» Andi's Civic EG4 Lsi

BERRY · 28.02.2013, 15:30

für das geld bekommt man schon nen guten ej2 oder nen eg5 ^^ deine kiste hat ja auch schon 220000 auf der uhr. versuchen kannst es aber für das geld würd ich mir kein eg4 holen ^^

NoGoodNoodle · 28.02.2013, 16:12

Danke für deine Antwort

Da ist was dran, muss ich zugeben. Schade.. Hab gedacht das ein EG4 zumindest mehr wert wäre wie ein EG3, aber kommt ja aufs gleiche hinaus leider

Lightning · 28.02.2013, 16:13

BERRYfür das geld bekommt man schon nen guten ej2 oder nen eg5 ^^ deine kiste hat ja auch schon 220000 auf der uhr. versuchen kannst es aber für das geld würd ich mir kein eg4 holen ^^

Absolut!

Aber es steht jeden Tag ein dummer Mensch auf, warum auch nicht einer der dafür noch 1500,- zahlt :lol:

Mußt ihn halt nur finden

EnZyMe · 28.02.2013, 16:22

Wir haben für deutlich unter 1500€ nen EJ2 mit D16Z6
Swap gekauft und 150.000km auf der Uhr :/

EDIT: Also für uns gut, aber für dich schlecht.

Mfg Max

V-one · 28.02.2013, 17:39

Dann melde ich mich auch mal zu Worte,schliesslich kenne ich den Wagen ja Persönlich.

Mit oder ohne Tüv,Fakt ist das er Mängel aufweist.
-Die Motorhaube ist zwar funktional I.Ordnung,optisch aber wirklich doch sehr Mängelbehaftet

-Der rechte Kotflügel wurde von dem Vorbesitzer mit Sicherheit irgendwann mal ausgewechselt,leider ist der Lack dieser nicht auf der Höhe,den dieser bleicht immer wieder schnell ins "Mattpinke" aus.

-Im Innenraum ist die Handschuhklappe am Türöffner gebrochen
-Mit der Beleuchtung des Heizungsbedienteils stimmt auch irgendetwas nicht,da diese nicht leuchtet

-Mit der Zentralverriegelung ist auch irgendwas nicht ganz in Ordnung da diese Hin und wieder nicht Ordnungsgemäss arbeitet.

Hui..hört sich schon fast danach als wollte ich das Auto hier runtermachen..Aber nein keines Wegs,habe ledentlich die Mängel aufgezählt,diese zählen meiner Meinung nach aber auch nicht all zu gravierenden Dingen,die sich mit etwas Arbeit durchaus aus der Welt schaffen lassen.

Hier seine Qualitäten:

-Schiebedach öffnet einwandfrei und bleibt nicht wie so oft beim öffnen leicht hängen

-Buchsen alle In Ordnung (gute Fahrbarkeit und Spurtreue

-Karosserie weist keine vergrösserten Spalltmasse aus und ist nicht verzogen

-Bis aud den erwähnten Rostbefallbereich der sich recht schnell vernünftig richten
lassen würde,ist dieser an Typischen Orten wie Schweller völlig Rostfrei

-Der Lack ist soweit ich mich erinnern kann ausgenommen des Kotrflügels und Motorhaube in einem guten Zustand

-Getriebe hackt nicht beim schalten und der Motor ist Leistungstechnisch ok.

-Motorraum ist gepflegt und Schmutzbefreit

-Karosseriekunstoffteile sind nicht ausgebleicht und alle sammt mit Kunstoffwachs behandelt worden

-Scheibenwischerarme wurden neu lackiert

-Vernünftige Abblendlichter Birnen wurden verbaut

-Scheinwerfertechnisch vorn wie hinten weder Risse vorhanden noch Probleme an der Lwr.

- :laughat:

Die Hupe funktioniert lol

Kilometerzahl ist leider durch nicht nachweisbare Papiere ein Mysterium,schliesslich zählen nur Fakten,ein Kompressionstest würde ich eventuell zu dem Verkauf machen lassen und beim Inserat beilegen,interessant wärte auch den durchschnitlichen Öl-Verbrauch auf 100km zu ermiteln.
Insgesammt halte ich 500 Euro für nicht angemessen,der ist eindeutig mehr Wert.Ich habe es mir auch erlaubt ein wenig zu stöbern.

