» (Erste Hilfe Guide) Motor springt nicht an CRX ED9

Hondatechx · 10.04.2006, 19:00

Vielen dürfte es sicherlich bekannt vorkommen wenn ihr z.B. an die Tankstelle fährt und nach dem Tanken wieder starten wollt das der Motor nicht mehr anspringt :?:

,erst nach einer gewissen zeit springt er wieder ganz normal an.

Was also dagegen tun :?:

das Problem liegt meistens an den Lötstellen im (((Benzinpumpenrelais)))
(da sich über die zeit haarrisse an den lötstellen bilden).

Ein neues Relais kostet 74€,ganz schön viel geld

Günstiger ist es die alten Lötstellen im Relais nachzulöten.

Einbauort:
Fahrereseite-unten die Plastikverkleidung abnehmen dann sieht ihr die Sicherungen,jetzt kuckt ihr nach links dort ist das Relais leicht verdeckt.
Die Bezeichnung auf dem Relais lautet:
Mitsuba Relay RZ-0063
zum ausbauen muß mann den Haubenzughebel abbauen ist mit zwei 10ner schrauben oben u. unten befestigt,jetzt nur noch die eine 10ner schraube beim Relais abschrauben und stecker abnehmen.

Die Plastkikappe vom Relais lässt sich leicht abnehmen entweder mit nem dünnen schraubendreher oder mit ein bischen kraft in den finger auseinander drücken

jetzt sieht ihr die Lötstellen,einfach nachlöten oder wenn ihr nicht technisch begabt seit von jemanden nachlöten lassen der es kann :yes:

damit sollte euer Problem gelöst sein.
ich hoffe ich konnte euch weiter helfen

(PS: es soll auch bei den CRX Del Sols und Civics vorkommen)

By Hondatechx

ED&ED · 16.01.2008, 10:34

Ich möchte an dieser Stelle eine Ergänzung zufügen. Habe vor paar Tage das Relai nachgelötet, und dabei Bilder gemacht damit ihr die Stelle besser lokalisieren könnt. Das Relai an sich ist recht groß im Vergleich mit diesen winzigen Relais an Sicherungskasten. Unseres befindet sich am A-Säule unterhalb des Armaturenbretts.

Also Pfeil zeigt an Motorhaubehebel , und in Kreisen sind die Schrauben die gelöst werden müssen um das Relai rausholen zu können. Die obere hält das Brett, und die untere das Relai.

Und auf dem Bild sieht man das Relai aus andere Perspektive... Im Kreis ist die Befestigungsschraube, und oben sieht man etwas vom Relai.
Hoffe geholfen zu haben!
Bis dann... :hi:

Gruß Ed.

V-one · 02.12.2009, 15:43

Hallo,
Bitte nicht erschlagen*liebguck*

Also folgendes,das berüchtigte Problem passiert auch an meinem Civic,ein civic eg4 mit dem baujahr 92

Daher möchte ich das Nachlöten auch bei mir vollziehen.
Doch jetzt kommts:
Mein Relai sieht vollkommen anders aus als der auf dem Bild er ist quaderförmig und Grau die verbindung Zum Wagen ist über ein grösserer(pc stecker ähnlichen Stecker)
Der Relay ist ebenfalls von der Firma Mitsuba mit der Referenz:Relay Ass´Y, Main RZ-0132

Ist es trotz der anderen Nummer dasselbe?Kann mir jemand von euch was dazu sagen?

Viellen Dank im Vorraus:
Vg V-one

Woll-E · 02.12.2009, 16:04

http://www.maxrev.de/civic-crx-ed-ee-benzinpumpenrelais-ein-ausbau-und-pruefung-t77385.htm

so einen guide gab es schon

trotzdem gut beschrieben

Mattes · 28.12.2010, 12:17

WolFree
so einen guide gab es schon

trotzdem gut beschrieben

Kurze Zwischenfrage: Auf's Datum geschaut? Der Thread hier ist älter - ich kannte ihn bis gerade auch nicht. Egal

