» D16Z5 - welche Kolben sind möglich?

crx-junky · 19.05.2008, 18:30

Hallo liebe Motorexperten!

Mich würde mal interessieren welche Kolben man in einem D16z5 fahren kann, da das Angebot für den Motor leider doch nicht soooo toll ist (zumindestens in Deutschland^^) =(

Wären z.B. Kolben vom D16y8 oder anderen Motoren möglich?

Lieben Gruß

Ladedruck 2.0 · 20.05.2008, 09:50

hmm... mach doch was richtiges

Ich habe beispielsweise JE-Schmiedekolben drinne und Eagle-Pleuel. Hochwertige und tolle Ware.

Alex

edit: sorry, MD-Kolben, JE war der Luftfilter... x)

crx-junky · 20.05.2008, 12:47

Ja, ich dachte auch an sowas

Ich treibe mich meist auf amerikanischen HP's rum und schaue dort, weil die Teile einfach günstiger sind :0

Der Kolbencode beim D16Z5 ist meines Kenntnisstandes PM7 und diese sind baugleich mit P29. Nur stellt sich mir dann die Fage: Sind es wohl die Richtigen?? Ich will die Dinger nur ungern importieren und dann beim Einbau feststellen, dass sie nicht passen ^^

Ladedruck 2.0 · 21.05.2008, 07:02

crx-junkyJa, ich dachte auch an sowas

Ich treibe mich meist auf amerikanischen HP's rum und schaue dort, weil die Teile einfach günstiger sind :0

Der Kolbencode beim D16Z5 ist meines Kenntnisstandes PM7 und diese sind baugleich mit P29. Nur stellt sich mir dann die Fage: Sind es wohl die Richtigen?? Ich will die Dinger nur ungern importieren und dann beim Einbau feststellen, dass sie nicht passen ^^

Hast du Erfahrungen mit Importgeschichten?
Ich mache das jetzt bereits etwa gute 2 1/2 Jahre, nicht nur privat; man muss WIRKLICH aufpassen was man sich da organisiert...
Vor allem was Motor- und allgemein technische Dinge angeht gibt es Ware von Qualität A+++ bishin zu F, also totaler Müll.
Das ist wie mit teilweise auf ebay.com

^Anzeige angebotenen "Turbo"-Kits. Damit machst du mehr kaputt als irgendwas zu erreichen.
Hast du schon direkte Hersteller / Händler in den Staaten entdeckt, von denen du dir sowas evtl. ranholen willst?
Vielleicht kann ich zum einen oder anderen ja ne gewisse Orientierungshilfe geben, auch was Qualität, Zeitaufwand usw. angeht

Grüße, Alex

PS: ggf. auch mal per PN melden

gigiagig · 21.05.2008, 08:42

macht doch nicht immer alles per pn....*heul*
bei mir steht das gleiche an und freue mich das jemand so ein thema eröffnet hat wo ich mich informieren kann

EarL_VTEC · 21.05.2008, 08:50

P29 Nippon Racing Kolben kann ich empfehlen 8-)

gigiagig · 21.05.2008, 09:18

und die passen auch in den d16z5?
ich kann also beide bezeichnungen nehmen? man muss nur darauf achten, oder auf noch andere bezeichnungen bzw. größen?

EarL_VTEC · 21.05.2008, 09:49

Die PM7 und P29 sind praktisch identisch

schau mal hier das hilft dir sicher weiter auf der rechten Seite der page siehst du auch die "piston specs"

http://www.knology.net/~jediklc/D.htm

therotisch kannst auch Kolben von den SOHC d-motoren nehmen... aber die bringen eher weniger verdichtung...

crx-junky · 21.05.2008, 13:25

@ Ladedruck:

Zum Thema Turbo: Ich hatte in der Tat mit dem Gedanken gespielt den Motor zu beatmen

Allerdings habe ich mich dann gegen den Umbau entschieden, da es einfach zu auffällig ist damit ohne Eintragung rum zu eiern *g* Und ein Kompletter Umbau mit Bremsanlage kommt für mich nicht in Frage, da schlicht und einfach zu teuer.

