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Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg | zitieren ja kann passieren also ich hab bei mir nen MPFi swap gemacht... da hatte ich auch drehzahl sägen..(erst ohne lambda laufen lassen) lambda angeklemmt war es schon bissel besser... und dann war es halt noch der map sensor bei mir und dann wars weg.... |
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Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden | zitieren wie bekommt man denn mit ob der map sensor defekt ist? wie gesagt wenn ich ihn abziehe geht die karre aus! und wenn man denn unterdruckschlauch abzieht sägt er richtig rum bis zum ausgehen |
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Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg | zitieren genauso muss das auch sein... denn sollte der heil sein wenn er das macht was du beschrieben hast |
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Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden | zitieren so leute ich habe heute lamda getauscht fehler speicher gelehrt drosselklappen poti neu eingemessen (850 als wert) öl geweckselt und dennoch sägt die kiste wenn sie warm ist zwischen 500rpm und 1300rpm also ich bin am ende und für ideen offen vieleicht tauscht man auch doch noch den map sensor???? |
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Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren Ja tu das ,das wirkte bei manchen schon Wunder. Wir hatten auch das sägen oder eher haben es in nem D16 und dann haben wir den Map Sensor von nem MA8 genommen und er sägte nicht mehr lief aber ober Ätzend also erst mal wieder getauscht und zack wieder am Sägen läuft aber besser. Fakt bei uns also wir brauchen den RICHTIGEN Map Sensor und es wird funzen. |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Dreh die Leerlaufeinstellschraube ein Stück rein und schau, obs besser wird. Sägen kommt oft von zuviel Luft in der Grundeinstellung, dann übersteuert das EACV. Aber merk dir, wie sie vorher stand! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "endlich läuft mein motor aber fehlersuche geht weiter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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