde : Durchlesen :-)

https://www.maxrev.de/d16z5-leicht-aufgemotzt-d-t397416.htm

JerryBird · 02.05.2022, 19:28

Ja meine frage bezieht sich ja nicht die diversen Bearbeitungen die durchgeführt wurden im Threat, sondern grundlegend um einen Stroker kit. Oder hab ich da was überlesen?

Deus · 03.05.2022, 05:22

ziemlich sicher gibts nichts zu stroken mit oem teilen beim d16. jedenfalls hab ich davon noch nichts gehört.
der größte D Motor ist der D17 glaube ich und diese 100cc...das ist bestimmt nicht lohnenswert wenn das technisch überhaupt geht.

umbau auf b18 oder b20 wäre da das einfachste

edit: nochmal, is nur mehr oder weniger halbwissen. habe jedenfalls noch nie gehört das sich jemand den Hubraum beim d16z5 oder so mit oem teilen erhöht hat. beim d13 geht das wohl aber das wars glaub ich schon

rancid77 · 03.05.2022, 07:21

Kein Plan, ob es was für d16 DOHC gibt. Ich glaube es bald nicht. Der gestrokete D16A6 (SOHC) ist schon ein feines Motörchen. Viel ist am Ende glaub nicht bei rum gekommen. Musst du mal bei Trevis Texas auf dem Kanal paar Videos suchen mit dem Stroker Civic. Irgendwo findest du glaub bei den Kommentaren eine Leistungsangabe. Müssten so um die 150PS sein. Leistungsausbeute steht in keinem Verhältnis zu den Ausgaben/ Materialkosten. Saugertuning halt.

VG Ron

Headshot91 · 04.05.2022, 07:08

D16 hat den Höhsten Block und den größten hub..

90hub 75mm Kolben

Wieso sollte man noch mehr Hub verbauen ?

B16 hat 81mm Kolben 77hub.

Am D Motor sind die Zylinder Abstände zu gering für viel größere Kolben.
Am günstigsten ist einen Sohc D Motor zu tunen da man nur eine Nockenwelle braucht und die Federn günstiger sind. Da bekommt man auch bis zu 180ps raus.

Allgemein kann man ohne Teile schon noch einiges an D machen, viel Kompression durch Kopf planen bringt schon was.
Gute Abstimmung.

Hab schon einen abgestimmt der die Nocken umschweifen lassen hat was ~300-400€ waren, der gibt dann ok (er meinte Welten) aber ich bin auch B18c und B20vtec gewohnt

Naja

Also D mehr hub verpassen ist nicht gut, gerade Pleuellager sind echt klein und mit zu wenig spiel ausgelegt

1HGEJ2 · 04.05.2022, 07:19

Headshot91D16 hat den Höhsten Block und den größten hub..

90hub 75mm Kolben

Wieso sollte man noch mehr Hub verbauen ?

B16 hat 81mm Kolben 77hub.

Am D Motor sind die Zylinder Abstände zu gering für viel größere Kolben.
Am günstigsten ist einen Sohc D Motor zu tunen da man nur eine Nockenwelle braucht und die Federn günstiger sind. Da bekommt man auch bis zu 180ps raus.

Allgemein kann man ohne Teile schon noch einiges an D machen, viel Kompression durch Kopf planen bringt schon was.
Gute Abstimmung.

Hab schon einen abgestimmt der die Nocken umschweifen lassen hat was ~300-400€ waren, der gibt dann ok (er meinte Welten) aber ich bin auch B18c und B20vtec gewohnt

Naja

Also D mehr hub verpassen ist nicht gut, gerade Pleuellager sind echt klein und mit zu wenig spiel ausgelegt

Der d17 hat den größten hub mit 94.4mm hub.

Headshot91 · 04.05.2022, 07:36

Passt die kw in den D16Z?

Dann wäre das eine Option und mehr Verdichtung zudem…
Könnte gehen die 2mm höher.

civiccasi · 04.05.2022, 07:38

Zusammenfassend kannst du dir das alles sparen. So gut wie jede runtergerittene B16 Hur*** hat am Ende mehr Potential als ein neuer teuer aufgebauter D Motor

Headshot91 · 04.05.2022, 07:43

civiccasiZusammenfassend kannst du dir das alles sparen. So gut wie jede runtergerittene B16 Hur*** hat am Ende mehr Potential als ein neuer teuer aufgebauter D Motor

Ja wenn man nur den Motoren ohne das Auto betrachtet und die Eintragungen etc und teile beschaffen.

Für die 2k € hat man neuen Motor der Augenscheinlich legal ist und Rest vom Auto unangetastet.

