Honda Forum & Tuning - MaXReV
     [ erweiterte Suche ]

»Ed7 Motorproblem :-(

Fächerkrümmer Bei ED7Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenB16 in ec8
Seite 1 von 2 [12 Beiträge]
Seite: 1, 2 Weiter
AutorNachricht
Veteran 


Name: Johann
Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EJ6 RIP,CRX Del Sol EH6 sold,Prelude BB9,Civic ED7,ED9,EE8
Anmeldedatum: 01.05.2007
Beiträge: 720
Chats: 0
Wohnort: coesfeld
29.12.2008, 16:19


tach leute....ich war heute unterwegs zu einem Forummitglied mit meinem ed7..war auch sehr flott unterwegs muss ich sagen doch prötzlich machte sich eine leistungs verlust auf der autobahn bemerkbar ab ca170 km/h ging die tachonadel nurnoch sehr lahm noch und auch nur bis etwa 185km/h dann war schluss:-(..... daraufhin bin ich dann ganz ruhig mit 130 weiter gefahren und wollte die nächste ausfahrt runter als die Öllampe kurz aufleuchtete und wieder ausging....bin dann runter von der autobahn und dann ging auch wieder die Öllampe an und es stank richtig stark nach Verbrantem Öl 3-4 sec lang....bin dann auch sofort bei der tankestelle angehalten und hab dem motor ausgemacht.... dann den ölstand nachgeguckt und der war wie vorher auch schon zwischen min und max ..also kein öl verlohren oder so.... motor abkühlen lassen und wieder weiter... jedoch ist noch immer ein leistungsverlust zu spüren.....was kann da los sein könnt ihr mir helfen?
Nach obenprofil pn
Senior 


Name: Tobias
Geschlecht:
Fahrzeug: honda civic ec8,ed7,ej6 minime
Anmeldedatum: 29.12.2008
Beiträge: 214
Chats: 32
Wohnort: 23992 Perniek
29.12.2008, 19:47


ich würd sagen es stimmt irgendetwas mit deinem ölkreislauf
nicht aber frag mich nicht was vielleicht irgendwelche
öl kanäle verstopft oder so ist auch nur so ne vermutung
hab sowas wie du es beschreibst noch nie gehört
tut mir leid für dich aber echt keine ahnung

mfg tobi
Nach obenprofil pn
Veteran 


Name: Johann
Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EJ6 RIP,CRX Del Sol EH6 sold,Prelude BB9,Civic ED7,ED9,EE8
Anmeldedatum: 01.05.2007
Beiträge: 720
Chats: 0
Wohnort: coesfeld
29.12.2008, 21:16


   minime,ec8 schrieb:
ich würd sagen es stimmt irgendetwas mit deinem ölkreislauf
nicht aber frag mich nicht was vielleicht irgendwelche
öl kanäle verstopft oder so ist auch nur so ne vermutung
hab sowas wie du es beschreibst noch nie gehört
tut mir leid für dich aber echt keine ahnung

mfg tobi


wenigsten einer der mein leid versteht :(
hat denn sonst keiner eine idee?
Nach obenprofil pn
Gesperrt 

Anmeldedatum: 29.11.2004
Beiträge: 19455
Chats: 3043
29.12.2008, 21:19


tippe auch auf lagerschaldendefekt
Nach obenprofil pn
Junior 

Name: Timo
Geschlecht:
Fahrzeug: Accord CC7,BMW320i E36
Anmeldedatum: 28.06.2006
Beiträge: 66
Chats: 0
Wohnort: Breitungen


Meine eBay-Auktionen:
29.12.2008, 21:32


Hatte ich auch schon.War nur ein Zündkabel.Prüfe ob er auf allen 4 Zylindern läuft.Oder dein Zahnriemen ist lose und einen Zahn übergesprungen kann passieren wenn die Spanrolle verreckt.Ist aber ziemlich selten.Oder deine Lampdasonde ist kaputt aber da sollte die Motorkontrolle angehen.
Nach obenprofil pn
Veteran 


