» ED9 D16Z5 Motorproblem ?!

Arekkusu · 11.03.2011, 17:32

Hey Leute hab nen arges Problem mit meinem ED und weiß nich weiter :`(

Undzwar hab ich heute einen neu herrgerichteten Ventildeckel plus neuem Ventildeckeldichtsatz auf meinem D16Z5 gesetzt . Am Anfang leif noch alles bin dann zu Tanke ran weil der Tank halt alle war. nach dem tanken losgefahren und an der nächsten Ampel bemerkte ich nur das die öl lampe minimal anfing zu flackern . direkt nach hause keine 300 meter , motorhaube um mal zu lauschen lief eigentlich ganz gut nur kam abh und zu ein merkwürdiges klackern was aber wieder wegging . nun meine Frage an euch was kann das sein ?

RH.onda · 11.03.2011, 17:47

GANZ KLAR, dein Motoröl ist zu wenig !

Gold-Viper · 11.03.2011, 17:53

Genau. Prüf mal deinen Ölstand, bitte bei warmen motor. Der Ölstand sollte zwischen oberen und unterem punkt an dem messstab sein. Motor anmachen, kurz ne minuten durchlaufen lassen mit bissle gas (damit sich das öl verteilt). Motor ausmachen, Ölstab wie er steckt hinausziehen, abwischen, wieder reinstecken und wieder hinausziehen und dann guggen

grus bachi

Kolbenring · 11.03.2011, 17:55

Gold-ViperGenau. Prüf mal deinen Ölstand, bitte bei warmen motor. Der Ölstand sollte zwischen oberen und unterem punkt an dem messstab sein. Motor anmachen, kurz ne minuten durchlaufen lassen mit bissle gas (damit sich das öl verteilt). Motor ausmachen, Ölstab wie er steckt hinausziehen, abwischen, wieder reinstecken und wieder hinausziehen und dann guggen

grus bachi

ich würd den ölstand kontrollieren wenn der wagen mal so 5-10 minuten steht mit motor aus
alles andere ist absolut daneben und spiegelt niemals nen genauen wert wieder!

Arekkusu · 11.03.2011, 17:56

Öl is genug drin rand voll im kaltzenzustand

RH.onda · 11.03.2011, 17:57

wenn die Motorlampe schon flackert sollte man überhaupt nicht mehr den Motor anmachen, da ist der Öldruck so gering das kein Öl mehr im Motor verteilt wird, insofern da noch welches Vorhanden ist...

ok, Öl ist drin...

evtl. ist deine Ölpumpe/Filter verstopft...

Kolbenring · 11.03.2011, 17:58

RH.ondawenn die Motorlampe schon flackert sollte man überhaupt nicht mehr den Motor anmachen, da ist der Öldruck so gering das kein Öl mehr im Motor verteilt wird, insofern da noch welches Vorhanden ist...

eben
und wenn wie er sagt noch genug drin ist
dann wird die ölpumpe hin sein,
und wenn es schon klackert,dann seh ich schwarz für die pleuellager
wenn nicht sogar auch die hauptlager

RH.onda · 11.03.2011, 18:00

also ich meine den Filter in der Ölwanne...

Kolbenring · 11.03.2011, 18:02

RH.ondaalso ich meine den Filter in der Ölwanne...

wieviel hat der kleine gelaufen
welches öl wird/wurde gefahren
welchen ölwechsel interval hälst du ein??
immer mit filter???

Arekkusu · 11.03.2011, 18:06

hab den waegen seit september und hat fvon mir immer 5w40 bekommen ölwechsel wollte ich nächste woche machen

. 222000 km hat das Schätzcken schon auf der uhr

war checkheftgepflegt vom Vorbesitzer und immer bei Honda gewartet , mit 210000 hab ich ihn gekauft