Dann möchte ich dir noch für dein Angebot danken. Habe mir aber mittlerweile Kolben bestellt, welche die Verdichtung erhöhen. "Einfach und günstig" hieß die Devise, da es in erster Linie ein Testlauf sein soll um mal zu schauen was die Dinger so bringen. Daher habe ich einfach die Ebayvariante gewählt.

Was mich nun interessieren würde ist der Leistungsgewinn den man alleine durch diese Kolben erlangen kann, sofern du damit Erfahrungen gemacht hast?
Der Hersteller (Nippon) wirbt mit einer Verdichtung von 11-12:1.

@ gigiagig: Ja, in der Regel muß man nur den Kolbencode beim Verbau beachten. Ich wusste allerdings nicht, ob es bei Honda noch andere Dinge zu beachten sind. Laut Händler passen P29 und PM7 Kolben ohne Umbauten durchführen zu müssen. Die Standartbohrung beim CRX beträgt 75mm.

P.S:
Sofern Interesse besteht, kann ich auch nach Verbau meine Eindrücke schildern. Meinetwegen auch vom Verbau selbst bzw. ob sie dann wirklich überhaupt passen *g*

Ladedruck 2.0 · 21.05.2008, 13:42

crx-junky
Was mich nun interessieren würde ist der Leistungsgewinn den man alleine durch diese Kolben erlangen kann, sofern du damit Erfahrungen gemacht hast?
Der Hersteller (Nippon) wirbt mit einer Verdichtung von 11-12:1.

ich habe mich leider nicht nach dem Einbau der Kolben direkt aufn Prüfstand stellen können, was also da allein rauskommen kann - n´est pas ^^
ich hatte da auch schon nocken etc. mit drinne, da stand natürlich etwas mehr an Leistungs-Plus an =)

aber allgemein kann man behaupten: man merkt was xD

crx-junky
P.S:
Sofern Interesse besteht, kann ich auch nach Verbau meine Eindrücke schildern. Meinetwegen auch vom Verbau selbst bzw. ob sie dann wirklich überhaupt passen *g*

