» zeros 6/7er - 2012 - zu VERKAUFen :(

samuraisoul · 24.03.2011, 22:09

esfährt und brüllt

muhahaha - gestern kurz eingefahren bzw fahrtest im heimischen dorf und umgebung

wi gut wenn man dann doch inna city wohnt und nur bei den eltern schraubt da bleibt einem das gemecker der nachbarn ersparrt

muhaha

also bis darauf das die kupplung unter volllast im 3 und 4 beim hochturen nicht richtig greift und das wenn ich bremse oder rückwärtsfahre es keiner sieht da nichts leuchtet is alles im grünen bereich und wenn die spureinstellung gemacht und die sommerräder auch wieder drauf sind dann geht die post ab

Farbcode is übrigends NH-502M Asturias Gray Metallic Clearcoat 1989 darf man jetz erfahren wieso dies i8nteressant ist?

JDM_Guy94 · 27.03.2011, 17:38

Danke für den Farbcode, hmm ist selten, vor ewigkeiten hatte der ED6 meines Vaters die gleiche Farbe, vllt steht die nem CRX ja auch, deswegen fragte ich

samuraisoul · 20.04.2011, 20:46

so wenn ich moin auf arbeit die zeit finde gibts mal nen kleines update ^^, is viel geworden in letzter zeit

also eher nen bissl xD

civici · 20.04.2011, 21:45

geht vorwärts hier und klar leeeeeeeräumen

samuraisoul · 25.04.2011, 21:24

also nach langer zeit komm ich mal wieder dazu bzw nehm mir jetz einfach mal die stunde fürn ausführliches update auf den aktuellen stand

also die ersten paar tage nach dem letzten großen umbau vor 3 wochen oder so war nur nen fahrersitz plus gurt drinn

reicht ja auch voll aus ^^, aber nach meckern und gemaule mehrerer personen die mal mitfahren wollten wurde der beifahrersitz auch eingebaut ^^, (foto folgt)

was hat sich seit dem getan

Innenraum komplett kahl bis auf sitze amaturenbrett und lenkrad
(die kleine bassbox hinterm fahrer erwähn ich jetz mal nich)
Verkabelung is nun Komplett ausm ED7 eingebaut
als spielerei ne dezent rote fußraumbeleuchtung

vergangenen Montag und dienstag kleinkram gemacht wie kabel verlegung etc dazu kam am dienstag die fachmänische vereinigung der audiokabel

danach wurde dann mit der überarbeitung des ed7 cockpits angefangen

am donnerstag war dann nen kleiner weltuntergang da vom linken spurstangenkopf die mutter abgegangen is, beim fahren auf kopfsteinpflaster war auf einmal nach kurzen quietschen stillstand, spurstangekopf rausgesprungen -.-* natürlich das gewinde vom kopf im ar*** und mutter weg daher wieder reingehangen und vorsichtig bis vor die haustür gefahren, dann notdürftig gepflickt (foto wird noch nachgereicht) xD somit car-freitag ohne civic verbracht :cry:

bei den spritpreisen derzeit :wall:

aber verschmerzbar :roll:

freitag 2 neue spurstangenköppe bestellt und samstag zu meinen eltern in den heimischen carport gefahren und hab mich zumindest an die ölwanne gemacht (vorbesitzer hat die ölablassschraube angeschweißt -.-)

beim versuch diese frei zu flexen natürlich nen loch reingeschnitten, somit hab ich erstmall sämtliches alt-öl ablaufen lassen, öl wechsel derr besonderen sorte, daher war die ölwanne auf die schnelle nichtmehr zu gebrauchen also erstmal vorrübergehend die ölwanne vom 1,5er vorgängermotor abgebaut

nach ausbau und entfernen der ablassschraube war mir klar warum da geschweißt wurde, was soll man auch tun wenn kein gewinde mehr zum reinschrauben da is -.-

nun wird se überarbeitet neues gewinde/mutter angeschweißt und an dem 1,5er verbaut

die neue ölwanne bei der gelegenheit gleich gereingt und neu gelackt

und wenn wa schonmal dabei sind natürlich werden auch die schrauben und muttern beider ölwannen in verdünnung eingelegt und gereinigt

da nun am eigentlichen gebrauchsmotor unten eh die ölwanne mal ab war haben wa da auch gleich mal nen bissl den antischlacketeufel gespielt und bissl sauber gemacht

(leider nur nen bild von vorher da ich beim -danach- meinem handy nen ölbad ersparen wollte