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9 D16Z5 Motorproblem ?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Arekkusu Junior Name: Alexander Czeremin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 30th Anmeldedatum: 15.08.2010 Beiträge: 96 Wohnort: 44625 Herne	11.03.2011, 17:32 zitieren Hey Leute hab nen arges Problem mit meinem ED und weiß nich weiter :`( Undzwar hab ich heute einen neu herrgerichteten Ventildeckel plus neuem Ventildeckeldichtsatz auf meinem D16Z5 gesetzt . Am Anfang leif noch alles bin dann zu Tanke ran weil der Tank halt alle war. nach dem tanken losgefahren und an der nächsten Ampel bemerkte ich nur das die öl lampe minimal anfing zu flackern . direkt nach hause keine 300 meter , motorhaube um mal zu lauschen lief eigentlich ganz gut nur kam abh und zu ein merkwürdiges klackern was aber wieder wegging . nun meine Frage an euch was kann das sein ? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5068 Wohnort: Dresden	11.03.2011, 17:47 zitieren GANZ KLAR, dein Motoröl ist zu wenig !
▲	pn

Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	11.03.2011, 17:53 zitieren Genau. Prüf mal deinen Ölstand, bitte bei warmen motor. Der Ölstand sollte zwischen oberen und unterem punkt an dem messstab sein. Motor anmachen, kurz ne minuten durchlaufen lassen mit bissle gas (damit sich das öl verteilt). Motor ausmachen, Ölstab wie er steckt hinausziehen, abwischen, wieder reinstecken und wieder hinausziehen und dann guggen grus bachi
▲	pn

Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	11.03.2011, 17:55 zitieren Gold-ViperGenau. Prüf mal deinen Ölstand, bitte bei warmen motor. Der Ölstand sollte zwischen oberen und unterem punkt an dem messstab sein. Motor anmachen, kurz ne minuten durchlaufen lassen mit bissle gas (damit sich das öl verteilt). Motor ausmachen, Ölstab wie er steckt hinausziehen, abwischen, wieder reinstecken und wieder hinausziehen und dann guggen grus bachi ich würd den ölstand kontrollieren wenn der wagen mal so 5-10 minuten steht mit motor aus alles andere ist absolut daneben und spiegelt niemals nen genauen wert wieder!
▲	pn

Arekkusu Junior Name: Alexander Czeremin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 30th Anmeldedatum: 15.08.2010 Beiträge: 96 Wohnort: 44625 Herne	11.03.2011, 17:56 zitieren Öl is genug drin rand voll im kaltzenzustand
▲	pn

RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5068 Wohnort: Dresden	11.03.2011, 17:57 zitieren wenn die Motorlampe schon flackert sollte man überhaupt nicht mehr den Motor anmachen, da ist der Öldruck so gering das kein Öl mehr im Motor verteilt wird, insofern da noch welches Vorhanden ist... ok, Öl ist drin... evtl. ist deine Ölpumpe/Filter verstopft... 1x bearbeitet
▲	pn

Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	11.03.2011, 17:58 zitieren RH.ondawenn die Motorlampe schon flackert sollte man überhaupt nicht mehr den Motor anmachen, da ist der Öldruck so gering das kein Öl mehr im Motor verteilt wird, insofern da noch welches Vorhanden ist... eben und wenn wie er sagt noch genug drin ist dann wird die ölpumpe hin sein, und wenn es schon klackert,dann seh ich schwarz für die pleuellager wenn nicht sogar auch die hauptlager
▲	pn

RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5068 Wohnort: Dresden	11.03.2011, 18:00 zitieren also ich meine den Filter in der Ölwanne...
▲	pn

Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	11.03.2011, 18:02 zitieren RH.ondaalso ich meine den Filter in der Ölwanne... wieviel hat der kleine gelaufen welches öl wird/wurde gefahren welchen ölwechsel interval hälst du ein?? immer mit filter???
▲	pn

Arekkusu Junior Name: Alexander Czeremin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 30th Anmeldedatum: 15.08.2010 Beiträge: 96 Wohnort: 44625 Herne	11.03.2011, 18:06 zitieren hab den waegen seit september und hat fvon mir immer 5w40 bekommen ölwechsel wollte ich nächste woche machen . 222000 km hat das Schätzcken schon auf der uhr war checkheftgepflegt vom Vorbesitzer und immer bei Honda gewartet , mit 210000 hab ich ihn gekauft
▲	pn

