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Senior ![]() Name: Steffen Fahrzeug: 2x Crx Del Sol ESi Schwarz/Silber Anmeldedatum: 19.05.2009 Beiträge: 407 Chats: 23 Wohnort: Saarland | Fange jetzt an ein D16z6 auf Turbo umzubaun. Setup steht soweit. Sollen 300ps+ werden. Jetzt weiß ich nicht zu welchen Kolben ich greifen soll. Welche Kolben fahrt ihr, bitte mit Ps Angabe. Bitte nur Komentare von Personen die schon Erfahrungen gemacht haben, und nocht vom hören sagen erzählen können. Zur Auswahl stehen: JE CP Wiseco SRP die 300 ps sollten nachher erweiterbar sein!! Also müssen sie schon was halten. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18784 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Die sind alle gut. Ich hab mich mit Wiseco und SRP mehr angefreundet, ich glaub Gigiagig fährt in seinem D16 die SRP Kolben, der dürfte nach seiner letzten Kur beim Ralf 320+ PS haben. Ich hoffe gigi haut mich jetzt nicht ![]() |
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Senior ![]() Name: Steffen Fahrzeug: 2x Crx Del Sol ESi Schwarz/Silber Anmeldedatum: 19.05.2009 Beiträge: 407 Chats: 23 Wohnort: Saarland | kann vielleicht jemand sagen, was die jeweiligen Kolben so an Druck aushalten. |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 257 Chats: 0 | CP und JE werden in vielen Hochleistungsmotoren-Motoren verwendet. Teilweise mit weit über 800PS auf der B-Serie, wenn auch mit leichten spezifischen Modifikationen. Sie sind vom Kolbendesign gut dafür ausgelegt. ARIAS übrigens auch. Wiseco sind im Allgemeinen für 500-550PS eine gute Wahl. Sie sind vom Kolbendesign definitiv schwächer konzipiert, haben aber in anderen Punkten ihre Vorteile. SRP hat eine andere Legierung. Sie ist etwas schwächer ca 350PS, hat aber auf Grund ihrer geringeren Ausdehnung den Vorteil eines kleineren Kolbeneinbauspiels und somit läuft der Motor ruhiger und etwas verschleissärmer. Preislich liegen sie am günstigsten. Wenn Du etwas brauchst, kannst Du dich gerne an uns wenden. Wir haben mittlerweile alle verbaut und das sind unsere Erfahrungen. |
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