Für mich ordnet sich dieser trotz der Mängel in die 900-1000 Euro Kathegorie ein.

Lightning · 28.02.2013, 18:11

V-one
Für mich ordnet sich dieser trotz der Mängel in die 900-1000 Euro Kathegorie ein.

Wenn du bei der Liste noch 900-1000,- Euro zahlen würdest, dann solltest du dem Kollegen einen Gefallen tun und ihn kaufen

Klar kann man ihn für 1000,- VHB ansetzen, aber man wird ganz schnell merken dass er da noch ziemlich lange daheim rumsteht.
Und wenn du ihn mal bei Ebay

^Anzeige anbietest, dann wirst du ganz schnell merken wie wenige sich dafür interessieren und selbst ab 1Euro Startpreis für 10Tage wird keiner 800,- Euro dafür zahlen.
Das sind nun mal Fakten

Ich kaufe die letzten 4Jahre EG´s mit weniger Kilometern für 200-400,- Euro mit Tüv fürn Winter ein.

NoGoodNoodle · 28.02.2013, 18:42

Ok, ich sehe ein das ihr recht habt.

Nur jetzt stellt sich mir die Frage, wie würde das aussehen wenn ich noch investiere und wie gesagt die Radläufe schweissen lasse, dazu die Kleinigkeiten wie Handschuhfachgriff, Beleuchtung vom Heizungsbedienteil tausche/repariere. Dazu noch Motorhaube und Heckklappe gegen gut erhaltene Tausche, halt den Civic zu 100Prozent Mängelfrei mache, wirkt sich das dann besser auf den Verkaufspreis aus oder lohnt sich das eher nicht?
Weil drauf zahlen will ich ja jetzt nicht unbedingt..

BERRY · 28.02.2013, 19:07

Lightning
V-one
Für mich ordnet sich dieser trotz der Mängel in die 900-1000 Euro Kathegorie ein.

Wenn du bei der Liste noch 900-1000,- Euro zahlen würdest, dann solltest du dem Kollegen einen Gefallen tun und ihn kaufen

Klar kann man ihn für 1000,- VHB ansetzen, aber man wird ganz schnell merken dass er da noch ziemlich lange daheim rumsteht.
Und wenn du ihn mal bei Ebay ^Anzeige anbietest, dann wirst du ganz schnell merken wie wenige sich dafür interessieren und selbst ab 1Euro Startpreis für 10Tage wird keiner 800,- Euro dafür zahlen.
Das sind nun mal Fakten
Ich kaufe die letzten 4Jahre EG´s mit weniger Kilometern für 200-400,- Euro mit Tüv fürn Winter ein.

dito

selbst wenn du vl mit etwas eigenarbeit und schweiß in das auto steckst bleiben die kilometer die selben. und das ich mal davon ausgehe das das fzg noch euro1 hat wäre das, wenn es den so ist ein 2. grund zum handeln. der 3. wäre dann auf jeden fall das alter des fzg. dann kommt vl sowas das er nicht bis zum schluss checkheft geflegt ist und und und ...

am ende wirst ihn dann vl. so für um de 800€ los wenn dich das positiv stimmt.

achja und v-one es geht hier sicher nicht darum was das auto für dich für ein wert hat sondern was potentielle käufer zahlen !!!

V-one · 28.02.2013, 19:36

"Wenn du bei der Liste noch 900-1000,- Euro zahlen würdest, dann solltest du dem Kollegen einen Gefallen tun und ihn kaufe"
Nun,ich habe aber bereits meinen Projekt Eg und ein Alltagswagen,kein wirklichen Bedarf für ein drittes Auto..

"achja und v-one es geht hier sicher nicht darum was das auto für dich für ein wert hat sondern was potentielle käufer zahlen !!!"
Der Tredautor hat gefragt was der Meinung der User nach das Fahrzeug Wert wäre,ich habe ledentlich darauf geantwortet.

