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| Junior Name: Markus Fahrzeug: eg9 Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 89 Chats: 0 Wohnort: Wien | würde gern diese erwähnte Leistungsausbeute erzielen mittels Zwangsbeatmung am b16a2 Welches Kit bzw welches Setup ratet ihr mir. Was sollte alles berücksichtigt werden. Danke | ||
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12771 Chats: 68613 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Ich rate dir zu einem Setup von Bht | ||
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| Junior Name: Markus Fahrzeug: eg9 Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 89 Chats: 0 Wohnort: Wien | will nicht extra zu bht fahren und mir ein setup von denen einbauen lassen. würd gern wissen welche hardware ich brauche um auf die anzahl von ps zu kommen, hab schon auf deren seite geschaut | ||
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Elite ![]() Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2443 Chats: 0 Wohnort: 475** | TheGame schrieb: hab schon auf deren seite geschaut dann hättest das hier ja sicherlich gesehn oder? Softaufladung * 220 - 250 PS * Preis incl Einbau und Mehrwertsteuer ab 3500 € * doppelt-kugelgelagerter Garrett-Turbolader wassergekühlt (Stufe 1) * edelstahl Stoß- oder Stauaufladungskrümmer * Downpipe aus Edelstahl * BHT-Ladeluftkühler * Blow Off Ventil * Öltempraturanzeige * Ladedruckanzeige * Druckrohre aus Edelstahl * Abstimmung über originales Steuergerät * Abstimmung erfolgt mittels Breitbandlambdasonde und Abgastemperatur dann wäre diese aussage völlig unsinnig Zitat: will nicht extra zu bht fahren und mir ein setup von denen einbauen lassen. würd gern wissen welche hardware ich brauche um auf die anzahl von ps zu kommen, | ||
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Master ![]() Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | welcher lader , wieviel druck . andere verdichtung? usw usw dazu findest nämlich so schnell keine antworten alle die dazu nix sagen können sollen es gleich lassen , links sind gern willkommen und der link zu bht war ja nicht so falsch da stehn schonmal die grundteile und für genauere infos würd ich da mal anrufen leute mit ahnung sind hier wirklich dringend gesucht | ||
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Elite ![]() Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2443 Chats: 0 Wohnort: 475** | Raiden schrieb: welcher lader , wieviel druck . andere verdichtung? usw usw ek4turbo schrieb: die verdichtung wird hier auch nicht sonderlich reduziert. muss bei 300PS nicht gemacht werden. beispiel is ein eg2 Technische Daten: # 0,8 Bar Ladedruck # Leistung 319 PS / 313 NM # Fahrzeuggewicht 1150KG ( Leistungsgewicht 3,6 KG/PS ) # 100-200 km/h in 10sec. # Zylinderkopfbearbeitung # Wassergekühlter, Doppeltkugelgelagerter Garrett GT Turbolader GT30xx # BHT Ladeluftkühler # HKS Blow off # BHT Abgasanlage aus Edelstahl (70mm) # Edelstahlkat # Verstärkte Kupplung und Sinterscheibe # Freiprogrammierbare Abstimmung auf Seriensteuergerät # Fahrzeug vorbereitet auf Stufe 2 das hab ich nach 10min suche gefunden EDIT: wobei man dazu sagen sollte das es mit sichherheit individuell abgestimmt wird und das nur ein beispiel ist | ||
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| Junior Name: Markus Fahrzeug: eg9 Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 89 Chats: 0 Wohnort: Wien | bitte jetzt nicht denken ich halte ncihts von BHT. scheint ein sehr kompetentes unternehmen zu sein die ahnung haben von ihrem handwerk!!! (LOB) Nur der weg Hin und zurück wären 1300km, daher viel zu weit weg von mir (Wien/Österreich). Ich hab vor Gehabt mir mal ein solides Setup zu besorgen und mir dieses dann evtl. hier in Wien von jemanden einbauen zu lassen. Nur schau ich mich halt noch um welche Kit´s es gibt. also plug an Play kit´s! aber danke noch allen die hier hilfreiche beiträge gepostet haben. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3563 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | Billiger als bei BHT wirste aber mit allem zusamme nicht kommen denke ich da lohnt sich die Fahrt schon | ||
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Veteran ![]() Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 684 Chats: 1 Wohnort: Greiz | Na da wirst Du aber schön Deinen Motor mal Plug an Gameover machen. Das geht ganz flink. Vor allem kann Dir das niemand abstimmen. Das ist ja das A und O bei einem Turbosetup. Ein Kit wie Du es Dir vorstellst gibt es nicht. Jeder Wagen mit einem solchen Setup ist einzigartig, auch wenn es Ähnlichkeiten gibt. 1300 km, mh? Na und? Was ist das schon, wenn Dein Auto dann 1A läuft ist der Rückweg etwas ganz Anderes. Also sind es eigentlich doch nur 650 km so wie immer und 650 km der pure Gaudi zurück. Mit dem Vorhaben, so wie Du es Dir denkst geb ich Dir keine 1300 km auf Deinen Motor bis er Dir um die Ohren fliegt. Das ist einfach so. Du solltest Dich erst mal belesen und schlau machen bevor Du an irgend welche windigen Kits denkst, dann wird Dir ganz schnell klar welche Ungereimtheiten diese Kits hinsichtlich ihrer Vollständigkeit und der Quallität " bieten ". So, nun wie immer: Überarbeite mal Deine Signatur, ich finde es wird Zeit. | ||
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| Junior Name: Markus Fahrzeug: eg9 Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 89 Chats: 0 Wohnort: Wien | Ist klar das dann alles abgestimmt gehört...jeder motor hat ne eigene charakteristik. selbstverständlich stimmt irgendwie- 650km 0815 und 650km spaß nur suche ich "gute" alternativen. was meinst mit meiner signatur? ich hab gar keine..... | ||
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