Name: Johann
Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EJ6 RIP,CRX Del Sol EH6 sold,Prelude BB9,Civic ED7,ED9,EE8
Anmeldedatum: 01.05.2007
Beiträge: 720
Chats: 0
Wohnort: coesfeld
29.12.2008, 21:56


also er läuft auf allen vier zylinder und da ich dann auch ganz ruhig noch ca 60 km nahause gefahren bin gehe ich von nem lagerschaden nicht aus....er fährt sich noch genauso wie vorher nur halt die leistung ist nicht mehr so hoch wie vorher .. er ist im oberen drehzahlbereich etwas träger geworden sonst scheint alles gleich geblieben zu sein...hoffe es ist nix gravierendes :(
Nach obenprofil pn
Veteran 


Name: Pico
Geschlecht:
Fahrzeug: Audi A4 B6 Avant & Logo GA3 & CRX EH6
Anmeldedatum: 06.08.2005
Beiträge: 948
Chats: 58
Wohnort: NRW
29.12.2008, 22:15


Ohje.... das hört sich nicht gut an.

Ich VERMUTE... das ein Pleul- oder Hauptlager ausgeschlagen ist und sich die Spähne in das Ölsieb gesetzt habe und du kurzfristig keinen Öldruck hattest.

Ich würde:
Kompression Testen, wenn da schon was nicht stimmt,
Öl ablassen (auffangen, da evtl. noch zu gebrauchen)
Ölwanne demontieren und Lagerspiel überprüfen.

Zündanlage überprüfen.

Steuerzeiten kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Nach obenprofil pn email
Master 


Name: Timmy
Geschlecht:
Fahrzeug: 91er ED6
Anmeldedatum: 19.03.2008
Beiträge: 5282
Chats: 930
Wohnort: Königsee
30.12.2008, 09:42


grüße

also lagerschaden schliese ich vollkommen aus!!
Pico schreibt schon in etwa die richtung!!
ich würde wie Pico sagt die kompression testen!
tippe mal das ein zylinder irgendwo kompression verliert!
wieviel hast denn auf der uhr???
kopfdichtung??
abstreifringe????
ventielschaft dichtungen?????
oil filter zu????

mfg
Nach obenprofil pn email
Veteran 


Name: Johann
Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EJ6 RIP,CRX Del Sol EH6 sold,Prelude BB9,Civic ED7,ED9,EE8
Anmeldedatum: 01.05.2007
Beiträge: 720
Chats: 0
Wohnort: coesfeld
30.12.2008, 10:48


   civic90 schrieb:
grüße

also lagerschaden schliese ich vollkommen aus!!
Pico schreibt schon in etwa die richtung!!
ich würde wie Pico sagt die kompression testen!
tippe mal das ein zylinder irgendwo kompression verliert!
wieviel hast denn auf der uhr???
kopfdichtung??
abstreifringe????
ventielschaft dichtungen?????
oil filter zu????

mfg


also gelaufen hat der eddy gradmal ca 80.000km.... es wurden bei dem motor schon mal sogut wie alle dichtungen erneuert wie kopfdichtung ventilschaftdichtung usw. was jedoch einen dichtschaden niocht ausschliessen würde....
Nach obenprofil pn
Master 


Name: Timmy
Geschlecht:
Fahrzeug: 91er ED6
Anmeldedatum: 19.03.2008
Beiträge: 5282
Chats: 930
Wohnort: Königsee
30.12.2008, 18:14


naja kommt drauf an!!!
aber so ne fern diagnose ist immer scheiße!!!
aber las wirklich mal die kompresion prüfen!!

