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»B16A1/B16A2 in einen EJ9???

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Name: blackdraem99(Rob)
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17.11.2007, 21:49


wer kann mir sagen ob dieser Motor in einen EJ9 passt..

und wenn welche umbauten ich noch vor mir habe?
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Bling-Bling Admin 


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17.11.2007, 22:01


Der B16A2 sollte ohne Probleme reinpassen, da er in der Baureihe im EK4 verbaut wurde. Der B16A1 wird auch reinpassen, allerdings wirst du Probleme mit der Eintragung haben, da dieser Motor in den Vorgängermodellen (ED/EE-Reihe) eingebaut waren und die Abgaswerte zu schlecht sind.
Beim Eintragen eines Swaps gilt, die Abgaswerte bzw. Abgasnorm dürfen sich nicht verschlechtern!
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Name: blackdraem99(Rob)
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17.11.2007, 22:06


wo is der unterschied?
gruß aus düsseldorf nach frechen
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18.11.2007, 11:58


du hast wohl schon euro2 und der der b16a1 gibts bloß als euro 1
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28.11.2007, 22:13


das heiß wenn ich richtig verstanden habe b16/a2 passt die abgasnorm noch!!!


MFg
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29.11.2007, 00:18


Wenn du einen Nonfacelift Civic hast, dann hol dir einen B16A2 Swap
kostet ca 2000€ OHNE Einbau
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Fortgeschrittener 

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29.11.2007, 08:35


   ej9-gladbeck schrieb:
Wenn du einen Nonfacelift Civic hast, dann hol dir einen B16A2 Swap
kostet ca 2000€ OHNE Einbau



ja hab ein non-facelift!!


kennst du wem der einen verkauft??


Lg
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29.11.2007, 10:41


man kann auch den b16a1 nehmen da man den dank KLR sogar auf D3 bekommt.
und den b16a2 kannst du wie meine vorgänger geschrieben haben ohne probleme einbauen da es den ja auch im EK4 gab.
der b16a1 passt aber genau so rein wie der a2.
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29.11.2007, 22:44


   kaefer86 schrieb:
man kann auch den b16a1 nehmen da man den dank KLR sogar auf D3 bekommt.
und den b16a2 kannst du wie meine vorgänger geschrieben haben ohne probleme einbauen da es den ja auch im EK4 gab.
der b16a1 passt aber genau so rein wie der a2.


Beim B16A1 musst du aber wohl n anderes Getriebe nehmen, EE hatte ja noch Seilzugkupplung ;)

Also besser B16A2 oder B18 ;)

Greetz
aCiD
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30.11.2007, 13:31


nur mal so nebenbei... d3 is nicht gleichzusetzen mit euro3.
d3 is euro2
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Gast 

03.12.2007, 15:33


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