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Name: Martin
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17.06.2013, 12:34
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Hat wer die Daten um vernünftig eine Kompression zu berechnen mit D16z6 Kopf

Im Internet kusieren ja so einige Daten rum, aber welche jetzt genau stimmen? Keine Ahnung

Die die ich habe sind:
Bore: 75mm
Stroke: 76mm

Die die ich gefunden habe (vllt. kann die ja jemand bestätigen)
Deck Height: 207mm
Dome: 5 cc
Comp Height: 30.7 mm
Rod Length: 137mm


pn
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17.06.2013, 12:40
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Das kann stimmen. Hab irgendwie 9.8:1 Verdichtung rausbekommen
mit ner Y8 Kopfdichtung. Also hab ich so ausgerechnet gehabt für meinen EG3.
Wollte das ja auch machen. Würde den Kopf also noch etwas planen um eher
Richtung 10.0:1 gehen.

Mfg Max


pn
General 

Name: Martin
Fahrzeug: Honda Civic D13Z6 Vergaser VTEC
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17.06.2013, 12:46
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Dann haben wir ja das selbe raus, :hrhr: weiß jemand noch wie dick die mittlere Schicht der y8 Dichtung ist?


Verfasst am: 18.06.2013, 10:34
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Also hab die Kopfdichtung heute bekommen, die mittlere Schicht ist 0,3mm dick, das hieße in dem Falle des D13 man würde auf eine Verdichtung von vorher 9,8:1 auf 9,98:1 kommen, lohnt sich da das Risiko überhaupt die mittlere Schicht zu entfernen und evtl. doch noch mal den Kopf runternehmen zu müssen weil er nich richtig abdichtet

Verfasst am: 04.07.2013, 15:31
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So nach einigen Recherchen scheinen die D13 Pleuel (Rod Length) von 138 nicht 137mm zu haben, sicherer wäre es wenn aber jemand, falls er hat D13 Pleuel in der Länge mal messen könnte? Wenn die Länge passt von 137 oder 138mm, dann könnte man den Kurbelwellenumbau auf 1.5 Liter mit den D13 Kolben definitiv vergessen (Verdichtung etwa 20:1)

pn
Gast 
04.07.2013, 15:31
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