»5W30 bei einem bb6!!!!

Zoid · 11.11.2006, 18:17

Nachschaun tu i ned, wirst schon recht haben!

Kann halt nur das wiedergeben, was mir der Werkstättenleiter meines Vertrauens gesagt hat.

Tuga · 11.11.2006, 18:40

Hi, bei meinem bb3 hat mir die werkstatt auch 5W30 hineingetan, und haben dann später gesagt das würde bei denen im Pc so stehen , ich glaub die wollten nur ein bissen mehr knette gewinnen da der5W30 um ein vielfaches teurer als der 10W40 ist,
Hab mir dann nach 10tkm den 10W40 wieder hineingesetzt

Botte · 11.11.2006, 18:42

Zoid schrieb:

Nachschaun tu i ned, wirst schon recht haben!

Kann halt nur das wiedergeben, was mir der Werkstättenleiter meines Vertrauens gesagt hat.

hör lieber auf nen BB6 Fahrer der auch 147 KW hat lol

aber das mit dem Ruß.. ist der Blau oder nur schwarz??

Kommt Ruß wenn der Vtec losgeht oder durchgehend??

Zoid · 11.11.2006, 22:52

Rauch ist schwarz (zum Glück nicht bläulich!)
Er rußt erst seitdem ich das 10W60 verwende - ist von Castrol.

Der Ruß kommt, wie bereits geschrieben, nur unter Last und im VTEC-Bereich.

Ob es jetzt noch immer so ist kann ich dir aber nicht sagen, denn ich war zwischenzeitlich bei meinem Honda-Händler der mir einen Service gemacht hat. Ich hab ihm von dem Ruß-Problem erzählt und bat ihn das zu klären. Er meinte das Auto ist im Neuwagen-Zustand und hat keinerlei Probleme.
Sie haben daher die Ölpatronen gewechselt und den Luftfilter ausgeblasen. Testfahrt wurde laut ihm auch gemacht und der Ruß soll anscheinden wieder der Vergangenheit angehören.
Selber überprüft hab ich das aber noch nicht - werde ich aber demnächst machen.

PolskiPrelude · 13.11.2006, 17:53

Also ich nehme 5W40. :yes:

Bei Honda wollten die mir auch 5W30 einfüllen. :suspekt:

Fahre damit wirklich gut. Würde auch nicht anderes Öl verwenden. Warum auch, wenn alles "wie geschmiert läuft"!!!

Bei mir raucht im vtec betrieb aber nichts!!! :!:

Botte · 14.11.2006, 13:49

PolskiPrelude schrieb:

Also ich nehme 5W40. Bei Honda wollten die mir auch 5W30 einfüllen.
Fahre damit wirklich gut. Würde auch nicht anderes Öl verwenden. Warum auch, wenn alles "wie geschmiert läuft"!!!

Bei mir raucht im vtec betrieb aber nichts!!!

hast auch den 136KW

und es geht um den Umschaltpunkt!!! selber siehste das nicht.. muss schon ein Kumpel hinter dir an der Ampel oder so sein......

wenn man den Prelude mit 147KW lange nicht im Vtec bereich gefahren hat.. also immer nur 3000-4000rpm dann sammelt sich ruß im Kat oder sonst wo im Abgassystem... und bei Vtec einsatz gibet einen zu großen Druck.. der alles Rausblässt!! Ich hab die Ruß geschichte auch aber halt nur wenn ich den Luden ne Woche oder länger wie Opa gefahren bin.. und wenn ich dann mal drauftrehte... = Kurze Wolke....

gruß Tobias

maxrev.de · Gast

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Zoid Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB6 147kW Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 344 Chats: 136 Wohnort: Oberösterreich -> Linz	11.11.2006, 18:17 zitieren Nachschaun tu i ned, wirst schon recht haben! Kann halt nur das wiedergeben, was mir der Werkstättenleiter meines Vertrauens gesagt hat.
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Tuga Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Bruno Geschlecht: Fahrzeug: BB3 Anmeldedatum: 31.03.2006 Beiträge: 31 Chats: 0 Wohnort: Luxemburg	11.11.2006, 18:40 zitieren Hi, bei meinem bb3 hat mir die werkstatt auch 5W30 hineingetan, und haben dann später gesagt das würde bei denen im Pc so stehen , ich glaub die wollten nur ein bissen mehr knette gewinnen da der5W30 um ein vielfaches teurer als der 10W40 ist, Hab mir dann nach 10tkm den 10W40 wieder hineingesetzt
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Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	11.11.2006, 18:42 zitieren Zoid schrieb: Nachschaun tu i ned, wirst schon recht haben! Kann halt nur das wiedergeben, was mir der Werkstättenleiter meines Vertrauens gesagt hat. hör lieber auf nen BB6 Fahrer der auch 147 KW hat aber das mit dem Ruß.. ist der Blau oder nur schwarz?? Kommt Ruß wenn der Vtec losgeht oder durchgehend??
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Zoid Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB6 147kW Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 344 Chats: 136 Wohnort: Oberösterreich -> Linz	11.11.2006, 22:52 zitieren Rauch ist schwarz (zum Glück nicht bläulich!) Er rußt erst seitdem ich das 10W60 verwende - ist von Castrol. Der Ruß kommt, wie bereits geschrieben, nur unter Last und im VTEC-Bereich. Ob es jetzt noch immer so ist kann ich dir aber nicht sagen, denn ich war zwischenzeitlich bei meinem Honda-Händler der mir einen Service gemacht hat. Ich hab ihm von dem Ruß-Problem erzählt und bat ihn das zu klären. Er meinte das Auto ist im Neuwagen-Zustand und hat keinerlei Probleme. Sie haben daher die Ölpatronen gewechselt und den Luftfilter ausgeblasen. Testfahrt wurde laut ihm auch gemacht und der Ruß soll anscheinden wieder der Vergangenheit angehören. Selber überprüft hab ich das aber noch nicht - werde ich aber demnächst machen.
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PolskiPrelude Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: war mal ein bb6 / MB C280 R6 Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2330 Chats: 11190 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	13.11.2006, 17:53 zitieren Also ich nehme 5W40. Bei Honda wollten die mir auch 5W30 einfüllen. Fahre damit wirklich gut. Würde auch nicht anderes Öl verwenden. Warum auch, wenn alles "wie geschmiert läuft"!!! Bei mir raucht im vtec betrieb aber nichts!!!
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Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	14.11.2006, 13:49 zitieren PolskiPrelude schrieb: Also ich nehme 5W40. Bei Honda wollten die mir auch 5W30 einfüllen. Fahre damit wirklich gut. Würde auch nicht anderes Öl verwenden. Warum auch, wenn alles "wie geschmiert läuft"!!! Bei mir raucht im vtec betrieb aber nichts!!! hast auch den 136KW und es geht um den Umschaltpunkt!!! selber siehste das nicht.. muss schon ein Kumpel hinter dir an der Ampel oder so sein...... wenn man den Prelude mit 147KW lange nicht im Vtec bereich gefahren hat.. also immer nur 3000-4000rpm dann sammelt sich ruß im Kat oder sonst wo im Abgassystem... und bei Vtec einsatz gibet einen zu großen Druck.. der alles Rausblässt!! Ich hab die Ruß geschichte auch aber halt nur wenn ich den Luden ne Woche oder länger wie Opa gefahren bin.. und wenn ich dann mal drauftrehte... = Kurze Wolke.... gruß Tobias
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.11.2006, 13:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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