interesse besteht immer daran! =) man möcht ja wissen wie es andere machen ;D

maxrev.de · Gast

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crx-junky Newbie Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 13 Wohnort: Altena	19.05.2008, 18:30 zitieren Hallo liebe Motorexperten! Mich würde mal interessieren welche Kolben man in einem D16z5 fahren kann, da das Angebot für den Motor leider doch nicht soooo toll ist (zumindestens in Deutschland^^) =( Wären z.B. Kolben vom D16y8 oder anderen Motoren möglich? Lieben Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	20.05.2008, 09:50 zitieren hmm... mach doch was richtiges Ich habe beispielsweise JE-Schmiedekolben drinne und Eagle-Pleuel. Hochwertige und tolle Ware. Alex edit: sorry, MD-Kolben, JE war der Luftfilter... x)
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crx-junky Newbie Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 13 Wohnort: Altena	20.05.2008, 12:47 zitieren Ja, ich dachte auch an sowas Ich treibe mich meist auf amerikanischen HP's rum und schaue dort, weil die Teile einfach günstiger sind :0 Der Kolbencode beim D16Z5 ist meines Kenntnisstandes PM7 und diese sind baugleich mit P29. Nur stellt sich mir dann die Fage: Sind es wohl die Richtigen?? Ich will die Dinger nur ungern importieren und dann beim Einbau feststellen, dass sie nicht passen ^^
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	21.05.2008, 07:02 zitieren crx-junkyJa, ich dachte auch an sowas Ich treibe mich meist auf amerikanischen HP's rum und schaue dort, weil die Teile einfach günstiger sind :0 Der Kolbencode beim D16Z5 ist meines Kenntnisstandes PM7 und diese sind baugleich mit P29. Nur stellt sich mir dann die Fage: Sind es wohl die Richtigen?? Ich will die Dinger nur ungern importieren und dann beim Einbau feststellen, dass sie nicht passen ^^ Hast du Erfahrungen mit Importgeschichten? Ich mache das jetzt bereits etwa gute 2 1/2 Jahre, nicht nur privat; man muss WIRKLICH aufpassen was man sich da organisiert... Vor allem was Motor- und allgemein technische Dinge angeht gibt es Ware von Qualität A+++ bishin zu F, also totaler Müll. Das ist wie mit teilweise auf ebay.com ^Anzeige angebotenen "Turbo"-Kits. Damit machst du mehr kaputt als irgendwas zu erreichen. Hast du schon direkte Hersteller / Händler in den Staaten entdeckt, von denen du dir sowas evtl. ranholen willst? Vielleicht kann ich zum einen oder anderen ja ne gewisse Orientierungshilfe geben, auch was Qualität, Zeitaufwand usw. angeht Grüße, Alex PS: ggf. auch mal per PN melden
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13881 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	21.05.2008, 08:42 zitieren macht doch nicht immer alles per pn....heul bei mir steht das gleiche an und freue mich das jemand so ein thema eröffnet hat wo ich mich informieren kann
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	21.05.2008, 08:50 zitieren P29 Nippon Racing Kolben kann ich empfehlen
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13881 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	21.05.2008, 09:18 zitieren und die passen auch in den d16z5? ich kann also beide bezeichnungen nehmen? man muss nur darauf achten, oder auf noch andere bezeichnungen bzw. größen?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23291 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	21.05.2008, 09:49 zitieren Die PM7 und P29 sind praktisch identisch schau mal hier das hilft dir sicher weiter auf der rechten Seite der page siehst du auch die "piston specs" http://www.knology.net/~jediklc/D.htm therotisch kannst auch Kolben von den SOHC d-motoren nehmen... aber die bringen eher weniger verdichtung...
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crx-junky Newbie Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 13 Wohnort: Altena	21.05.2008, 13:25 zitieren @ Ladedruck: Zum Thema Turbo: Ich hatte in der Tat mit dem Gedanken gespielt den Motor zu beatmen Allerdings habe ich mich dann gegen den Umbau entschieden, da es einfach zu auffällig ist damit ohne Eintragung rum zu eiern g Und ein Kompletter Umbau mit Bremsanlage kommt für mich nicht in Frage, da schlicht und einfach zu teuer. Dann möchte ich dir noch für dein Angebot danken. Habe mir aber mittlerweile Kolben bestellt, welche die Verdichtung erhöhen. "Einfach und günstig" hieß die Devise, da es in erster Linie ein Testlauf sein soll um mal zu schauen was die Dinger so bringen. Daher habe ich einfach die Ebayvariante gewählt. Was mich nun interessieren würde ist der Leistungsgewinn den man alleine durch diese Kolben erlangen kann, sofern du damit Erfahrungen gemacht hast? Der Hersteller (Nippon) wirbt mit einer Verdichtung von 11-12:1. @ gigiagig: Ja, in der Regel muß man nur den Kolbencode beim Verbau beachten. Ich wusste allerdings nicht, ob es bei Honda noch andere Dinge zu beachten sind. Laut Händler passen P29 und PM7 Kolben ohne Umbauten durchführen zu müssen. Die Standartbohrung beim CRX beträgt 75mm. P.S: Sofern Interesse besteht, kann ich auch nach Verbau meine Eindrücke schildern. Meinetwegen auch vom Verbau selbst bzw. ob sie dann wirklich überhaupt passen g
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Ladedruck 2.0 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865	21.05.2008, 13:42 zitieren crx-junky Was mich nun interessieren würde ist der Leistungsgewinn den man alleine durch diese Kolben erlangen kann, sofern du damit Erfahrungen gemacht hast? Der Hersteller (Nippon) wirbt mit einer Verdichtung von 11-12:1. ich habe mich leider nicht nach dem Einbau der Kolben direkt aufn Prüfstand stellen können, was also da allein rauskommen kann - n´est pas ^^ ich hatte da auch schon nocken etc. mit drinne, da stand natürlich etwas mehr an Leistungs-Plus an =) aber allgemein kann man behaupten: man merkt was xD crx-junky P.S: Sofern Interesse besteht, kann ich auch nach Verbau meine Eindrücke schildern. Meinetwegen auch vom Verbau selbst bzw. ob sie dann wirklich überhaupt passen g interesse besteht immer daran! =) man möcht ja wissen wie es andere machen ;D
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maxrev.de Gast	21.05.2008, 16:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z5 - welche Kolben sind möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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