» EG3 geht im Leerlauf aus

popa1980 · Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15

Hi, ich habe ein Problem mit meinem Civic welches sich ziemlich ähnlich anhört wie dieses:
https://www.maxrev.de/civic-geht-aus-wenn-er-warm-ist-und-nicht-mehr-an-t345342.htm

Wenn er kalt ist springt er an und wenn er warm ist geht er im Leerlauf aus.
Die Zündkerzen sind verrußt und er qualmt schwarz aus dem Auspuff wobei man auch noch deutlichen Benzingeruch wahrnehmen kann! Handelt es sich dabei evtl. Um das selbe Problem?
Wo genau sitzt dieser (in einem vorherigen Beitrag genannte) Leerlaufregler?
Gemacht hab ich bisher nur eine Sichtprüfung, da ich nicht blind und planlos irgendwelche Teile austauschen kann und will! Kabel sehen alle gut aus.
Mein Civic is BJ 95 / Benziner / 72 PS / EG3
Danke im voraus, Paul

Dark301 · 22.08.2015, 12:52

Der Leerlaufregler sitzt bei mir an der Ansaugbrücke hinter dem Drosselklappengehäuse.
Jedoch solltest du beachten das am Leerlaufregler auch Wasserschläuche angeschlossen
sind.

Foto: Leerlaufregler (mitte oben im Bild)

popa1980 · Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15

Ok, da werd ich mich mal morgen mittag an's basteln machen! Muss ich bei den Wasserschläuchen irgendwas beachten? Wofür sind die?

Dark301 · 22.08.2015, 13:06

Ich weis nicht wie gut du an den Leerlaufregler bei dir rankommst aber bevor du den abbaust würde ich dir raten eine neue Dichtung zu besorgen.
was die Schläuche angeht benutze am besten Schlauchklemmzangen zum unterbrechen oder lass sie dran wenn du genug Platz hast.
Zumindestens solltest du größen Kühlwasseraustritt vermeiden.

Kerl · 22.08.2015, 13:33

Das sieht bei dir anders aus, du hast nen Vergaser drinnen. Der Leerlaufregler sitzt auf der Ansaugspinne, geht ein dicker Schlauch vom Luftfilter ran und hat nen zweipoligen Stecker.
Ist aber selten die Ursache.

Schau mal in den Beifahrerfussraum, seitlichen Teppich wegmachen. Da sitzt ein Steuergerät mit einem kleinen Fensterchen. Reinschauen und dabei die Zündung anmachen. Darf nur einmal blinken. Evt. mit Helfer, ist eine recht athletische Übung.

Blinkt es öfters, mitzählen und nach Fehlercode suchen oder hier posten. Gibt lange und kurze Blinker, mit Pausen dazwischen kann es auch mehrere Fehlercodes geben.
Dann weisst du schonmal, was Phase ist.

Danach kannst du im Motorraum im Sicherungskasten an der Batterie die "Backup" Sicherung rausnehmen, 10 sek reichen.
Dann ist der Fehlerspeicher leer und mitunter auch der Fehler weg. Taucht der Fehlercode wieder auf, muss man sich drum kümmern. :yes:

Darüber hinaus: wenn der Motor warm ist, nimm mal den Luftfilterdeckel ab und schau, ob die eckige Klappe (Chokeklappe) offen oder geschlossen ist, evt. mach ein Bild davon.

Blinkenden Gruss
Daniel

H4mm4 · 22.08.2015, 20:31

Problem gefunden ? Hatte das gehabt das der kühlerdeckel hinüber War

popa1980 · Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15

Ok, ich werde mal morgen... Bzw heute... 😅 nachmittag danach kucken!
Der Kühler ist noch kein Jahr alt, das kann man wohl ausschließen!
Ich werde erstmal nach den Fehlercodes schauen und dan gugge ma mol weiter! 😊

mgutt · 24.08.2015, 05:47

Nicht unter der Fußmatte. Unter dem Teppich. Den musst Du an dich heranklappen. Rest wurde ja bereits erklärt. Ansonsten ergänzend dazu:
http://www.maxrev.de/kann-fehlercodes-nicht-auslesen-eg3-kein-stecker-vorhanden-t29010,start,10.htm#863428

popa1980 · Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15

Ok, habs gefunden! die LED blinkt genau einmal auf nach dem Einschalten der Zündung... Das heißt ja dann "alles supi" zumindest das was halt mit Sensoren überwacht wird..?!
Also geht die Fehlersuche weiter, wenn es dann irgendwann mal aufhört zu regnen... 😒