Allerdings befindet sich im Inhalt deiner Aussage leider tatsächlich ein Funken Wahrheit darin,den ein potenzieller Käufer wird freilich nur die Fakten und Daten ohne den Wagen zu kennen berücksichtigen können.Ich im Gegensatz kenne das Auto ja,von daher muss ich gemäss der Wertansicht gegenüber einem "potentielen Käufer" Zb. im Netz Hinsichtlich seiner Auswahl unter Berücksichtigung der "Konkurrenzinserate"und deren Gegebenfalls günstigeren Preis Recht geben.

Es gibt viele Kriterien die eigentlich wichtig sind und dennoch von "Potenzielen Käufer" eher ignoriert werden..Denn oft ist es für diese ein paar Euro weniger beim Kauf zu sparen deutlich relevanter.
Eines der grössten Probleme ein derartiges Fahrzeug gebraucht anzubieten.

Razerdeath · 28.02.2013, 23:45

V-one

- Die Hupe funktioniert

Kilometerzahl ist leider durch nicht nachweisbare Papiere ein Mysterium,schliesslich zählen nur Fakten,ein Kompressionstest würde ich eventuell zu dem Verkauf machen lassen und beim Inserat beilegen,interessant wärte auch den durchschnitlichen Öl-Verbrauch auf 100km zu ermiteln.
Insgesammt halte ich 500 Euro für nicht angemessen,der ist eindeutig mehr Wert.Ich habe es mir auch erlaubt ein wenig zu stöbern.

Für mich ordnet sich dieser trotz der Mängel in die 900-1000 Euro Kathegorie ein.

Das mit der Hupe ist n auschlaggebendes Argument! Welcher Honda hat das schon

"Kategorie. Sorry bin n grammatiknazi :hrhr:

würde mit TÜV so um die 700-850 sagen. Vielleicht nem Fahranfänger so um die 950...
Grüße!

