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Elite 

Name: Daniel
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30.08.2015, 10:26
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Ja, das Ding öffnet nicht weit. Bloss nicht aufschrauben, man kann halt nur mit Waschbenzin oder Bremsenreiniger einjauchen. Bringt aber meist nix.
Beim EG3 hat das EACV keine Kühlschläuche.

Du könntest jetzt mal bei laufendem Motor und geöffnetem Luffideckel schauen, ob an dem dicken Rohr, wo der Schlauch des EACV rangeht, Unterdruck anliegt. Daumen drauf, halt so dass man was merkt. Das wird nicht immer der Fall sein, so ab und zu mal, mal mehr und weniger. Gib auch mal Gas dabei. Man hört das auch ein bissel, wenns regelt.

Passiert da gar nichts, kanns eigentlich nur an der Lambdaregelung liegen, evt. die Lambdasonde. Du kannst auch den Stecker der Lambdasonde abziehen und gucken, ob überhaupt ein Fehlercode kommt.
Danach den Fehler per Backupsicherung wieder löschen. Dann ist man noch ein wenig schlauer.


pn
Newbie 

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30.08.2015, 14:57
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Ja, dachte ich mir das man den nicht aufschrauben kann/soll... Wenn's zu fest sitzt hat das sicher nen Grund! 😊
Werde morgen früh ne neue Dichtung holen und auch mal messen ob überhaupt Spannung am Regler anliegt!


pn
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Wohnort: Ore-Mountain
30.08.2015, 17:47
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Bei mir war ein Unterdruckschlauch undicht, im kalten Zustand lief er, wurde er warm und man hat die Kupplung getreten-AUS.mfG

pn
Newbie 

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08.09.2015, 08:58
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So.. Fehler behoben! Die Zündkerzen waren nix mehr! Ich konnte sie alleine nicht testen.. Zu zweit war die Ursache schnell gefunden! 🙈

pn
Elite 

Name: Daniel
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Fahrzeug: EG3 1,5i basic
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Wohnort: Am Rand der Scheibe
08.09.2015, 10:27
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Kleine Ursache, grosse Wirkung. Hätte ich nicht gedacht.

Danke für die Aufklärung! :D


pn
Newbie 

Anmeldedatum: 22.08.2015
Beiträge: 15
08.09.2015, 14:35
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Ich war auch überrascht... Aber so ist jetzt der Vergaser gesäubert, der Luftfilter neu und die Unterdruckschläuche auch... 😅

pn
Gast 
08.09.2015, 14:35
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