»EH6 bei 120km/h motor aus, Fehlersuche?

Solero · 19.10.2010, 18:51

Hallo,
mir ist gerade eben auf der Autobahn mit ca 120km/h der Motor ausgegangen.
Bei Startversuchen leiert er sich halt einen ab.
Hört sich aber dennoch recht "normal" an, kein metallisches kleppern, kratzen ect...

Habe ihn dann mit meinem Vater abgeschleppt, war zum glück nur 8km von Zuhause weg.
Der Zahnriemen ist schon etwas über das "Verfallsdatum".
Gibt es beim EH6 einen geteilten Deckel für den Zahnriemen um einfacher nachschaun zu können?
Hab den Wagen erst seit ein paar Wochen

Hätte wer ne Idee wo ich mit dem Suchen anfangen sollte.
Mach mich Morgen erstmal an den Zündfunken.
Benzinpumpe summt bei eingeschaltener Zündung?

Wie ist es beim Vtec, schlagen die kolben gegen die Ventile bei einem Zahnriemen riss?
Als er ausgegangen ist war ich nicht im Vtec bereich.
Öl, Wasser und Benzin vorhanden.

MfG Solero

CRX-Vorschi · 19.10.2010, 18:54

ich denke mal das man das hört wenn der zahnriemen weg fliegt. habs bei mir auch gehört

was ich an meinem mal hatte der is bei 200 aus gegangen aber meine wegfahrsperre war kaputt weiß ja nicht ob deiner eine hat

deusR85 · 19.10.2010, 19:01

da gibts vieles.

wfs (wegfahrsp)
irgend ein fehler???
zündung an beifahrerfußraum tepich wech und da blinkts dann wenn fehler erkannt is.
oder du musst brûcken benutz ma suche nach fehlercode lesen.

wie isser den ausgegangen?
plötzlich?
langsam?
ruckeln?

Solero · 19.10.2010, 19:23

Also Wegfahrsperre wurde vom Vorgänger gepfuscht ausgebaut, so sah es jedenfalls aus.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht was er daran gemacht hat.
Aufjedenfall brauche ich keinen Magnetschalter zum starten.
Nach Fehlercodes habe ich noch nicht geschaut, stand fast ne Stunde im Regen und vorher im Stau, bin entnervt.
Werde mich Morgen dransetzen.

Ausgegangen ist langsam nehme ich an, da ich es erst bemerkt habe als ich langsamer wurde. Und das auch sehr leise da ich erst versucht habe mehr Gas zugeben.
Bis mir dann aufgefallen ist das der Motor aus ist.
Kein ruckeln.
Freundin saß nebendran die hat es erst bemerkt als ich es gesagt habe.

MfG Solero

Magicxraydriver · 19.10.2010, 22:59

evtl. könnte es auch zündanlage sein, hatte mal nen ähnliches Problem beim Civic, wärend der Fahrt ausgegangen, ne weile stehen gelassen und dann sprang er wieder an, dann zu honda, meinten wenn ich mich recht entsinne Zündverteiler oder Zündspule, das teil sollte dann knapp 500euro kosten, bin dann wieder raus bei honda und dann ist er wärend der Fahrt wieder ausgegangen.hab das teil dann wechseln lassen und keine probleme mehr gehabt.

Jensen · 20.10.2010, 02:59

Würde auch auf den Zündverteiler tippen...
Ist halt immer so ne Sache mit der Ferndiagnose.

Mach Dich mal drüber und dann bekommen wir schon raus was los ist. :yes:

Solero · 20.10.2010, 05:31

Danke für die Tipps.
Zündverteiler hatte ich auch schon im Kopf.
Nach der Arbeit mach ich mich mal dran.
Ist mir bewusst mit der Fehrndiagnose :-)

Erwarte auch keine "Diagnose" nur Vermutungen

MfG Solero

DarkAngel1977 · 20.10.2010, 06:01

Wie wärs mir dem Benzinpumpenrelais? Das kanns auch sein.

Magicxraydriver · 20.10.2010, 09:45

aber wenn er einmal läuft läuft läuft er, benzinpumpen relais ist meistens wenn er warm ist das er nicht mehr anspringt. hör mal in den fußraum wenn du die zündung anmachst ob was klackt, dann ist es in ordnung, sitzt an der Kotflügelseite im Fußraum, da wo der sicherungskasten ist.

Solero · 20.10.2010, 12:01

Also, Zündfunken fehlanzeige.
Benzinpumpenrelais klackt auch.
Werde nun mal das Schlaue Werkstattbüchlein lesen.
Und mich später nochmal melden.

Danke für die vielen Tipps.
MfG Solero

Edit:
So die Selbstdiagnose sagt mir ein laaaaanges Leuchten.
Was ECU defekt bedeutet?
Was nicht gut ist nehme ich an?

