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Newbie Anmeldedatum: 03.07.2017 Beiträge: 11 | zitieren Guten Morgen Ich haben bei meinem CRX Del Sol Turbo folgendes problem . Der Motor läuft sehr niedrig im stand und die Motorkontrollleuchte ist an ,wenn ich aber irgendeinen Unterdruckschlauch abziehe geht die Lampe aus und der Motor läuft ganz normal. Dabei ist es ganz egal welcher Unterdruckschlauch es ist . Ich weis leider nicht mehr weiter . Kennt jemand dieses Problem ? Gruß Lukas |
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Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren also verstehe ich das richtig, dass wenn du einen Unterdruckschlauch an der ASB löst er normal läuft? dann ist dein Standgas zu niedrig eingestellt, weiß aber nicht ob er dann einen Fehler werfen würde. Hast du mal dein IACV gecheckt? weil das würde denke ich einen Fehler werfen, falls defekt. |
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Newbie Anmeldedatum: 03.07.2017 Beiträge: 11 | zitieren ja genau wenn ich einen schlauch an der Ansaugbrücke abziehe läuft er normal sobald ich ihn draufstecke geht er in die Knie . |
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Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren wenn du bisschen aufs Gas gehst und die Drehzahl sagen wir mal bei 1000 hälst, läuft er dann normal? Bau das IACV und die DK mal runter und schau dir die Bauteile an, da wird der Fehler liegen |
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Newbie Anmeldedatum: 03.07.2017 Beiträge: 11 | zitieren Wenn alle Schläuche drauf sind schwankt die Drehzahl ,wenn ich einen abziehe läuft alles ganz normal . Ok ich schaue gleich mal nach . Danke erstmal |
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Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren Bau dein IACV ab und reinige das mal, was fürn Motor fährst du ? |
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Newbie Anmeldedatum: 03.07.2017 Beiträge: 11 | zitieren D16Z6 |
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Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren Okay, nimm wie gesagt mal das IACV ab und reinige es. und guck mal an deiner DK unten ist rechts ein Anschluss, da drin ist ne Art Kunststoffmutter die sich wohl gerne löst, also aufmachen das Ding und wieder festziehen. |
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Veteran Name: Nani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City | zitieren Meist ist das EACV dicht oder der zulauf an der Dk zum eacv ist verstopft. Kannst du auch mit drosselklappenreiniger mal reinigen bevor du alles ausbaust. Ich hatte das auch mal ziemlich heftig mit der drehzahl, seit dem dk reiniger 1x jährlich nicht mehr. U mir haben se erzählt mein eacv wär kaputt. Das war vor 6 jahren Anleitung steht auf jeder flasche. Wie sieht denn die dk allgemein von innen aus ? |
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Newbie Anmeldedatum: 03.07.2017 Beiträge: 11 | zitieren Dk sieht meiner meinung nach ganz gut aus , ich werde morgen mal drangehen und schauen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX Del Sol Unterdruck zu Hoch ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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