»ED7 viel zu langsam

Alphablue · 27.09.2009, 13:02

Hi Leutz, war gestern mal wieder auf der Bahn und wollte meinen ED7 mal ausfahren. Da fiel mir auf das er leider nur knapp 200 kmh schafft. Zum Auto selbst, ist ein D16Z6 verbaut mit erhöhter kompression, Kanäle gefräßt und geschliffen, DK durchgehend 60mm, FK 4-2-1 und komplett leere Auspuffanlage ohne KAT mit Original Mohr Endtopf 114 mm, neue kerzen ngk v-line, P28 Steuergerät mit aufhebung der drehzahlsperre, k&n einlegefilter und ed9 getriebe. Müsste so 160 PS haben.....

Mir ist aufgefallen das er zu mager läuft, kann es daran liegen? Oder sinds die Reifen 215 40 R16 auf Borbet BS????
Die ersten 4 Gänge rennt er wie die Hölle so ca. bis 180 kmh und wenn ich dann bei 7200 Touren in den 5. schalte kommt gar nix mehr.................

Danke schonmal für eure Hilfe

honda civic DX · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 Chats: 0

http://www.maxrev.de/5-gang-t114986.htm

Alphablue · 28.09.2009, 08:44

So, hing tatsächlich mit den Reifen zusammen. Allerdings hab ich jetzt keine andere Kombination drauf sondern habe einfach mal den Reifendruck erhöht um die Auflagefläche zu verkleinern (da ich soweiso zu wenig Luft drauf hatte) und siehe da, 225 - 230 sind nun gar kein Problem mehr. Hätte nie gedacht das ein bis zwei Zentimeter breitere Reifen so viel Leistung fressen.......naja jetzt muss ich nur noch mit nem Benzindruckregler versuchen den Magerlauf zu beheben. Danke für die Hilfe

Der_Ronny · 28.09.2009, 08:51

den magerlauf behebt man nicht indem man den druck auf die düsen erhöht. mensch leute

Alphablue · 28.09.2009, 08:54

Oh, das wurde mir so gesagt -.- Wie bekomm ich das sonst weg?

Der_Ronny · 28.09.2009, 09:08

wer hat dir denn sowas gesagt?

am ende lassen die düsen auch nicht mehr sprit durch wie vorher....

anpassung der kennfelder !

Alphablue · 28.09.2009, 09:13

Hat mir ein Kumpel gesagt, naja egal. Also die Kennfeldoptimierung wird aber recht teuer und wer macht sowas überhaupt???

civic90 · 28.09.2009, 16:17

naja, ist dein luftfilder neu?
kerzen wie ich lese ja schon!!!
bau mal nur so aus spaß nen affenen drann!!!

thema düsen!
bräuchtest du dann etwas größere!!
wenn die kanäle usw bearbeitet wurden!!!
dann mußt du das kennfeld ermitteln!
bzw das steuerteil drauf anpassen!!!
kostet zwar ein wenig aber wird sich lohnen!!!

naja mein ed ist mit 195/50 r15 auch nur knapp über 200 gefahrn!!!
mit 185/50 r14 dann über 220km/h!!!
laut rolle 227,....km/h!!!!
mein kopf wurde ja och gemacht!!!!
aber bei mir hat es gereicht einen separaten benzindruckregler einzubauen!!!!
mom läuft meiner aber zu fett!!!

hoffe du bekommst das hin!!

Alphablue · 28.09.2009, 16:41

Danke schonmal Tommy, der Luftfilter ist neu und ich hatte ja vorher ein AI 4001 von TSS verbaut, das hat aber mächtig Leistung gekostet und er zog im Vergleich zu jetzt wesentlich schlechter. Soll ich mal den Resonator rausrupfen???

