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| Junior Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 56 Chats: 0 Wohnort: 56072 Koblenz | Hallo, hat jemand von euch den Motor schon mal eingetragen bekommen? MfG Alex |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | Sicher nicht,der Motor ist mir SO nicht bekannt! Es gibt D16Z5 DOHC D16Z6 SOHC Der ED6 hat stock den D15B1/2 SOHC drin. Es gibt noch D15Z1 und Z8. Welchen meinst Du nun? |
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| Junior Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 56 Chats: 0 Wohnort: 56072 Koblenz | Ich habe den Motor in der Garage Liegen. Er war in einem EK3 verbaut hat 114 ps und ist baugleich mit dem D15Z8 |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | Dann ist es auch ein D15Z8. Es dürfte also kein Problem sein,da der Hubraum bleibt,nur etwas mehr Leistung. Ist ja auch der gleiche D15-Block,nur eben mit VTEC-Kopf. Sinnvoll wäre noch die scheibengebremste HA vom ED7/ED9/EE8/EE9 zu übernehmen. Geh´ zu Deiner nächsten Prüfstelle und frage dort! Oliver |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5281 Chats: 930 Wohnort: Königsee | grüße also wüste jetzt nicht, warum man das eintragen müßte!!!!! |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19625 Chats: 20281 Wohnort: Köln | civic90 schrieb: grüße Man muss jeden Motor, der nicht original in einem Auto war, eintragen lassen. In nem ED7 muss man auch nen D16Z2 eintragen lassen, wenn original ein D16A6 war. Hubraum bleibt gleich, die Leistung steigt um 1 PS. Denk dran: Wir sind in Deutschland |
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