» B16A1/B16A2 in einen EJ9???

blackdream99 · 17.11.2007, 21:49

wer kann mir sagen ob dieser Motor in einen EJ9 passt..

und wenn welche umbauten ich noch vor mir habe?

TomekEJ9 · 17.11.2007, 22:01

Der B16A2 sollte ohne Probleme reinpassen, da er in der Baureihe im EK4 verbaut wurde. Der B16A1 wird auch reinpassen, allerdings wirst du Probleme mit der Eintragung haben, da dieser Motor in den Vorgängermodellen (ED/EE-Reihe) eingebaut waren und die Abgaswerte zu schlecht sind.
Beim Eintragen eines Swaps gilt, die Abgaswerte bzw. Abgasnorm dürfen sich nicht verschlechtern!

blackdream99 · 17.11.2007, 22:06

wo is der unterschied?
gruß aus düsseldorf nach frechen

civic4live · 18.11.2007, 11:58

du hast wohl schon euro2 und der der b16a1 gibts bloß als euro 1

__CIVICEJ9__ · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.03.2007 Beiträge: 130

das heiß wenn ich richtig verstanden habe b16/a2 passt die abgasnorm noch!!!

MFg

ej9-gladbeck · 29.11.2007, 00:18

Wenn du einen Nonfacelift Civic hast, dann hol dir einen B16A2 Swap
kostet ca 2000€ OHNE Einbau

__CIVICEJ9__ · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.03.2007 Beiträge: 130

ej9-gladbeckWenn du einen Nonfacelift Civic hast, dann hol dir einen B16A2 Swap
kostet ca 2000€ OHNE Einbau

ja hab ein non-facelift!!

kennst du wem der einen verkauft??

Lg

kaefer86 · 29.11.2007, 10:41

man kann auch den b16a1 nehmen da man den dank KLR sogar auf D3 bekommt.
und den b16a2 kannst du wie meine vorgänger geschrieben haben ohne probleme einbauen da es den ja auch im EK4 gab.
der b16a1 passt aber genau so rein wie der a2.

aCiD|EG · 29.11.2007, 22:44

kaefer86man kann auch den b16a1 nehmen da man den dank KLR sogar auf D3 bekommt.
und den b16a2 kannst du wie meine vorgänger geschrieben haben ohne probleme einbauen da es den ja auch im EK4 gab.
der b16a1 passt aber genau so rein wie der a2.

Beim B16A1 musst du aber wohl n anderes Getriebe nehmen, EE hatte ja noch Seilzugkupplung

Also besser B16A2 oder B18

Greetz
aCiD

longisland88 · 30.11.2007, 13:31

nur mal so nebenbei... d3 is nicht gleichzusetzen mit euro3.
d3 is euro2

maxrev.de · Gast

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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	17.11.2007, 21:49 zitieren wer kann mir sagen ob dieser Motor in einen EJ9 passt.. und wenn welche umbauten ich noch vor mir habe? Gefällt mir Teilen twittern
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	17.11.2007, 22:01 zitieren Der B16A2 sollte ohne Probleme reinpassen, da er in der Baureihe im EK4 verbaut wurde. Der B16A1 wird auch reinpassen, allerdings wirst du Probleme mit der Eintragung haben, da dieser Motor in den Vorgängermodellen (ED/EE-Reihe) eingebaut waren und die Abgaswerte zu schlecht sind. Beim Eintragen eines Swaps gilt, die Abgaswerte bzw. Abgasnorm dürfen sich nicht verschlechtern!
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	17.11.2007, 22:06 zitieren wo is der unterschied? gruß aus düsseldorf nach frechen
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civic4live Elite Fahrzeug: S2000, Integra Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: Bodensee	18.11.2007, 11:58 zitieren du hast wohl schon euro2 und der der b16a1 gibts bloß als euro 1
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__CIVICEJ9__ Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.03.2007 Beiträge: 130	28.11.2007, 22:13 zitieren das heiß wenn ich richtig verstanden habe b16/a2 passt die abgasnorm noch!!! MFg
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ej9-gladbeck Gesperrt Geschlecht: Fahrzeug: Alfa Spider 916 155PS Power Anmeldedatum: 02.12.2005 Beiträge: 560 Wohnort: 45966 NRW	29.11.2007, 00:18 zitieren Wenn du einen Nonfacelift Civic hast, dann hol dir einen B16A2 Swap kostet ca 2000€ OHNE Einbau
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__CIVICEJ9__ Fortgeschrittener Anmeldedatum: 25.03.2007 Beiträge: 130	29.11.2007, 08:35 zitieren ej9-gladbeckWenn du einen Nonfacelift Civic hast, dann hol dir einen B16A2 Swap kostet ca 2000€ OHNE Einbau ja hab ein non-facelift!! kennst du wem der einen verkauft?? Lg
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kaefer86 Senior Name: Manuel Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 200 Wohnort: Hamm	29.11.2007, 10:41 zitieren man kann auch den b16a1 nehmen da man den dank KLR sogar auf D3 bekommt. und den b16a2 kannst du wie meine vorgänger geschrieben haben ohne probleme einbauen da es den ja auch im EK4 gab. der b16a1 passt aber genau so rein wie der a2.
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	29.11.2007, 22:44 zitieren kaefer86man kann auch den b16a1 nehmen da man den dank KLR sogar auf D3 bekommt. und den b16a2 kannst du wie meine vorgänger geschrieben haben ohne probleme einbauen da es den ja auch im EK4 gab. der b16a1 passt aber genau so rein wie der a2. Beim B16A1 musst du aber wohl n anderes Getriebe nehmen, EE hatte ja noch Seilzugkupplung Also besser B16A2 oder B18 Greetz aCiD
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longisland88 Senior Name: Schorsch Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 16.05.2007 Beiträge: 310 Wohnort: Neuss	30.11.2007, 13:31 zitieren nur mal so nebenbei... d3 is nicht gleichzusetzen mit euro3. d3 is euro2
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maxrev.de Gast	03.12.2007, 15:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A1/B16A2 in einen EJ9???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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