» Bräuchte mal Paar Tipps, Erfahrungsberichte vom Civic

DORTMUNDAR · 12.02.2011, 22:13

Hi
Ich bin Neu hier im Forum und Suche Rat zum Civic Kauf.

Zur Zeit Fahre Ich nen Zafira A, aber möchte mir gern nen Zweitwagen zulegen,
einen vernünftigen 3 Türigen Japaner der keine Werkstatt kennen soll.

Da meine Frau nen Schein macht und Zafira A bekommt wegen allein unsern 3 Kleinkindern.

Nun erst Dachte Ich am Corolla ab bj 2002,
aber da Ich mir die Lust vergangen zwecks Shortblock Problematiken,
danach nen Colt wo mir das Heck nicht gefällt.

Der Civic hat alles was ein Sportlicher Flitzer braucht,
den er sieht gut aus .

Aber was steckt darunter?

So Ich möchte mir einen Kaufen so um Bj, 98-01, min.90Ps 1.4L,
oder den 1.5 Vtec-E mit 115 PS. max 150Tkm gelaufen,
sowie Extras:min 2 Airbags, Zentral veriegelung,E-Fensterheber,
Servo,Abs,Esp, gern Klima.

Würde mich Freuen wenn ihr Honda Species mir paar Tipps und Erfahrungen,
mitteilen würdet.

Wie zb. Motor Getriebe Robust (langlebig uber 250Tkm) ?
Wie verhällt sich das Fahwerk ,(anfällig) ?
Gibt es Rostprobleme?

Oder Sonstige Krankheiten?

Wie verhällt sich der Civic in Versicherung,Hoch oder Mittel eingestuft,
sowie Steuern?

Gruss und Dank im Vorraus

Horstilein · Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330

Erstmal Herzlich Willkommen,

Deine Fragen sind alle recht gut über die Suche zu beantworten aber ich werds mal ebend zusammenfassen...

Rost: Radläufe und Schweller...
Versicherung leicht erhöht aber vertrettbar...

Ich würde mich für nen 1.4i entscheiden wenn du tunen willst, für den 1.5i wenn du sparen willst!
Laufleistungen jenseits der 300tkm bei guter Pflege immer möglich...

Grüsse aus Dortmund und viel Spass hier im Forum

DORTMUNDAR · 12.02.2011, 22:31

Hi,

Da es ein Zweitwagen werden soll,
wird nartürlich gespart da Ich Allein verdiener bin.Lach

Brauche Ihn Hauptsächlich 90% zur Arbeit und Zurück,
und 1-3mal im Monat Längere Autobahnfahrt,Zwecks Angeltouren,Grins.

Nun würdest du Sagen das die Schweller und Radläufe anfällig sind?

OK würde eh den Wagen auf die Bühne bringen und alles Rost wech machen,
und Ordentlich mit Unterbodenschutz versehen. :hrhr:

Tunen habe Ich nicht vor,wenn das Standart Fahrwerk gut Stramm sprich Sportlich ist und nicht wie ne Schiffschaukel,
dann nur Schönes 16ner Alus drupp und nen Sportedelstahl Auspuff.
Da reicht.

Sonst gibt es keine Auffälligkeiten bein Civic?

Ist der 1.5L Auf der Autobahn Recht Laut mal abgesehen vom Sportauspuff,
bei ca 130-140Kmh .zwecks hohe Drehzahl ?

Gruss

dealink · 12.02.2011, 22:36

mit OEM auspuffanlage ist der bestimmt nicht laut und ansonsten kommts drauf an was du dir drunter packst, kann (!) laut werden...

Horstilein · Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330

Der hat nen langen 5ten deswegen ist das recht komot!
Am besten du fährst beide mal Probe dann weiste bescheid was Sache ist

DORTMUNDAR · 12.02.2011, 22:52

Habe mir gerade mal paar Links durchgelesen:
http://www.autobild.de/artikel/honda-civic-1995-2001--44849.html

Problems scheinen wohl nur rund 96-97 zu liegen,ab 99 gibt es Laut Wikiped...
ja nen Facelift und bestimmt verbesserungen ne.

Mensch Laut Autoplenum gibt es ja Zich Motortypen,ist ja Heftig.

Welcher wäre grundsätzlich zu empfehlen, Spritsparent und Zügig ab 90Ps?

Gruss

Cyclone · 12.02.2011, 23:09

Völliger Mumpitz was da steht. Noch nie so einen Schwachsinn gelesen. Hab auch noch nie von solchen Problemen was gehört.

Bei regelmäßiger Wartung passiert mit dem Wagen eigentlich nicht viel. Radläufe sollten kontrolliert werden, Manschetten der ATWs, Radlager, Wasserpumpe, Zahnriemen usw.