mfg
Nach obenprofil pn email
Gast 

11.01.2009, 13:39


Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

    » Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...
Nach oben
Seite 1 von 2 [12 Beiträge]
Seite: 1, 2 Weiter
Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellen
Ähnliche BeiträgeRe:HitsLetzter Beitrag
 motorproblem
ich hab zwar ein concerto aber der hat den motor vom civic und zwar den 1,5i mit 90ps zentraleinspritzer. und der macht es folgendermaßen: wenn er warm is und man macht ihn aus und will ihn nach einer min. oder so nochmal starten dann rührt sich...
Seite 2 [Civic 92-95]von deusR85
1025318.08.2009, 11:15
deusR85
motorproblem
Hy ich fahre einen 1989er honda civic ed6 und hab ein problem damit und zwar wenn ich den motor nachdem er kurz gestanden ist ohne gas anstarte dann qualmts kurz weiß und er rennt wie ien traktor... und heute ist er heiß gelaufen hat aber auch beim...
[Civic bis 91]von style_unlimited
37211.04.2009, 09:02
Pico
Motorproblem EJ1
Hi, hab ein Problem mit dem D16Z9 Motor aus meinem EJ1. Seit einigen tagen rattert der ab 2.000U/min und höher, und sobald der Motor warm wird stinkt es noch verbranntem Gummi und Plastik. Ist dass somit das Todesurteil für meinen Motor? Was...
[Civic 92-95]von dj-bullet1
217706.04.2008, 08:59
Lightning
EP4 motorproblem
So ich melde mich zurück irgendwie bin ich nur noch am verzweifeln hab meinen ep4 nun seit anfang september seitdem mehr werkstattbesuche als mit 2 toyotas und gefahrenen 270tkm vorher zusammen 1. motorkontrolleuchte "EGR ventil verrust,...
[Civic 01-05]von Bridgeguard
727720.11.2009, 20:20
Bridgeguard
Motorproblem EJ1
Hi, hab ein Problem mit dem D16Z9 Motor aus meinem EJ1. Seit einigen tagen rattert der ab 2.000U/min und höher, und sobald der Motor warm wird stinkt es noch verbranntem Gummi und Plastik. Ist dass somit das Todesurteil für meinen Motor? Was...
[Civic 92-95]von dj-bullet1
118605.04.2008, 12:46
AnthraxHH
eh6 motorproblem
hy, jungs hab mal ne frage! bei meinem motor brennt jedesmal ein ventil durch ist mir schon zweimal passiert innerhalb zwei wochen. gruß im...
[Del Sol]von eg-tuner
18705.04.2010, 16:35
kolbenbolzen
 Motorproblem EE8
Moinsen.....war eben unterwegs mim crx ee8........direkt anfangs hab ich bemerkt das die drehzal spinnt.......immer rauf und runter am gehen.......selbst als der motor warm war bzw die kühlwasser anzeige auf normal temperatur war......., war die drehzahl...
Seite 2 [CRX]von Gold-Viper
1833330.10.2008, 12:56
Gold-Viper
 Schweres Motorproblem?
Hi zusammen. Seit gestern habe ich ein Problem mit meinem Motor. Ab einer Drehzahl von 2500 Upm Rattert der Motor so wie ein Diesel, nur noch einiges lauter. Ist das evtl. ein Lagerschaden? Benzin und Öl verbrauch ist auch recht hoch, muss alle 1000 km...
Seite 2, 3, 4 [CRX]von gigiagig
32109317.06.2008, 10:06
Gold-Viper
d16z6 Motorproblem
hy Jungs hab da so ein kleines problem mit meinem Motor! Der motor läuft im stand so unruhig 500rpm zündung ist eingestellt und zahnriemen ist auch in ordnung standgas auch eingestellt und trotzdem läuft er so sch...e. was könnte es noch sein? danke im...
[Del Sol]von eg-tuner
514609.02.2010, 20:50
cannstatter1987
motorproblem d16y8
hallo Jungs und Mädels,folgendes Problem bei ca 3000 Umdrehungen höre ich aus dem Motor eine art rasseln als ob steine oder Sand drin wären wenn ich langsamer oder schneller fahre ist das weg, ist das ein Pleullagerschaden? und noch was wie soll ich...
Seite 2 [CRX]von silvasurfer
1655508.07.2008, 15:23
silvasurfer
Sponsor: Lehmann Carwrapping
Lehmann Carwrapping

© 2004 - 2012 www.maxrev.de (srv02) | Communities | Impressum