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04.12.2010, 15:12


   wuseldusel schrieb:
Eventuell Zündschloss kaputt bzw. ausgeleiert?


Hmmm, wie kann ich das überprüfen???
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04.12.2010, 21:48


hat der vieleicht ein crash schalter ??? nich das der mal irgendwie durch eine erschütterung ausgelöst hat und deswegen weder funke noch sprit gibt.
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04.12.2010, 21:54


klingt nach Steuergerät kaputt.... :( guck dir mal das Steuergerät an obs ne LED Drann hat und ob die blinkt leuchtet oder garnichst tut...

ansonsten was mir noch einfallen würde wenn du sagst das zu 100% alle Sicherungen 1a sind das die karre ein Crasch schalter hat..

hatte mal an nem Transit die Dieselpumpe gewechselt danach sprang er auch nicht an nachdem wir dann alles durch hatten blieb nur noch der crasch schalter über ^^ also handschufach ausgebaut siehe da crash schalter ausgelöst warum auch immer oO
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05.12.2010, 09:27


hat dein Fahrueug noch die Originalen Blechanschlüsse an den Batteriekabeln? Bei meinem damaligen MA8 waren die Anschlüsse innen am Übergang vom Kabel zur Schelle stark oxydiert.Das ging so weit das wenn man während der Fahrt starke Verbraucher eingeschaltet hat der Motor Aussetzer hatte.Habe dann aus dem Zubehör so vergoldete Anschlussklemmen montiert und gut wars.Der Crashschalter sitzt wenn ich mich recht erinnere unten hinter der Mittelkonsole.Ist so ein Schalter mit Gummikappe.Schau auch mal nach den Masseanschlüssen am Motor und an der Karosserie.
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Name: Eduard
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05.12.2010, 21:02


   Heizer_Sascha schrieb:
klingt nach Steuergerät kaputt.... :( guck dir mal das Steuergerät an obs ne LED Drann hat und ob die blinkt leuchtet oder garnichst tut...

ansonsten was mir noch einfallen würde wenn du sagst das zu 100% alle Sicherungen 1a sind das die karre ein Crasch schalter hat..

hatte mal an nem Transit die Dieselpumpe gewechselt danach sprang er auch nicht an nachdem wir dann alles durch hatten blieb nur noch der crasch schalter über ^^ also handschufach ausgebaut siehe da crash schalter ausgelöst warum auch immer oO


Was bedeutet das denn, wenn die blinkt, leuchtet oder gar nichts macht?

Verfasst am: 05.12.2010, 21:07

   Blue-Steel schrieb:
hat dein Fahrueug noch die Originalen Blechanschlüsse an den Batteriekabeln? Bei meinem damaligen MA8 waren die Anschlüsse innen am Übergang vom Kabel zur Schelle stark oxydiert.Das ging so weit das wenn man während der Fahrt starke Verbraucher eingeschaltet hat der Motor Aussetzer hatte.Habe dann aus dem Zubehör so vergoldete Anschlussklemmen montiert und gut wars.Der Crashschalter sitzt wenn ich mich recht erinnere unten hinter der Mittelkonsole.Ist so ein Schalter mit Gummikappe.Schau auch mal nach den Masseanschlüssen am Motor und an der Karosserie.


Ja, hat noch die originalen Anschlussklemmen dran. Die sind aber noch top. Das Massekabel was von Karosse zum Motor geht ist allerdings schon grün, sieht sehr ungesund aus.

Verfasst am: 06.12.2010, 13:32

Tag, Leute.
Der Noncivic läuft wieder!!! :woohoo:
Es lag am Crash-Schalter. Der wurde sehr wahrscheinlich durch die Vibrationen ausgelöst, die ich beim feilen entwickelte, weil ich mit der Feile sehr oft gegen die Wand kam.
Danke Leute, ihr seit die besten!!!! :respekt:
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08.12.2010, 17:58


http://www.hondaoriginalparts.com/ hier die versprochene Seite !
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Name: Eduard
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09.12.2010, 01:15


[quote="www-4ever"]http://www.hondaoriginalparts.com/ hier die versprochene Seite ![

Hammer, da ist die ganze Karre in Einzelteilen sichtbar :drink:
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Gast 

09.12.2010, 01:15


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