2k€ sind fast nur teile kosten inkl ecu etc

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
JerryBird Newbie Anmeldedatum: 24.11.2021 Beiträge: 13 Wohnort: Overath	02.05.2022, 17:34 zitieren Ich habe einen ED9 mit D16Z5 Motor, diesen würde ich prinzipiell auch gerne im Auto lassen. Jetzt allerdings zu meiner eigentliche Frage, ist es möglich den Rumpfmotor zu behalten und ggfs. zu stroken mittels teilen eines anderen Honda Motors? Leider kenne ich mich mit untereinander nutzbaren Motorenteilen bei Honda nicht aus, würde aber gerne ein ggfs. machbaren Mehrhubraum von Anfang an in meine bearbeitungspläne mit einbeziehen. Vielleicht gibt's ja auch Strokersets zu kaufen?! Mfg Gefällt mir Teilen twittern
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1285 Wohnort: HU	02.05.2022, 19:17 zitieren Für D16Z5 Freunde : Durchlesen https://www.maxrev.de/d16z5-leicht-aufgemotzt-d-t397416.htm 1x bearbeitet
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JerryBird Newbie Anmeldedatum: 24.11.2021 Beiträge: 13 Wohnort: Overath	02.05.2022, 19:28 zitieren Ja meine frage bezieht sich ja nicht die diversen Bearbeitungen die durchgeführt wurden im Threat, sondern grundlegend um einen Stroker kit. Oder hab ich da was überlesen?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9424 Wohnort: Ilos	03.05.2022, 05:22 zitieren ziemlich sicher gibts nichts zu stroken mit oem teilen beim d16. jedenfalls hab ich davon noch nichts gehört. der größte D Motor ist der D17 glaube ich und diese 100cc...das ist bestimmt nicht lohnenswert wenn das technisch überhaupt geht. umbau auf b18 oder b20 wäre da das einfachste edit: nochmal, is nur mehr oder weniger halbwissen. habe jedenfalls noch nie gehört das sich jemand den Hubraum beim d16z5 oder so mit oem teilen erhöht hat. beim d13 geht das wohl aber das wars glaub ich schon 1x bearbeitet
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18C Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1006 Wohnort: Oberlausitz	03.05.2022, 07:21 zitieren Kein Plan, ob es was für d16 DOHC gibt. Ich glaube es bald nicht. Der gestrokete D16A6 (SOHC) ist schon ein feines Motörchen. Viel ist am Ende glaub nicht bei rum gekommen. Musst du mal bei Trevis Texas auf dem Kanal paar Videos suchen mit dem Stroker Civic. Irgendwo findest du glaub bei den Kommentaren eine Leistungsangabe. Müssten so um die 150PS sein. Leistungsausbeute steht in keinem Verhältnis zu den Ausgaben/ Materialkosten. Saugertuning halt. VG Ron
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	04.05.2022, 07:08 zitieren D16 hat den Höhsten Block und den größten hub.. 90hub 75mm Kolben Wieso sollte man noch mehr Hub verbauen ? B16 hat 81mm Kolben 77hub. Am D Motor sind die Zylinder Abstände zu gering für viel größere Kolben. Am günstigsten ist einen Sohc D Motor zu tunen da man nur eine Nockenwelle braucht und die Federn günstiger sind. Da bekommt man auch bis zu 180ps raus. Allgemein kann man ohne Teile schon noch einiges an D machen, viel Kompression durch Kopf planen bringt schon was. Gute Abstimmung. Hab schon einen abgestimmt der die Nocken umschweifen lassen hat was ~300-400€ waren, der gibt dann ok (er meinte Welten) aber ich bin auch B18c und B20vtec gewohnt Naja Also D mehr hub verpassen ist nicht gut, gerade Pleuellager sind echt klein und mit zu wenig spiel ausgelegt
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8330 Wohnort: Krefeld	04.05.2022, 07:19 zitieren Headshot91D16 hat den Höhsten Block und den größten hub.. 90hub 75mm Kolben Wieso sollte man noch mehr Hub verbauen ? B16 hat 81mm Kolben 77hub. Am D Motor sind die Zylinder Abstände zu gering für viel größere Kolben. Am günstigsten ist einen Sohc D Motor zu tunen da man nur eine Nockenwelle braucht und die Federn günstiger sind. Da bekommt man auch bis zu 180ps raus. Allgemein kann man ohne Teile schon noch einiges an D machen, viel Kompression durch Kopf planen bringt schon was. Gute Abstimmung. Hab schon einen abgestimmt der die Nocken umschweifen lassen hat was ~300-400€ waren, der gibt dann ok (er meinte Welten) aber ich bin auch B18c und B20vtec gewohnt Naja Also D mehr hub verpassen ist nicht gut, gerade Pleuellager sind echt klein und mit zu wenig spiel ausgelegt Der d17 hat den größten hub mit 94.4mm hub.
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	04.05.2022, 07:36 zitieren Passt die kw in den D16Z? Dann wäre das eine Option und mehr Verdichtung zudem… Könnte gehen die 2mm höher.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7583 Wohnort: Aargau	04.05.2022, 07:38 zitieren Zusammenfassend kannst du dir das alles sparen. So gut wie jede runtergerittene B16 Hur*** hat am Ende mehr Potential als ein neuer teuer aufgebauter D Motor
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2032 Wohnort: 35066 fkb	04.05.2022, 07:43 zitieren civiccasiZusammenfassend kannst du dir das alles sparen. So gut wie jede runtergerittene B16 Hur*** hat am Ende mehr Potential als ein neuer teuer aufgebauter D Motor Ja wenn man nur den Motoren ohne das Auto betrachtet und die Eintragungen etc und teile beschaffen. Für die 2k € hat man neuen Motor der Augenscheinlich legal ist und Rest vom Auto unangetastet. 2k€ sind fast nur teile kosten inkl ecu etc
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maxrev.de Gast	27.05.2022, 06:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage an die Motorenbauer unter Euch..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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