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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | und zwar habe ich eine lampe ( schiene mit stecksystem ) angeschlossen, die an einer anderen stelle ohne probleme mit 5 x 100 watt lampen lief angeschlossen. 1 lampe läuft normal, 2 lampen beide schwächer, bei 3 lampen glüht nur mehr der faden. kabel ist o.k strom aus der leitung auch o.k habe keine ahnung woran es liegen könnte, trafe ist keiner dabei also kanns der auch ned sein... ein bekannter meinte dass das verbindungskabel zu schwach sein wird, aber das ist es meiner mienung nicht, wird nicht warm und hat die gleiche dicke wie das aus der wand... ein paar pics zur veranschaulichung sind auch dabei... IMGL4719.JPG - [Bild vergrößern] IMGL4721.JPG - [Bild vergrößern] IMGL4723.JPG - [Bild vergrößern] |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | die sind in Reihe geschaltet. Das wird der Fehler sein. Das ist Elektrik. Keine Elektronik. Sprach der Elektriker Wo wohnst Du denn? Vielleicht kann ich das Problem schnell richten. Denn wenn ich in der Hausinstallation flexible Leitungen sehe, überkommt mich immer Übelkeit ![]() |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | innsbruck / tirol wenn du kommst - bier ist kalt was soll ich machen um deine übelkeitszustände zu lindern? anderes kabel oder wie ? lg |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | die lampen parallelschalten anstatt in reihe elektrik 4. klasse |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | wenni ch jetzt losfahren würde, wäre es in entsprechender Kälte schon zu Eis erstarrt, ehe ich ankommen würde. Okay. Wir hauen jetzt die flexiblen Leitungen erstmal raus. Wichtig ist dabei erst einmal die Spannungsfreiheit festzustellen. Dann ersetzen wir diese durch handelsübliche starre Leitungen, wie sie NYM-J3x1.5mm², bietet. Bekommt man in jedem Baumarkt. Auch schon in 50 Meter Ringen. Weniger zu kaufen würde keinen Sinn machen, da teurer. Damit gehst Du dann von Lampe zu Lampe. Anschließen tust Du wie folgt: Links kommt die Leitung vom Schalter. Schwarz ist die Phase (als "L" oder "L1" an der Lampe gekennzeichnet - Nach neuer Norm ist die Ader braun. Tut der Funktion aber keinen Abbruch) Blau ist der Nullleiter oder Neutrallleiter - als "N" gekennzeichnet. Grün-gelb ist der Schutzleiter, den Du IMMER anklemmen musst. Mein Tip: Klemm ihn als ersten Draht an. Dann vergisst Du ihn auch nicht. Falls an den Lampen die Phase nicht gekennzeichnet ist, überprüfe mit Durchgangsprüfer oder, wenn möglich, per Auge, wo der Fußkontakt sitzt. Den Fußkontakt an die Phase anschließen. Nicht an den Außenring! Berührungsschutz und so... *bla* Achtung, hier kommt ne geile Paintbrush ZeichnungUnbenannt.JPG - [Bild vergrößern] |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | watt? an der lampe sieht das ganze so aus: IMGL4726.JPG - [Bild vergrößern] IMGL4728.JPG - [Bild vergrößern] IMGL4729.JPG - [Bild vergrößern] |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | ach, das sind diese scheiß Schienensysteme Da muss dennoch irgendwo die Zuleitung - vom Schalter kommend - drauf angeklemmt sein. Mach da mal bitte ein Foto von |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | mach ich wenn ich zuhause bin. aussehen tut es folgendermaßen: in der mitte masse, links und rechts sind JEWEILS 2 buchsen für braun und blau ( sorry für die blöde ausdrucksweise aber null plan wie das heisst ), also insgesamt 4 buchsen für kabel, foto folgt... |
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