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Autor	Nachricht
popa1980 Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15	22.08.2015, 12:04 zitieren Hi, ich habe ein Problem mit meinem Civic welches sich ziemlich ähnlich anhört wie dieses: https://www.maxrev.de/civic-geht-aus-wenn-er-warm-ist-und-nicht-mehr-an-t345342.htm Wenn er kalt ist springt er an und wenn er warm ist geht er im Leerlauf aus. Die Zündkerzen sind verrußt und er qualmt schwarz aus dem Auspuff wobei man auch noch deutlichen Benzingeruch wahrnehmen kann! Handelt es sich dabei evtl. Um das selbe Problem? Wo genau sitzt dieser (in einem vorherigen Beitrag genannte) Leerlaufregler? Gemacht hab ich bisher nur eine Sichtprüfung, da ich nicht blind und planlos irgendwelche Teile austauschen kann und will! Kabel sehen alle gut aus. Mein Civic is BJ 95 / Benziner / 72 PS / EG3 Danke im voraus, Paul Gefällt mir Teilen twittern
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Dark301 Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED9 D16A9 R.I.P. ,2x EE8 B16A1, CU2 Anmeldedatum: 21.08.2015 Beiträge: 107 Wohnort: Siebenlehn	22.08.2015, 12:52 zitieren Der Leerlaufregler sitzt bei mir an der Ansaugbrücke hinter dem Drosselklappengehäuse. Jedoch solltest du beachten das am Leerlaufregler auch Wasserschläuche angeschlossen sind. Foto: Leerlaufregler (mitte oben im Bild) PGM-F1 Ansaugbrücke mit Drosselklappe vom EE8 PIC_0297.JPG - [Bild vergrößern]
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popa1980 Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15	22.08.2015, 12:56 zitieren Ok, da werd ich mich mal morgen mittag an's basteln machen! Muss ich bei den Wasserschläuchen irgendwas beachten? Wofür sind die?
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Dark301 Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: ED9 D16A9 R.I.P. ,2x EE8 B16A1, CU2 Anmeldedatum: 21.08.2015 Beiträge: 107 Wohnort: Siebenlehn	22.08.2015, 13:06 zitieren Ich weis nicht wie gut du an den Leerlaufregler bei dir rankommst aber bevor du den abbaust würde ich dir raten eine neue Dichtung zu besorgen. was die Schläuche angeht benutze am besten Schlauchklemmzangen zum unterbrechen oder lass sie dran wenn du genug Platz hast. Zumindestens solltest du größen Kühlwasseraustritt vermeiden.
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	22.08.2015, 13:33 zitieren Das sieht bei dir anders aus, du hast nen Vergaser drinnen. Der Leerlaufregler sitzt auf der Ansaugspinne, geht ein dicker Schlauch vom Luftfilter ran und hat nen zweipoligen Stecker. Ist aber selten die Ursache. Schau mal in den Beifahrerfussraum, seitlichen Teppich wegmachen. Da sitzt ein Steuergerät mit einem kleinen Fensterchen. Reinschauen und dabei die Zündung anmachen. Darf nur einmal blinken. Evt. mit Helfer, ist eine recht athletische Übung. Blinkt es öfters, mitzählen und nach Fehlercode suchen oder hier posten. Gibt lange und kurze Blinker, mit Pausen dazwischen kann es auch mehrere Fehlercodes geben. Dann weisst du schonmal, was Phase ist. Danach kannst du im Motorraum im Sicherungskasten an der Batterie die "Backup" Sicherung rausnehmen, 10 sek reichen. Dann ist der Fehlerspeicher leer und mitunter auch der Fehler weg. Taucht der Fehlercode wieder auf, muss man sich drum kümmern. Darüber hinaus: wenn der Motor warm ist, nimm mal den Luftfilterdeckel ab und schau, ob die eckige Klappe (Chokeklappe) offen oder geschlossen ist, evt. mach ein Bild davon. Blinkenden Gruss Daniel 1x bearbeitet
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H4mm4 Fortgeschrittener Fahrzeug: Del Slow d16y8 Anmeldedatum: 30.07.2015 Beiträge: 198 Wohnort: Sauerland	22.08.2015, 20:31 zitieren Problem gefunden ? Hatte das gehabt das der kühlerdeckel hinüber War
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popa1980 Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15	22.08.2015, 23:34 zitieren Ok, ich werde mal morgen... Bzw heute... 😅 nachmittag danach kucken! Der Kühler ist noch kein Jahr alt, das kann man wohl ausschließen! Ich werde erstmal nach den Fehlercodes schauen und dan gugge ma mol weiter! 😊 Verfasst am: 24.08.2015, 00:37 zitieren Irgendwie find ich da kein Steuergerät unter den Fußmatten und auch die Backup-Sicherung ist nicht vorhanden..! Ich hab irgendo was gelesen dass manche Civic's die Codelampe im Armaturenbrett haben und man irgendwie irgendwo irgendwas brücken muss...?!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	24.08.2015, 05:47 zitieren Nicht unter der Fußmatte. Unter dem Teppich. Den musst Du an dich heranklappen. Rest wurde ja bereits erklärt. Ansonsten ergänzend dazu: http://www.maxrev.de/kann-fehlercodes-nicht-auslesen-eg3-kein-stecker-vorhanden-t29010,start,10.htm#863428
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popa1980 Newbie Anmeldedatum: 22.08.2015 Beiträge: 15	24.08.2015, 13:50 zitieren Ok, habs gefunden! die LED blinkt genau einmal auf nach dem Einschalten der Zündung... Das heißt ja dann "alles supi" zumindest das was halt mit Sensoren überwacht wird..?! Also geht die Fehlersuche weiter, wenn es dann irgendwann mal aufhört zu regnen... 😒
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maxrev.de Gast	08.09.2015, 14:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 geht im Leerlauf aus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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