Ich würde aber einen Preface nehmen, sprich 96-98, weil Dir da keine Steine im Weg liegen, falls Du einen Motorswap machen willst, wegen der Abgasnorm.

Die 90 PS sind schon okay. Der EK1/3 zieht mit seinen 114/15 PS nicht besonders find ich.

Warum denn kein Coupe?

flip · 12.02.2011, 23:15

DORTMUNDARHi,

Nun würdest du Sagen das die Schweller und Radläufe anfällig sind?

Sogut wie jeder Civic (96-01, auch die Facelifts) rostet an den hinteren Radläufen, wenn man sich nicht drum kümmert bzw. ihn nicht pflegt.

wegen deinen Ausstattungswünschen, ESP suchst du bei diesen Civic's vergebens, Zentralverriegelung kannst du jedoch auch selber nachrüsten..
wenn du das "E" Paket an bord ist, hast du sogut wie alles elektrisch.. 2 Airbags sind glaube immer vorhanden und der Rest je nach Model.. gibt welche mit Klima und auch Ohne

meistens sind die Ej9 bei Mobile.de oder wo auch immer als 75 PSer eingetragen, doch daran soll es nicht scheitern.. jeder 1.4i kann entdrosselt werden, um die vollen 90 PS genießen zukönnen

und ja wie Cyclone schon fragte.. warum kein Coupe? hast du mehr Leistung und ich find ihn auch etwas schicker als einen Hatch

Cyclone · 12.02.2011, 23:25

Genau, die 75 PS kannst Du mit einer Dichtung für paar Euro auf 90 PS bringen. Einbau dauert 30 Minuten.

Ausstattung ist folgende bei den meisten:

2 X Airbag vorne
Elektrische Fensterheber
Klimaanlage (nicht automatik)
Elektrisches Glasschiebedach (falls vorhanden)
Elektrische Spiegel

Optional gibt es noch:

- Nebelscheinwerfer

Ich würde zum Coupe greifen

DORTMUNDAR

Welcher wäre grundsätzlich zu empfehlen, Spritsparent und Zügig ab 90Ps?

D14 und D16. Tut sich nicht viel beim Verbrauch. Aber ab 150 saufen die wie schwein.