maxrev.de · Gast

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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	28.02.2013, 15:30 zitieren für das geld bekommt man schon nen guten ej2 oder nen eg5 ^^ deine kiste hat ja auch schon 220000 auf der uhr. versuchen kannst es aber für das geld würd ich mir kein eg4 holen ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2606 Wohnort: WA	28.02.2013, 16:12 zitieren Danke für deine Antwort Da ist was dran, muss ich zugeben. Schade.. Hab gedacht das ein EG4 zumindest mehr wert wäre wie ein EG3, aber kommt ja aufs gleiche hinaus leider
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	28.02.2013, 16:13 zitieren BERRYfür das geld bekommt man schon nen guten ej2 oder nen eg5 ^^ deine kiste hat ja auch schon 220000 auf der uhr. versuchen kannst es aber für das geld würd ich mir kein eg4 holen ^^ Absolut! Aber es steht jeden Tag ein dummer Mensch auf, warum auch nicht einer der dafür noch 1500,- zahlt Mußt ihn halt nur finden
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	28.02.2013, 16:22 zitieren Wir haben für deutlich unter 1500€ nen EJ2 mit D16Z6 Swap gekauft und 150.000km auf der Uhr :/ EDIT: Also für uns gut, aber für dich schlecht. Mfg Max 1x bearbeitet
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	28.02.2013, 17:39 zitieren Dann melde ich mich auch mal zu Worte,schliesslich kenne ich den Wagen ja Persönlich. Mit oder ohne Tüv,Fakt ist das er Mängel aufweist. -Die Motorhaube ist zwar funktional I.Ordnung,optisch aber wirklich doch sehr Mängelbehaftet -Der rechte Kotflügel wurde von dem Vorbesitzer mit Sicherheit irgendwann mal ausgewechselt,leider ist der Lack dieser nicht auf der Höhe,den dieser bleicht immer wieder schnell ins "Mattpinke" aus. -Im Innenraum ist die Handschuhklappe am Türöffner gebrochen -Mit der Beleuchtung des Heizungsbedienteils stimmt auch irgendetwas nicht,da diese nicht leuchtet -Mit der Zentralverriegelung ist auch irgendwas nicht ganz in Ordnung da diese Hin und wieder nicht Ordnungsgemäss arbeitet. Hui..hört sich schon fast danach als wollte ich das Auto hier runtermachen..Aber nein keines Wegs,habe ledentlich die Mängel aufgezählt,diese zählen meiner Meinung nach aber auch nicht all zu gravierenden Dingen,die sich mit etwas Arbeit durchaus aus der Welt schaffen lassen. Hier seine Qualitäten: -Schiebedach öffnet einwandfrei und bleibt nicht wie so oft beim öffnen leicht hängen -Buchsen alle In Ordnung (gute Fahrbarkeit und Spurtreue -Karosserie weist keine vergrösserten Spalltmasse aus und ist nicht verzogen -Bis aud den erwähnten Rostbefallbereich der sich recht schnell vernünftig richten lassen würde,ist dieser an Typischen Orten wie Schweller völlig Rostfrei -Der Lack ist soweit ich mich erinnern kann ausgenommen des Kotrflügels und Motorhaube in einem guten Zustand -Getriebe hackt nicht beim schalten und der Motor ist Leistungstechnisch ok. -Motorraum ist gepflegt und Schmutzbefreit -Karosseriekunstoffteile sind nicht ausgebleicht und alle sammt mit Kunstoffwachs behandelt worden -Scheibenwischerarme wurden neu lackiert -Vernünftige Abblendlichter Birnen wurden verbaut -Scheinwerfertechnisch vorn wie hinten weder Risse vorhanden noch Probleme an der Lwr. - Die Hupe funktioniert Kilometerzahl ist leider durch nicht nachweisbare Papiere ein Mysterium,schliesslich zählen nur Fakten,ein Kompressionstest würde ich eventuell zu dem Verkauf machen lassen und beim Inserat beilegen,interessant wärte auch den durchschnitlichen Öl-Verbrauch auf 100km zu ermiteln. Insgesammt halte ich 500 Euro für nicht angemessen,der ist eindeutig mehr Wert.Ich habe es mir auch erlaubt ein wenig zu stöbern. Für mich ordnet sich dieser trotz der Mängel in die 900-1000 Euro Kathegorie ein. 4x bearbeitet
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	28.02.2013, 18:11 zitieren V-one Für mich ordnet sich dieser trotz der Mängel in die 900-1000 Euro Kathegorie ein. Wenn du bei der Liste noch 900-1000,- Euro zahlen würdest, dann solltest du dem Kollegen einen Gefallen tun und ihn kaufen Klar kann man ihn für 1000,- VHB ansetzen, aber man wird ganz schnell merken dass er da noch ziemlich lange daheim rumsteht. Und wenn du ihn mal bei Ebay ^Anzeige anbietest, dann wirst du ganz schnell merken wie wenige sich dafür interessieren und selbst ab 1Euro Startpreis für 10Tage wird keiner 800,- Euro dafür zahlen. Das sind nun mal Fakten Ich kaufe die letzten 4Jahre EG´s mit weniger Kilometern für 200-400,- Euro mit Tüv fürn Winter ein.
