» D16 Turbo unterdruck und Wastegate

K's Garage · 15.10.2013, 17:42

Ich habe mal ne ganz kleine frage ich habe ein d16z6 Motor und ein TD04 Turbolader vom Diesel BMW!! So meine frage: ich habe eine unterdruckdose am turbe der steuert doch nur wann der turbe los laufen soll ne?? Und jetzt brauche ich doch noch das Wastegate um den max Ladedruck zu steuern oder??? Oder gibt es moglichkeiten den max lade druck durch die unterdruckdose zu steuern???
Da stellt sich die frage woher denn unterdruck da ich ja keine habe!!
Und wenn ich das wastegate verbauen kann ich beide ventile benutzen aslo das am turbo unterdruck und das wastegate?? Ist das sinnvoll oder kann ich die unterdruckdose abklemmen???

tom@hondafan · 15.10.2013, 19:42

Wenn du die Unterdruckdose einfach so lässt ist der Lader auf maximalen Durchlass gestellt. Also er spricht ziemlich spät an. Du bräuchtest eine Unterdruckpumpe und eine Ladedruckregelung, dann könnte man das verwenden. Diese Unterdruckdose verändert den Durchfluss der Abgase und somit das Ansprechverhalten und den Ladedruck beim Diesel.

Externes Wastegate rein und das wird ja über die federn darin eingestellt. Funktioniert, habe ich so am EJ9

bei HSMV sind Bilder drin

K's Garage · 15.10.2013, 19:47

gut dachte ich mir schon!! die unterdruckdose könnte man doch lassen um einzustellen wann der turbe los laufen soll oder??

tom@hondafan · 15.10.2013, 19:59

Problem ist halt wie du schon gesagt hast der Fehlende Unterdruck.

Ich habe die Dose abgebaut und eine Gewindestange zum verstellen eingesetzt. Also so das der Lader zeitig Druck aufbaut und obenrum nicht bremst. Muss man ausprobieren, ich bin auf Anschlag "Ansprechverhalten" weil ich nur nen 1,4er mit 0,4bar fahre im Moment.

Von welchem ist denn dein Lader und wieviel Druck willste machen?

K's Garage · 15.10.2013, 20:07

auf 0,8 bar. naja ich behalte erstmal die unterdruckdose in betrieb mit dem wastegate zusammen so kann ich das eingreifen des turbos einstellen!! laufen tut er ja schon man darf bloß nicht vollgas geben sonst hat man einen ladedruck von über 1,5 bar!!

the_racerx · 15.10.2013, 20:40

Oder einfach ne Druckdose der mit Überdruck arbeitet anpassen.

stussy · 15.10.2013, 20:51

Hast du jetzt nen vtg lader verbaut oder wie? Sonst hast du ja hinterher 2 wastegates, eins im turbo und ein externes.

K's Garage · 15.10.2013, 20:55

Das ist ein atl lader aus einem diesel bmw da sind die unterdruckgesteuert!! Das ist ja mein problem!

the_racerx · 15.10.2013, 20:59

Vtg ja oder nein?

K's Garage · 15.10.2013, 21:10

Nein das ist ein atl td04 lader aus einem bmw!!

maxrev.de · Gast

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K's Garage Premium-Member Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow	15.10.2013, 17:42 zitieren Ich habe mal ne ganz kleine frage ich habe ein d16z6 Motor und ein TD04 Turbolader vom Diesel BMW!! So meine frage: ich habe eine unterdruckdose am turbe der steuert doch nur wann der turbe los laufen soll ne?? Und jetzt brauche ich doch noch das Wastegate um den max Ladedruck zu steuern oder??? Oder gibt es moglichkeiten den max lade druck durch die unterdruckdose zu steuern??? Da stellt sich die frage woher denn unterdruck da ich ja keine habe!! Und wenn ich das wastegate verbauen kann ich beide ventile benutzen aslo das am turbo unterdruck und das wastegate?? Ist das sinnvoll oder kann ich die unterdruckdose abklemmen??? Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	15.10.2013, 19:42 zitieren Wenn du die Unterdruckdose einfach so lässt ist der Lader auf maximalen Durchlass gestellt. Also er spricht ziemlich spät an. Du bräuchtest eine Unterdruckpumpe und eine Ladedruckregelung, dann könnte man das verwenden. Diese Unterdruckdose verändert den Durchfluss der Abgase und somit das Ansprechverhalten und den Ladedruck beim Diesel. Externes Wastegate rein und das wird ja über die federn darin eingestellt. Funktioniert, habe ich so am EJ9 bei HSMV sind Bilder drin
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K's Garage Premium-Member Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow	15.10.2013, 19:47 zitieren gut dachte ich mir schon!! die unterdruckdose könnte man doch lassen um einzustellen wann der turbe los laufen soll oder??
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	15.10.2013, 19:59 zitieren Problem ist halt wie du schon gesagt hast der Fehlende Unterdruck. Ich habe die Dose abgebaut und eine Gewindestange zum verstellen eingesetzt. Also so das der Lader zeitig Druck aufbaut und obenrum nicht bremst. Muss man ausprobieren, ich bin auf Anschlag "Ansprechverhalten" weil ich nur nen 1,4er mit 0,4bar fahre im Moment. Von welchem ist denn dein Lader und wieviel Druck willste machen?
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K's Garage Premium-Member Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow	15.10.2013, 20:07 zitieren auf 0,8 bar. naja ich behalte erstmal die unterdruckdose in betrieb mit dem wastegate zusammen so kann ich das eingreifen des turbos einstellen!! laufen tut er ja schon man darf bloß nicht vollgas geben sonst hat man einen ladedruck von über 1,5 bar!!
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the_racerx Veteran Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Schwäbisch Gmünd	15.10.2013, 20:40 zitieren Oder einfach ne Druckdose der mit Überdruck arbeitet anpassen.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6967 Wohnort: Springe	15.10.2013, 20:51 zitieren Hast du jetzt nen vtg lader verbaut oder wie? Sonst hast du ja hinterher 2 wastegates, eins im turbo und ein externes.
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K's Garage Premium-Member Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow	15.10.2013, 20:55 zitieren Das ist ein atl lader aus einem diesel bmw da sind die unterdruckgesteuert!! Das ist ja mein problem!
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the_racerx Veteran Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Schwäbisch Gmünd	15.10.2013, 20:59 zitieren Vtg ja oder nein?
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K's Garage Premium-Member Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow	15.10.2013, 21:10 zitieren Nein das ist ein atl td04 lader aus einem bmw!!
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maxrev.de Gast	19.10.2013, 07:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16 Turbo unterdruck und Wastegate" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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