Welche Düsen (vielleicht Honda OEM) kann ich denn da nehmen?

maxrev.de · Gast

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Alphablue Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 "Sold", Mitsubishi FTO "Sold", Toyota Soarer JZZ30 R.I.P. , Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Herne	27.09.2009, 13:02 zitieren Hi Leutz, war gestern mal wieder auf der Bahn und wollte meinen ED7 mal ausfahren. Da fiel mir auf das er leider nur knapp 200 kmh schafft. Zum Auto selbst, ist ein D16Z6 verbaut mit erhöhter kompression, Kanäle gefräßt und geschliffen, DK durchgehend 60mm, FK 4-2-1 und komplett leere Auspuffanlage ohne KAT mit Original Mohr Endtopf 114 mm, neue kerzen ngk v-line, P28 Steuergerät mit aufhebung der drehzahlsperre, k&n einlegefilter und ed9 getriebe. Müsste so 160 PS haben..... Mir ist aufgefallen das er zu mager läuft, kann es daran liegen? Oder sinds die Reifen 215 40 R16 auf Borbet BS???? Die ersten 4 Gänge rennt er wie die Hölle so ca. bis 180 kmh und wenn ich dann bei 7200 Touren in den 5. schalte kommt gar nix mehr................. Danke schonmal für eure Hilfe
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honda civic DX Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 Chats: 0	27.09.2009, 16:27 zitieren http://www.maxrev.de/5-gang-t114986.htm
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Alphablue Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 "Sold", Mitsubishi FTO "Sold", Toyota Soarer JZZ30 R.I.P. , Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Herne	28.09.2009, 08:44 zitieren So, hing tatsächlich mit den Reifen zusammen. Allerdings hab ich jetzt keine andere Kombination drauf sondern habe einfach mal den Reifendruck erhöht um die Auflagefläche zu verkleinern (da ich soweiso zu wenig Luft drauf hatte) und siehe da, 225 - 230 sind nun gar kein Problem mehr. Hätte nie gedacht das ein bis zwei Zentimeter breitere Reifen so viel Leistung fressen.......naja jetzt muss ich nur noch mit nem Benzindruckregler versuchen den Magerlauf zu beheben. Danke für die Hilfe
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	28.09.2009, 08:51 zitieren den magerlauf behebt man nicht indem man den druck auf die düsen erhöht. mensch leute
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Alphablue Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 "Sold", Mitsubishi FTO "Sold", Toyota Soarer JZZ30 R.I.P. , Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Herne	28.09.2009, 08:54 zitieren Oh, das wurde mir so gesagt -.- Wie bekomm ich das sonst weg?
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	28.09.2009, 09:08 zitieren wer hat dir denn sowas gesagt? am ende lassen die düsen auch nicht mehr sprit durch wie vorher.... anpassung der kennfelder !
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Alphablue Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 "Sold", Mitsubishi FTO "Sold", Toyota Soarer JZZ30 R.I.P. , Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Herne	28.09.2009, 09:13 zitieren Hat mir ein Kumpel gesagt, naja egal. Also die Kennfeldoptimierung wird aber recht teuer und wer macht sowas überhaupt??? Verfasst am: 28.09.2009, 14:39 zitieren Aber das kann doch nicht die einzige Lösung sein oder????
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civic90 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5282 Chats: 930 Wohnort: Königsee	28.09.2009, 16:17 zitieren naja, ist dein luftfilder neu? kerzen wie ich lese ja schon!!! bau mal nur so aus spaß nen affenen drann!!! thema düsen! bräuchtest du dann etwas größere!! wenn die kanäle usw bearbeitet wurden!!! dann mußt du das kennfeld ermitteln! bzw das steuerteil drauf anpassen!!! kostet zwar ein wenig aber wird sich lohnen!!! naja mein ed ist mit 195/50 r15 auch nur knapp über 200 gefahrn!!! mit 185/50 r14 dann über 220km/h!!! laut rolle 227,....km/h!!!! mein kopf wurde ja och gemacht!!!! aber bei mir hat es gereicht einen separaten benzindruckregler einzubauen!!!! mom läuft meiner aber zu fett!!! hoffe du bekommst das hin!!
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Alphablue Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 "Sold", Mitsubishi FTO "Sold", Toyota Soarer JZZ30 R.I.P. , Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Herne	28.09.2009, 16:41 zitieren Danke schonmal Tommy, der Luftfilter ist neu und ich hatte ja vorher ein AI 4001 von TSS verbaut, das hat aber mächtig Leistung gekostet und er zog im Vergleich zu jetzt wesentlich schlechter. Soll ich mal den Resonator rausrupfen??? Welche Düsen (vielleicht Honda OEM) kann ich denn da nehmen?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.10.2009, 18:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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