maxrev.de Gast	15.03.2011, 20:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9 D16Z5 Motorproblem ?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Motorproblem EH6 Mahlzeit Männer, habe ein problem mit meinem eh6 :no: als ich dienstag zur arbeit gefahren bin , lief mein fahrzeug nur auf 3 pötten .... :( zündkabel zündverteiler + finger neu ... jedoch ruckelt er vor sich hin und man kann kaum bzw will ich so nicht... Seite 2 [Del Sol]von Honda1988	15 359	17.08.2015, 12:25 Blues
motorproblem Hy ich fahre einen 1989er honda civic ed6 und hab ein problem damit und zwar wenn ich den motor nachdem er kurz gestanden ist ohne gas anstarte dann qualmts kurz weiß und er rennt wie ien traktor... und heute ist er heiß gelaufen hat aber auch beim... [Civic bis 91]von style_unlimited	3 114	11.04.2009, 09:02 Pico
Motorproblem Kann mir evtl. jemand bei der Fehlersuche helfen, hatte jemand schonmal folgendes: -Motor geht auf der Autobahn aus beim abtouren nach dem Gas geben -Beim ausrollen und kurzem einkuppeln geht der Motor nciht mehr an -Beim abtouren mit Gang drin kommt... [Allgemein]von gigiagig	9 585	22.09.2017, 14:56 gigiagig
Ed7 Motorproblem :-( tach leute....ich war heute unterwegs zu einem Forummitglied mit meinem ed7..war auch sehr flott unterwegs muss ich sagen doch prötzlich machte sich eine leistungs verlust auf der autobahn bemerkbar ab ca170 km/h ging die tachonadel nurnoch sehr lahm... Seite 2 [Civic bis 91]von Redfire	11 442	11.01.2009, 13:39 Redfire
Motorproblem EJ1 Hi, hab ein Problem mit dem D16Z9 Motor aus meinem EJ1. Seit einigen tagen rattert der ab 2.000U/min und höher, und sobald der Motor warm wird stinkt es noch verbranntem Gummi und Plastik. Ist dass somit das Todesurteil für meinen Motor? Was... [Civic 92-95]von dj-bullet1	2 240	06.04.2008, 08:59 Lightning
Motorproblem EJ1 Hi, hab ein Problem mit dem D16Z9 Motor aus meinem EJ1. Seit einigen tagen rattert der ab 2.000U/min und höher, und sobald der Motor warm wird stinkt es noch verbranntem Gummi und Plastik. Ist dass somit das Todesurteil für meinen Motor? Was... [Civic 92-95]von dj-bullet1	1 273	05.04.2008, 12:46 AnthraxHH
Motorproblem mit Ej9 Guten Morgen meine treuen Freunde, gestern habe ich an meinem Civic Ej9, bj 2000, schadstoff d3, 1.4 (75 ps serie, dichtung entfernt -> 90 ps + luftfilter air system und aga usw ca 100-110 ps aktuell) folgendes festgestellt: 4oo km Autobahn im 5. Gang... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von Uhlsport22	32 786	09.04.2013, 19:33 Uhlsport22
EP4 motorproblem So ich melde mich zurück irgendwie bin ich nur noch am verzweifeln hab meinen ep4 nun seit anfang september seitdem mehr werkstattbesuche als mit 2 toyotas und gefahrenen 270tkm vorher zusammen 1. motorkontrolleuchte "EGR ventil verrust,... [Civic 01-05]von Bridgeguard	7 473	20.11.2009, 20:20 Bridgeguard
CRX ED9 Motorproblem??? für die profis: habe folgendes problem. gestern als ich den motor mittags angemacht habe lief er für etwa 15 sek nur auf 3 zylindern. nun habe ich mal bischen den motor angehört ud die ersten 10 min im stand, wo er kalt ist, hört man so ein... Seite 2 [CRX]von gigiagig	12 1.125	03.09.2007, 18:28 gripdriver
motorproblem eh6 hey, ich habe eine frage und bei der suche nichts gefunden. ich könnte sehr billig einen eh6 bekommen, jedoch hat er ein motorproblem. und zwar läuft er im leerlauf normal, aber bei der fahrt dreht er nicht mehr als 2500u/min und fährt nicht... [Del Sol]von Almeida_23	8 248	10.08.2012, 12:24 Almeida_23