maxrev.de · Gast

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Hondatechx Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BMW 325 (E90 LCI) Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 805 Wohnort: Schleswig - Holstein	10.04.2006, 19:00 zitieren Vielen dürfte es sicherlich bekannt vorkommen wenn ihr z.B. an die Tankstelle fährt und nach dem Tanken wieder starten wollt das der Motor nicht mehr anspringt ,erst nach einer gewissen zeit springt er wieder ganz normal an. Was also dagegen tun das Problem liegt meistens an den Lötstellen im (((Benzinpumpenrelais))) (da sich über die zeit haarrisse an den lötstellen bilden). Ein neues Relais kostet 74€,ganz schön viel geld Günstiger ist es die alten Lötstellen im Relais nachzulöten. Einbauort: Fahrereseite-unten die Plastikverkleidung abnehmen dann sieht ihr die Sicherungen,jetzt kuckt ihr nach links dort ist das Relais leicht verdeckt. Die Bezeichnung auf dem Relais lautet: Mitsuba Relay RZ-0063 zum ausbauen muß mann den Haubenzughebel abbauen ist mit zwei 10ner schrauben oben u. unten befestigt,jetzt nur noch die eine 10ner schraube beim Relais abschrauben und stecker abnehmen. Die Plastkikappe vom Relais lässt sich leicht abnehmen entweder mit nem dünnen schraubendreher oder mit ein bischen kraft in den finger auseinander drücken jetzt sieht ihr die Lötstellen,einfach nachlöten oder wenn ihr nicht technisch begabt seit von jemanden nachlöten lassen der es kann damit sollte euer Problem gelöst sein. ich hoffe ich konnte euch weiter helfen (PS: es soll auch bei den CRX Del Sols und Civics vorkommen) By Hondatechx PICT0002 (Small).JPG - [Bild vergrößern] PICT0001 (Small).JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1870 Wohnort: DE	16.01.2008, 10:34 zitieren Ich möchte an dieser Stelle eine Ergänzung zufügen. Habe vor paar Tage das Relai nachgelötet, und dabei Bilder gemacht damit ihr die Stelle besser lokalisieren könnt. Das Relai an sich ist recht groß im Vergleich mit diesen winzigen Relais an Sicherungskasten. Unseres befindet sich am A-Säule unterhalb des Armaturenbretts. Also Pfeil zeigt an Motorhaubehebel , und in Kreisen sind die Schrauben die gelöst werden müssen um das Relai rausholen zu können. Die obere hält das Brett, und die untere das Relai. Und auf dem Bild sieht man das Relai aus andere Perspektive... Im Kreis ist die Befestigungsschraube, und oben sieht man etwas vom Relai. Hoffe geholfen zu haben! Bis dann... Gruß Ed.
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	02.12.2009, 15:43 zitieren Hallo, Bitte nicht erschlagenliebguck Also folgendes,das berüchtigte Problem passiert auch an meinem Civic,ein civic eg4 mit dem baujahr 92 Daher möchte ich das Nachlöten auch bei mir vollziehen. Doch jetzt kommts: Mein Relai sieht vollkommen anders aus als der auf dem Bild er ist quaderförmig und Grau die verbindung Zum Wagen ist über ein grösserer(pc stecker ähnlichen Stecker) Der Relay ist ebenfalls von der Firma Mitsuba mit der Referenz:Relay Ass´Y, Main RZ-0132 Ist es trotz der anderen Nummer dasselbe?Kann mir jemand von euch was dazu sagen? Viellen Dank im Vorraus: Vg V-one
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	02.12.2009, 16:04 zitieren http://www.maxrev.de/civic-crx-ed-ee-benzinpumpenrelais-ein-ausbau-und-pruefung-t77385.htm so einen guide gab es schon trotzdem gut beschrieben
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	28.12.2010, 12:17 zitieren WolFree so einen guide gab es schon trotzdem gut beschrieben Kurze Zwischenfrage: Auf's Datum geschaut? Der Thread hier ist älter - ich kannte ihn bis gerade auch nicht. Egal
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maxrev.de Gast	28.12.2010, 12:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "(Erste Hilfe Guide) Motor springt nicht an CRX ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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