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2606 Wohnort: WA	28.02.2013, 18:42 zitieren Ok, ich sehe ein das ihr recht habt. Nur jetzt stellt sich mir die Frage, wie würde das aussehen wenn ich noch investiere und wie gesagt die Radläufe schweissen lasse, dazu die Kleinigkeiten wie Handschuhfachgriff, Beleuchtung vom Heizungsbedienteil tausche/repariere. Dazu noch Motorhaube und Heckklappe gegen gut erhaltene Tausche, halt den Civic zu 100Prozent Mängelfrei mache, wirkt sich das dann besser auf den Verkaufspreis aus oder lohnt sich das eher nicht? Weil drauf zahlen will ich ja jetzt nicht unbedingt..
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	28.02.2013, 19:07 zitieren Lightning V-one Für mich ordnet sich dieser trotz der Mängel in die 900-1000 Euro Kathegorie ein. Wenn du bei der Liste noch 900-1000,- Euro zahlen würdest, dann solltest du dem Kollegen einen Gefallen tun und ihn kaufen Klar kann man ihn für 1000,- VHB ansetzen, aber man wird ganz schnell merken dass er da noch ziemlich lange daheim rumsteht. Und wenn du ihn mal bei Ebay ^Anzeige anbietest, dann wirst du ganz schnell merken wie wenige sich dafür interessieren und selbst ab 1Euro Startpreis für 10Tage wird keiner 800,- Euro dafür zahlen. Das sind nun mal Fakten Ich kaufe die letzten 4Jahre EG´s mit weniger Kilometern für 200-400,- Euro mit Tüv fürn Winter ein. dito selbst wenn du vl mit etwas eigenarbeit und schweiß in das auto steckst bleiben die kilometer die selben. und das ich mal davon ausgehe das das fzg noch euro1 hat wäre das, wenn es den so ist ein 2. grund zum handeln. der 3. wäre dann auf jeden fall das alter des fzg. dann kommt vl sowas das er nicht bis zum schluss checkheft geflegt ist und und und ... am ende wirst ihn dann vl. so für um de 800€ los wenn dich das positiv stimmt. achja und v-one es geht hier sicher nicht darum was das auto für dich für ein wert hat sondern was potentielle käufer zahlen !!! 1x bearbeitet
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	28.02.2013, 19:36 zitieren "Wenn du bei der Liste noch 900-1000,- Euro zahlen würdest, dann solltest du dem Kollegen einen Gefallen tun und ihn kaufe" Nun,ich habe aber bereits meinen Projekt Eg und ein Alltagswagen,kein wirklichen Bedarf für ein drittes Auto.. "achja und v-one es geht hier sicher nicht darum was das auto für dich für ein wert hat sondern was potentielle käufer zahlen !!!" Der Tredautor hat gefragt was der Meinung der User nach das Fahrzeug Wert wäre,ich habe ledentlich darauf geantwortet. Allerdings befindet sich im Inhalt deiner Aussage leider tatsächlich ein Funken Wahrheit darin,den ein potenzieller Käufer wird freilich nur die Fakten und Daten ohne den Wagen zu kennen berücksichtigen können.Ich im Gegensatz kenne das Auto ja,von daher muss ich gemäss der Wertansicht gegenüber einem "potentielen Käufer" Zb. im Netz Hinsichtlich seiner Auswahl unter Berücksichtigung der "Konkurrenzinserate"und deren Gegebenfalls günstigeren Preis Recht geben. Es gibt viele Kriterien die eigentlich wichtig sind und dennoch von "Potenzielen Käufer" eher ignoriert werden..Denn oft ist es für diese ein paar Euro weniger beim Kauf zu sparen deutlich relevanter. Eines der grössten Probleme ein derartiges Fahrzeug gebraucht anzubieten. 1x bearbeitet
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Razerdeath Senior Name: Kjell Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3///GSX-R 750 "Agent Orange" Anmeldedatum: 12.10.2012 Beiträge: 348 Wohnort: Wilhelmshaven	28.02.2013, 23:45 zitieren V-one - Die Hupe funktioniert Kilometerzahl ist leider durch nicht nachweisbare Papiere ein Mysterium,schliesslich zählen nur Fakten,ein Kompressionstest würde ich eventuell zu dem Verkauf machen lassen und beim Inserat beilegen,interessant wärte auch den durchschnitlichen Öl-Verbrauch auf 100km zu ermiteln. Insgesammt halte ich 500 Euro für nicht angemessen,der ist eindeutig mehr Wert.Ich habe es mir auch erlaubt ein wenig zu stöbern. Für mich ordnet sich dieser trotz der Mängel in die 900-1000 Euro Kathegorie ein. Das mit der Hupe ist n auschlaggebendes Argument! Welcher Honda hat das schon "Kategorie. Sorry bin n grammatiknazi würde mit TÜV so um die 700-850 sagen. Vielleicht nem Fahranfänger so um die 950... Grüße!
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maxrev.de Gast	06.05.2013, 17:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Andi's Civic EG4 Lsi" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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