»ED7 mit kleinen Problemen

g-ANGST-a · 30.12.2011, 15:38

Hab da ein paar Probleme nachm Motor umbau bei meinem ED7

Trotz neuer Kupplung schleift meine Kupplung durch wenn ich z.b. beim Überholen vom 5.ten in den 4.ten gang schalte. Also die kupplung schleift kurz durch und packt dann doch noch, kann das evtl an der Druckplatte liegen? Hab die nicht gewechselt.

Dann leuchtet ab und zu mal meine Motorkontrollleuchte, hab den Fehlercode ausgelesen denke das es fehlercode 1 ist, am Steugerät blinkt die LED immer im selben takt und hört nicht auf zu blinken hab bei 60 aufgehört mit zuzählen. Habe jetzt meine Lambdasonde ausgewechselt und den Fehlerspeicher gelöscht. Heute ist die Motorkontrolleuchte wieder angegangen und es Kommt wieder der selbe fehlercode. Was kann da noch sein?

Hab dann noch das Problem das mein ED nach rechts zieht war schon 2 mal beim spureinstellen und hab auch neue reifen draufgezogen aber das auto zieht trotzdem nach rechts. Jetzt meinte ein Bekannte das ich eine Verstellbare Domstrebe einbauen soll, weil er denkt das mein Vorderbau leicht zusammenknickt durch das Sportfahrwerk, weil ich auch ein ziemlich starken sturz vorne hab und man den auch nicht verstellen kann. Oder kann es an was anderem liegen?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Gruß Albi

lak33 · 30.12.2011, 16:35

bei der kupplung gibt es zwei möglichkeiten: entweder ist der bowdenzug zu straff oder eben wirklich die druckplatte. War die alte kupplung verschlissen?. ich geh jetzt erstmal davon aus dass es fachgerecht verbaut wurde.
Wegens nach rechts ziehen:Ist das nach rechts ziehen immer oder nur beim bremsen? Was heist "ziemlich starken Sturz"? Kannst du evtll das vermessungsprotokol hier rein stellen? Ansonnsten gibt es hier nur zwei möglichkeiten: entweder zu wenig luft oder bremse fest, auf der rechten seite natürlich.

sG

g-ANGST-a · 30.12.2011, 17:54

Hi, mein ed hatte nen Motorschaden hab da dann einen neuen Motor und getriebe eingebaut der alte Motor war ein d16z2 und der neue ein d16a6 und für das neue getriebe passte die alte kupplung nicht deswegen habe ich eine neue verbaut. Der bowdenzug wurde auch richtig eingestellt also ist kaum spannung drauf. Der sturz ist vorne Links -2°58' und Rechts -2°31' Bremsen sind alle frei Luft passt auch bei allen reifen, er zieht andauernd nach rechts beim beschleunigen und bremsen.

Gruß

lak33 · 30.12.2011, 20:11

wenn die kupplung in den höchsten gängen anfängt zu rutschen ist das ein zeichen dafür dass die druckplatte nicht richtig andrückt, voraussetzung ist eben dass der zug richtig eingestellt ist. Hm, 27minuten sind eigentlich zu wenig dass es nach rechts zieht. Schau doch mal ganz genau ob nicht irgend eine Feder gebrochen ist.Die reifen sind auch neu sagst du!?Alle vier? Hast schon mal die räder von rechts nach links getauscht?

maxrev.de · Gast

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g-ANGST-a Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: Albi Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 Prelude BA4 Anmeldedatum: 04.01.2011 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: 73540 Heubach	30.12.2011, 15:38 zitieren Hab da ein paar Probleme nachm Motor umbau bei meinem ED7 Trotz neuer Kupplung schleift meine Kupplung durch wenn ich z.b. beim Überholen vom 5.ten in den 4.ten gang schalte. Also die kupplung schleift kurz durch und packt dann doch noch, kann das evtl an der Druckplatte liegen? Hab die nicht gewechselt. Dann leuchtet ab und zu mal meine Motorkontrollleuchte, hab den Fehlercode ausgelesen denke das es fehlercode 1 ist, am Steugerät blinkt die LED immer im selben takt und hört nicht auf zu blinken hab bei 60 aufgehört mit zuzählen. Habe jetzt meine Lambdasonde ausgewechselt und den Fehlerspeicher gelöscht. Heute ist die Motorkontrolleuchte wieder angegangen und es Kommt wieder der selbe fehlercode. Was kann da noch sein? Hab dann noch das Problem das mein ED nach rechts zieht war schon 2 mal beim spureinstellen und hab auch neue reifen draufgezogen aber das auto zieht trotzdem nach rechts. Jetzt meinte ein Bekannte das ich eine Verstellbare Domstrebe einbauen soll, weil er denkt das mein Vorderbau leicht zusammenknickt durch das Sportfahrwerk, weil ich auch ein ziemlich starken sturz vorne hab und man den auch nicht verstellen kann. Oder kann es an was anderem liegen? Ich hoffe ihr könnt mir helfen Gruß Albi
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lak33 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: ED7Vtec, GG3, LTR450 Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 518 Chats: 50 Wohnort: Erfurt	30.12.2011, 16:35 zitieren bei der kupplung gibt es zwei möglichkeiten: entweder ist der bowdenzug zu straff oder eben wirklich die druckplatte. War die alte kupplung verschlissen?. ich geh jetzt erstmal davon aus dass es fachgerecht verbaut wurde. Wegens nach rechts ziehen:Ist das nach rechts ziehen immer oder nur beim bremsen? Was heist "ziemlich starken Sturz"? Kannst du evtll das vermessungsprotokol hier rein stellen? Ansonnsten gibt es hier nur zwei möglichkeiten: entweder zu wenig luft oder bremse fest, auf der rechten seite natürlich. sG
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g-ANGST-a Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: Albi Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 Prelude BA4 Anmeldedatum: 04.01.2011 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: 73540 Heubach	30.12.2011, 17:54 zitieren Hi, mein ed hatte nen Motorschaden hab da dann einen neuen Motor und getriebe eingebaut der alte Motor war ein d16z2 und der neue ein d16a6 und für das neue getriebe passte die alte kupplung nicht deswegen habe ich eine neue verbaut. Der bowdenzug wurde auch richtig eingestellt also ist kaum spannung drauf. Der sturz ist vorne Links -2°58' und Rechts -2°31' Bremsen sind alle frei Luft passt auch bei allen reifen, er zieht andauernd nach rechts beim beschleunigen und bremsen. Gruß
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lak33 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: ED7Vtec, GG3, LTR450 Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 518 Chats: 50 Wohnort: Erfurt	30.12.2011, 20:11 zitieren wenn die kupplung in den höchsten gängen anfängt zu rutschen ist das ein zeichen dafür dass die druckplatte nicht richtig andrückt, voraussetzung ist eben dass der zug richtig eingestellt ist. Hm, 27minuten sind eigentlich zu wenig dass es nach rechts zieht. Schau doch mal ganz genau ob nicht irgend eine Feder gebrochen ist.Die reifen sind auch neu sagst du!?Alle vier? Hast schon mal die räder von rechts nach links getauscht? Verfasst am: 03.01.2012, 20:13 zitieren bist schon weiter gekommen? sG
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	03.01.2012, 20:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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