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Solero Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 78 Chats: 0 Wohnort: Karlsruhe	19.10.2010, 18:51 zitieren Hallo, mir ist gerade eben auf der Autobahn mit ca 120km/h der Motor ausgegangen. Bei Startversuchen leiert er sich halt einen ab. Hört sich aber dennoch recht "normal" an, kein metallisches kleppern, kratzen ect... Habe ihn dann mit meinem Vater abgeschleppt, war zum glück nur 8km von Zuhause weg. Der Zahnriemen ist schon etwas über das "Verfallsdatum". Gibt es beim EH6 einen geteilten Deckel für den Zahnriemen um einfacher nachschaun zu können? Hab den Wagen erst seit ein paar Wochen Hätte wer ne Idee wo ich mit dem Suchen anfangen sollte. Mach mich Morgen erstmal an den Zündfunken. Benzinpumpe summt bei eingeschaltener Zündung? Wie ist es beim Vtec, schlagen die kolben gegen die Ventile bei einem Zahnriemen riss? Als er ausgegangen ist war ich nicht im Vtec bereich. Öl, Wasser und Benzin vorhanden. MfG Solero
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CRX-Vorschi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 667 Chats: 9 Wohnort: Moers	19.10.2010, 18:54 zitieren ich denke mal das man das hört wenn der zahnriemen weg fliegt. habs bei mir auch gehört was ich an meinem mal hatte der is bei 200 aus gegangen aber meine wegfahrsperre war kaputt weiß ja nicht ob deiner eine hat
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deusR85 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: oh dae su Geschlecht: Fahrzeug: klaus kinski Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2469 Chats: 0 Wohnort: 31749	19.10.2010, 19:01 zitieren da gibts vieles. wfs (wegfahrsp) irgend ein fehler??? zündung an beifahrerfußraum tepich wech und da blinkts dann wenn fehler erkannt is. oder du musst brûcken benutz ma suche nach fehlercode lesen. wie isser den ausgegangen? plötzlich? langsam? ruckeln?
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Solero Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 78 Chats: 0 Wohnort: Karlsruhe	19.10.2010, 19:23 zitieren Also Wegfahrsperre wurde vom Vorgänger gepfuscht ausgebaut, so sah es jedenfalls aus. Ich weiß ehrlich gesagt nicht was er daran gemacht hat. Aufjedenfall brauche ich keinen Magnetschalter zum starten. Nach Fehlercodes habe ich noch nicht geschaut, stand fast ne Stunde im Regen und vorher im Stau, bin entnervt. Werde mich Morgen dransetzen. Ausgegangen ist langsam nehme ich an, da ich es erst bemerkt habe als ich langsamer wurde. Und das auch sehr leise da ich erst versucht habe mehr Gas zugeben. Bis mir dann aufgefallen ist das der Motor aus ist. Kein ruckeln. Freundin saß nebendran die hat es erst bemerkt als ich es gesagt habe. MfG Solero
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Magicxraydriver Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 121 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 7076 Chats: 820 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	19.10.2010, 22:59 zitieren evtl. könnte es auch zündanlage sein, hatte mal nen ähnliches Problem beim Civic, wärend der Fahrt ausgegangen, ne weile stehen gelassen und dann sprang er wieder an, dann zu honda, meinten wenn ich mich recht entsinne Zündverteiler oder Zündspule, das teil sollte dann knapp 500euro kosten, bin dann wieder raus bei honda und dann ist er wärend der Fahrt wieder ausgegangen.hab das teil dann wechseln lassen und keine probleme mehr gehabt.
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Jensen Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen	20.10.2010, 02:59 zitieren Würde auch auf den Zündverteiler tippen... Ist halt immer so ne Sache mit der Ferndiagnose. Mach Dich mal drüber und dann bekommen wir schon raus was los ist.
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Solero Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 78 Chats: 0 Wohnort: Karlsruhe	20.10.2010, 05:31 zitieren Danke für die Tipps. Zündverteiler hatte ich auch schon im Kopf. Nach der Arbeit mach ich mich mal dran. Ist mir bewusst mit der Fehrndiagnose Erwarte auch keine "Diagnose" nur Vermutungen MfG Solero
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Solero Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: BMW Z4 3.0 Anmeldedatum: 18.07.2010 Beiträge: 78 Chats: 0 Wohnort: Karlsruhe	20.10.2010, 12:01 zitieren Also, Zündfunken fehlanzeige. Benzinpumpenrelais klackt auch. Werde nun mal das Schlaue Werkstattbüchlein lesen. Und mich später nochmal melden. Danke für die vielen Tipps. MfG Solero Edit: So die Selbstdiagnose sagt mir ein laaaaanges Leuchten. Was ECU defekt bedeutet? Was nicht gut ist nehme ich an?
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