» ej6 springt nicht an

SilentDeath · 04.11.2006, 16:57

also probier mal deine Backupsicherung raus zu ziehn und 10 sekunden zu warten, dass das Steuergerät zurückgestellt wird! Fehler auslesen wäre prinzipiell sehr gut!
Bei mir hat das Steuergerät auch mal alles blockiert, sicherung raus, gewartet, wieder rein und schon lief er wieder...

TrafiX · 05.11.2006, 00:18

Ich hab zwar nicht so den Plan von motoren aber beim ej6 gibts doch den schalter hinterm Handschuhfach der die Benzinzufuhr zum Motor abschaltet wenn er gedrückt ist.

EJ6-POWER · 05.11.2006, 14:01

TrafiXIch hab zwar nicht so den Plan von motoren aber beim ej6 gibts doch den schalter hinterm Handschuhfach der die Benzinzufuhr zum Motor abschaltet wenn er gedrückt ist.

und wo soll da der schalter sein??? bzw wie sieht er aus???

und wie kann ich die fehlercodes auslesen??

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

TrafiXIch hab zwar nicht so den Plan von motoren aber beim ej6 gibts doch den schalter hinterm Handschuhfach der die Benzinzufuhr zum Motor abschaltet wenn er gedrückt ist.

Das hatte ich zuerst auch geschrieben dann hab ich aber gelesen dass Benzin ja ankommt, deswegn steht in meinem Post nur "ach quark".

Der besagte Schalter unterbricht nämlich nur die Benzinzufuhr im Falle eines Unfalls und der EJ6 hat den bestimmt auch. Schwer zu beschreiben, schau einfach hinters Handschufach, der fällt bestimmt auf....

Aber is ja bei dir net s Prob.

Relais über ne Widerstandsmessung auf Funktion zu prüfen macht nicht sonderlich viel Sinn, da ne Spule ohmisch nicht so viel Widerstand aufweist bzw so unterschiedlich dass man nicht sagen kann ob da n Wicklungsschluss is...am Besten man hört obs klack macht.

Also so wie s bei dir da vorn aussieht...Hast mal geprüft ob alle Kabel intakt und da sind wo se hingehörn?

EDIT: Grade mal nachgeschaut, das bedeuten deine Fehlercodes.

41 Heated oxygen sensor -heater circuit. (beheizte Lambdasonde -Heizkreis)
61 Front oxygen sensor response slow. (Vordere Lambdasonde reagiert langsam)

im Klartext, deine vordere Lambdasonde is geschreddert, was aber das Problem noch nicht klärt...

Und es blinken eben beide Lampen, weil eine zeigt den Fehlercode an, die andere sagt dir schlicht und ergreifend: "ABS kaputt" was alles mögliche sein kann, vermutlich n Sensor ab...Bzw sitzt nicht die mechanische ABS-Steuereinheit auch da vorne, is die halt hinüber...Oder gibts für ABS auch ne Fehlercode-Tabelle?

EJ6-POWER · 05.11.2006, 23:11

danke für deine antwort!

also bei der lamdasonde ist das kabel durch den unfall abgerissen, leider genau oberhalb der sonde ( da wo das kabel rauskommt) ! aber egal, sollte ja auch ohne sonde laufen ,wurde mir so erzählt!

also ich hab mir bestimmt 2 stunden lang den ganzen frontbereich gründlich angeschaut und da ist nichts weiter kaputt, ausser ein paar kleinteile wie servobehälter und sowas! also kabel sind alle in ordnung! der schaden sieht auch auf dem bild größer aus als er ist.

es kann ja nur mit der ecu und den einspritzdüsen zusammenhängen! oder liege ich da jetzt falsch? wie schon mal geschrieben: zündfunke, alles da, aber springt aber nicht an! haben die einspritzdüsen auch ne sicherung oder relais????

bitte sagt mir was ich da machen kann! muss ihn unbedingt wieder zum laufen bringen :yes:

und denn wird auf facelift umgebaut

maxrev.de · Gast

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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	04.11.2006, 16:57 zitieren also probier mal deine Backupsicherung raus zu ziehn und 10 sekunden zu warten, dass das Steuergerät zurückgestellt wird! Fehler auslesen wäre prinzipiell sehr gut! Bei mir hat das Steuergerät auch mal alles blockiert, sicherung raus, gewartet, wieder rein und schon lief er wieder... Gefällt mir Teilen twittern
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TrafiX Veteran Fahrzeug: Honda Civic ej9 bj97 Anmeldedatum: 04.02.2005 Beiträge: 627 Wohnort: RLP Hunsrück	05.11.2006, 00:18 zitieren Ich hab zwar nicht so den Plan von motoren aber beim ej6 gibts doch den schalter hinterm Handschuhfach der die Benzinzufuhr zum Motor abschaltet wenn er gedrückt ist.
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EJ6-POWER Elite Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S15 / Civic Ek3 / Civic EJ6 Anmeldedatum: 22.04.2006 Beiträge: 1222 Wohnort: SCHWERIN Meine eBay-Auktionen:	05.11.2006, 14:01 zitieren TrafiXIch hab zwar nicht so den Plan von motoren aber beim ej6 gibts doch den schalter hinterm Handschuhfach der die Benzinzufuhr zum Motor abschaltet wenn er gedrückt ist. und wo soll da der schalter sein??? bzw wie sieht er aus??? und wie kann ich die fehlercodes auslesen?? Verfasst am: 05.11.2006, 14:51 zitieren so hab eben die fehler ausgelesen, er hat die 41 und 61! aber ist das normal das da 2 lampen blinken?? also motor und abs??? dann hab ich reset gemacht ---> springt immer noch nicht an..... was zum teufel kann das sein??
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	05.11.2006, 22:21 zitieren TrafiXIch hab zwar nicht so den Plan von motoren aber beim ej6 gibts doch den schalter hinterm Handschuhfach der die Benzinzufuhr zum Motor abschaltet wenn er gedrückt ist. Das hatte ich zuerst auch geschrieben dann hab ich aber gelesen dass Benzin ja ankommt, deswegn steht in meinem Post nur "ach quark". Der besagte Schalter unterbricht nämlich nur die Benzinzufuhr im Falle eines Unfalls und der EJ6 hat den bestimmt auch. Schwer zu beschreiben, schau einfach hinters Handschufach, der fällt bestimmt auf.... Aber is ja bei dir net s Prob. Relais über ne Widerstandsmessung auf Funktion zu prüfen macht nicht sonderlich viel Sinn, da ne Spule ohmisch nicht so viel Widerstand aufweist bzw so unterschiedlich dass man nicht sagen kann ob da n Wicklungsschluss is...am Besten man hört obs klack macht. Also so wie s bei dir da vorn aussieht...Hast mal geprüft ob alle Kabel intakt und da sind wo se hingehörn? EDIT: Grade mal nachgeschaut, das bedeuten deine Fehlercodes. 41 Heated oxygen sensor -heater circuit. (beheizte Lambdasonde -Heizkreis) 61 Front oxygen sensor response slow. (Vordere Lambdasonde reagiert langsam) im Klartext, deine vordere Lambdasonde is geschreddert, was aber das Problem noch nicht klärt... Und es blinken eben beide Lampen, weil eine zeigt den Fehlercode an, die andere sagt dir schlicht und ergreifend: "ABS kaputt" was alles mögliche sein kann, vermutlich n Sensor ab...Bzw sitzt nicht die mechanische ABS-Steuereinheit auch da vorne, is die halt hinüber...Oder gibts für ABS auch ne Fehlercode-Tabelle?
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EJ6-POWER Elite Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S15 / Civic Ek3 / Civic EJ6 Anmeldedatum: 22.04.2006 Beiträge: 1222 Wohnort: SCHWERIN Meine eBay-Auktionen:	05.11.2006, 23:11 zitieren danke für deine antwort! also bei der lamdasonde ist das kabel durch den unfall abgerissen, leider genau oberhalb der sonde ( da wo das kabel rauskommt) ! aber egal, sollte ja auch ohne sonde laufen ,wurde mir so erzählt! also ich hab mir bestimmt 2 stunden lang den ganzen frontbereich gründlich angeschaut und da ist nichts weiter kaputt, ausser ein paar kleinteile wie servobehälter und sowas! also kabel sind alle in ordnung! der schaden sieht auch auf dem bild größer aus als er ist. es kann ja nur mit der ecu und den einspritzdüsen zusammenhängen! oder liege ich da jetzt falsch? wie schon mal geschrieben: zündfunke, alles da, aber springt aber nicht an! haben die einspritzdüsen auch ne sicherung oder relais???? bitte sagt mir was ich da machen kann! muss ihn unbedingt wieder zum laufen bringen und denn wird auf facelift umgebaut Verfasst am: 06.11.2006, 17:00 zitieren hab eben nochmal fehlercodes ausgelesen! die motorlampe sagt immer nur code - 41 !!! und die abs 14 - 16 und 18 weiß leider bloß nicht was sie bedeuten...... kann mir denn niemand helfen???? bin schon am verzweifeln........ heul Verfasst am: 07.11.2006, 15:20 zitieren also kann ich die kiste jetzt aufn schrott "schieben" ! oder was?? warum weiß denn niemand was das sein kann? was kostet ein neuer oder gebrauchter D16Y7 oder D16Y8 Motor??? denn hol ich mir halt nen neuen motor wenns nicht anders geht.... Verfasst am: 08.11.2006, 17:27 zitieren hab eben nochmal alles mögliche ausprobiert.... mal hier und mal da rumgefummelt und gewacklet....... dann dachte ich mir drehst mal den schlüssel auf zündung, und dann dachte ich nur hääääähhhh???? was is das denn, wieso isn die motorkontrolllampe aus? naja drehst mal weiter auf starten! und siehe da ER LÄUFT WIEDER! juhu! das freut mich jetzt richtig einfach nur geil! so und jetzt kommt er nach HH aufe richtbank und denn wird auf facelift umgebaut Verfasst am: 08.11.2006, 17:36 zitieren hier nochmal ein paar bilder: so sah mein baby vor dem unfall aus.....grade neues gitter reingemacht :-( Meiner .jpg - [Bild vergrößern] und bei nacht, mit neon Foto(465).jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	08.11.2006, 17:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej6 springt nicht an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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