maxrev.de · Gast

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DORTMUNDAR Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Wohnort: BVB09	12.02.2011, 22:13 zitieren Hi Ich bin Neu hier im Forum und Suche Rat zum Civic Kauf. Zur Zeit Fahre Ich nen Zafira A, aber möchte mir gern nen Zweitwagen zulegen, einen vernünftigen 3 Türigen Japaner der keine Werkstatt kennen soll. Da meine Frau nen Schein macht und Zafira A bekommt wegen allein unsern 3 Kleinkindern. Nun erst Dachte Ich am Corolla ab bj 2002, aber da Ich mir die Lust vergangen zwecks Shortblock Problematiken, danach nen Colt wo mir das Heck nicht gefällt. Der Civic hat alles was ein Sportlicher Flitzer braucht, den er sieht gut aus . Aber was steckt darunter? So Ich möchte mir einen Kaufen so um Bj, 98-01, min.90Ps 1.4L, oder den 1.5 Vtec-E mit 115 PS. max 150Tkm gelaufen, sowie Extras:min 2 Airbags, Zentral veriegelung,E-Fensterheber, Servo,Abs,Esp, gern Klima. Würde mich Freuen wenn ihr Honda Species mir paar Tipps und Erfahrungen, mitteilen würdet. Wie zb. Motor Getriebe Robust (langlebig uber 250Tkm) ? Wie verhällt sich das Fahwerk ,(anfällig) ? Gibt es Rostprobleme? Oder Sonstige Krankheiten? Wie verhällt sich der Civic in Versicherung,Hoch oder Mittel eingestuft, sowie Steuern? Gruss und Dank im Vorraus Gefällt mir Teilen twittern
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Horstilein Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330	12.02.2011, 22:18 zitieren Erstmal Herzlich Willkommen, Deine Fragen sind alle recht gut über die Suche zu beantworten aber ich werds mal ebend zusammenfassen... Rost: Radläufe und Schweller... Versicherung leicht erhöht aber vertrettbar... Ich würde mich für nen 1.4i entscheiden wenn du tunen willst, für den 1.5i wenn du sparen willst! Laufleistungen jenseits der 300tkm bei guter Pflege immer möglich... Grüsse aus Dortmund und viel Spass hier im Forum
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DORTMUNDAR Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Wohnort: BVB09	12.02.2011, 22:31 zitieren Hi, Da es ein Zweitwagen werden soll, wird nartürlich gespart da Ich Allein verdiener bin.Lach Brauche Ihn Hauptsächlich 90% zur Arbeit und Zurück, und 1-3mal im Monat Längere Autobahnfahrt,Zwecks Angeltouren,Grins. Nun würdest du Sagen das die Schweller und Radläufe anfällig sind? OK würde eh den Wagen auf die Bühne bringen und alles Rost wech machen, und Ordentlich mit Unterbodenschutz versehen. Tunen habe Ich nicht vor,wenn das Standart Fahrwerk gut Stramm sprich Sportlich ist und nicht wie ne Schiffschaukel, dann nur Schönes 16ner Alus drupp und nen Sportedelstahl Auspuff. Da reicht. Sonst gibt es keine Auffälligkeiten bein Civic? Ist der 1.5L Auf der Autobahn Recht Laut mal abgesehen vom Sportauspuff, bei ca 130-140Kmh .zwecks hohe Drehzahl ? Gruss
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4063 Wohnort: Ostfriesland	12.02.2011, 22:36 zitieren mit OEM auspuffanlage ist der bestimmt nicht laut und ansonsten kommts drauf an was du dir drunter packst, kann (!) laut werden...
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Horstilein Senior Anmeldedatum: 06.01.2011 Beiträge: 330	12.02.2011, 22:38 zitieren Der hat nen langen 5ten deswegen ist das recht komot! Am besten du fährst beide mal Probe dann weiste bescheid was Sache ist
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DORTMUNDAR Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Wohnort: BVB09	12.02.2011, 22:52 zitieren Habe mir gerade mal paar Links durchgelesen: http://www.autobild.de/artikel/honda-civic-1995-2001--44849.html Problems scheinen wohl nur rund 96-97 zu liegen,ab 99 gibt es Laut Wikiped... ja nen Facelift und bestimmt verbesserungen ne. Mensch Laut Autoplenum gibt es ja Zich Motortypen,ist ja Heftig. Welcher wäre grundsätzlich zu empfehlen, Spritsparent und Zügig ab 90Ps? Gruss Verfasst am: 12.02.2011, 22:54 zitieren Was ist komot?
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	12.02.2011, 23:09 zitieren Völliger Mumpitz was da steht. Noch nie so einen Schwachsinn gelesen. Hab auch noch nie von solchen Problemen was gehört. Bei regelmäßiger Wartung passiert mit dem Wagen eigentlich nicht viel. Radläufe sollten kontrolliert werden, Manschetten der ATWs, Radlager, Wasserpumpe, Zahnriemen usw. Ich würde aber einen Preface nehmen, sprich 96-98, weil Dir da keine Steine im Weg liegen, falls Du einen Motorswap machen willst, wegen der Abgasnorm. Die 90 PS sind schon okay. Der EK1/3 zieht mit seinen 114/15 PS nicht besonders find ich. Warum denn kein Coupe?
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flip Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, ZF1 sold, FK2 Anmeldedatum: 23.05.2010 Beiträge: 1226 Wohnort: Wetzlar	12.02.2011, 23:15 zitieren DORTMUNDARHi, Nun würdest du Sagen das die Schweller und Radläufe anfällig sind? Sogut wie jeder Civic (96-01, auch die Facelifts) rostet an den hinteren Radläufen, wenn man sich nicht drum kümmert bzw. ihn nicht pflegt. wegen deinen Ausstattungswünschen, ESP suchst du bei diesen Civic's vergebens, Zentralverriegelung kannst du jedoch auch selber nachrüsten.. wenn du das "E" Paket an bord ist, hast du sogut wie alles elektrisch.. 2 Airbags sind glaube immer vorhanden und der Rest je nach Model.. gibt welche mit Klima und auch Ohne meistens sind die Ej9 bei Mobile.de oder wo auch immer als 75 PSer eingetragen, doch daran soll es nicht scheitern.. jeder 1.4i kann entdrosselt werden, um die vollen 90 PS genießen zukönnen und ja wie Cyclone schon fragte.. warum kein Coupe? hast du mehr Leistung und ich find ihn auch etwas schicker als einen Hatch
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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	12.02.2011, 23:25 zitieren Genau, die 75 PS kannst Du mit einer Dichtung für paar Euro auf 90 PS bringen. Einbau dauert 30 Minuten. Ausstattung ist folgende bei den meisten: 2 X Airbag vorne Elektrische Fensterheber Klimaanlage (nicht automatik) Elektrisches Glasschiebedach (falls vorhanden) Elektrische Spiegel Optional gibt es noch: - Nebelscheinwerfer Ich würde zum Coupe greifen DORTMUNDAR Welcher wäre grundsätzlich zu empfehlen, Spritsparent und Zügig ab 90Ps? D14 und D16. Tut sich nicht viel beim Verbrauch. Aber ab 150 saufen die wie schwein.
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maxrev.de Gast	02.04.2011, 17:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bräuchte mal Paar Tipps, Erfahrungsberichte vom Civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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