Forum»Brauche Tips beim Motorkauf!
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Premium-Member   Name: Markus Geschlecht:  Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | Hi! Wollte mir jetzt in den nächsten Wochen einen B16A2 Swap kaufen und fragen ob man irgendwie am Motor sehen bzw. testen kann ob der auch wirklich noch läuft usw!? Habe nämlich ein gutes Angebot nur kann der Verkäufer mir leider nicht versichern ob der Motor auch läuft oder nicht. Bitte lasst auch die Antworten mit ich würde das eh lassen usw, wer einen Tip hat oder weiß was man alles überprüfen kann, was evtl kaputt sein könnte, schreibt das bitte hier rein! Wäre cool wenn ihr mir helfen könnt! Danke schon mal für die Antworten! Gruß Markus Bitte gebt mir doch mal ein paar Tips auf was ich achten muss!! |
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Veteran  Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim | Natürlich erst mal schauen ob der Motor trocken ist, sprich nirgends Öl raus sifft. Ob der Motor noch läuft kannst du schlecht sehen wenn er shcon ausgebaut ist, können viele sahen kaputt sein wie Kolbenringe platt,Lager von der Kurbelwelle bzw Pleul usw usw. |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | Bringt aber denek schon mal was wenn man den Zylinderkopf abnimmt und mal reinschaut oder? |
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| Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim | Ja, zumindest kannst du da dir schonmal den Kopf und die Ventile anschauen. Und ob die Kolbenringe in Ordnung sind. |
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| Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 | Nimm dir ne Ratsche mit entsprechender Nuss und setzt die auf die Riemenscheibe..... Dann fängste an zu drehen.... Wirst ja dann merken, ob der Motor fest ist etc... Wenn der Motor ausgebaut ist es wirklich schwer zu beurteilen, was man da kauft.... Man kauft in gewisser Weise immer die Katze im Sack.... Wenn er aber schon mal dreht, ist es schonmal die halbe Miete....  |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | Ok so habe ich mir das auch gedahct wusste nur nicht ob das funktioniert mit der Ratsche an der Riemenscheibe! Fals ihr noch mehr Tips habt gerne her damit  Und danke shcon mal für die anderen Tips! |
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| Trainee Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 47 Chats: 0 | Und wenn der Kopf ab ist kannst du auf den Kreuzschliff an den Zylinderwänden achten. Wenns so aussieht wie auf dem Foto sind die Zylinder normalerweise in Ordnung!  Und wenn die Zylinderwände so aussehen:  muss der Motorbauer ran, dann heissts aufbohren, neu hohnen, neue Kolbenringe,... |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | Kann mir noch wer sagen warum das so ist ohne das ich hier erschlagen werde !^^ |
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| Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim | Bomberpilot schrieb: Kann mir noch wer sagen warum das so ist ohne das ich hier erschlagen werde !^^ Jeder Zylinder hat eine gewisse Kompression(Druck auf dem Kolben), wenn die Zylinderwand unebenheiten hat, hat der Zylinder nicht mehr seine volle Kompression sprich er hat keine o. weniger Leistung und verbrennt dazu auch noch Öl was in den Verbrennungsraum gedrückt wird(Durch die unebenheiten).Das selbe passiert wenn deine Kolbenringe abgenutzt sind. Um es mal ganz einfach zu sagen. |
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