)

dann die "neue" gelackte ölwanne ran ans motörchen

so und weil das dann zu einfach ging hat der fu***** Ölfiter gestreikt abzugehen aber rohe gewalt und durchhaltevermögen waren stärker

somit konnte auch ein neuer ölfilter seinen weg finden

+ schönem Castrol 10w40

dann mussten natürlich noch halterungen usw, wieder ran

aber halt, wenn wa was machen dann richtig, ergo haben wa uns dann nochmal 2h mitm dremel hingesetzt und feinarbeit im höchsten maß geleistet

entrostet

und gelackt

vorher

mittendrin

nachher - fertig

so nun heisst es abwarten und tee trinken ob morgen der ersehnte spurstangenkopf bzw köpfe kommen und ob ich in nächster zeit noch nen hosenrohr fürn crx-krümmer (2 auf1) finde und ne neue lamda dann noch bissl dichtmasse für die verbindungen vom abgastrakt und schon wäre wieder nen großer teilbereich der baustelle fertig

bleiben noch

-fahrwerk,
-bremsen,
-bissl elektronik

innenraum
und ganz zum schluss der lack ^^,

ich halt euch aufm laufenden =D

pink-honda · 26.04.2011, 10:02

nice nice ... ma schaun was noch alles kommt un viel glück bei deinen weiteren arbeiten

samuraisoul · 26.04.2011, 11:54

so folgendes passiert wenn man langeweile auf arbeit hat ^^,

denkt man sich bevor man sinnlos rumsitzt was fürs auto tun ^^,

anfang

ende

wie man sieht sind leider bei 3 lamellen die halterungen auf der einen seite abgebrochen wer also sone lamellen oder den kleinen kasten aus der ed reihe linke fahrerseite hat bitte mal melden xD

mitte wurde natürlich auch aus einander genommen

fertig

alle teile schön geputzt, nu is die frage gleich mal lackieren oder nich lackieren :?:

Kito_ · 26.04.2011, 11:56

kaffeeeeee

xD

hmm nich lackieren

Gerred · 26.04.2011, 12:52

Bitte nicht, es gibt absolut nichts hässlicheres als lackierte Innenraumteile :roll:

pink-honda · 26.04.2011, 15:27

wenn du dich über diesen neutralen ton schon beschwerst dann schau bitte meine an....
außerdem können kunststoffteile auch ausbleichen un sind durch keine aufbereitung mehr zu rettn... da bleibt einen nur noch lackieren übrig...

maxrev.de · Gast

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samuraisoul Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 rip / ED6 D16A6 sold / EE4 rip / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW	24.03.2011, 22:09 zitieren esfährt und brüllt muhahaha - gestern kurz eingefahren bzw fahrtest im heimischen dorf und umgebung wi gut wenn man dann doch inna city wohnt und nur bei den eltern schraubt da bleibt einem das gemecker der nachbarn ersparrt muhaha also bis darauf das die kupplung unter volllast im 3 und 4 beim hochturen nicht richtig greift und das wenn ich bremse oder rückwärtsfahre es keiner sieht da nichts leuchtet is alles im grünen bereich und wenn die spureinstellung gemacht und die sommerräder auch wieder drauf sind dann geht die post ab Farbcode is übrigends NH-502M Asturias Gray Metallic Clearcoat 1989 darf man jetz erfahren wieso dies i8nteressant ist? Gefällt mir Teilen twittern
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	27.03.2011, 17:38 zitieren Danke für den Farbcode, hmm ist selten, vor ewigkeiten hatte der ED6 meines Vaters die gleiche Farbe, vllt steht die nem CRX ja auch, deswegen fragte ich
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samuraisoul Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 rip / ED6 D16A6 sold / EE4 rip / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW	20.04.2011, 20:46 zitieren so wenn ich moin auf arbeit die zeit finde gibts mal nen kleines update ^^, is viel geworden in letzter zeit also eher nen bissl xD
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	20.04.2011, 21:45 zitieren geht vorwärts hier und klar leeeeeeeräumen
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samuraisoul Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 rip / ED6 D16A6 sold / EE4 rip / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW	25.04.2011, 21:24 zitieren also nach langer zeit komm ich mal wieder dazu bzw nehm mir jetz einfach mal die stunde fürn ausführliches update auf den aktuellen stand also die ersten paar tage nach dem letzten großen umbau vor 3 wochen oder so war nur nen fahrersitz plus gurt drinn reicht ja auch voll aus ^^, aber nach meckern und gemaule mehrerer personen die mal mitfahren wollten wurde der beifahrersitz auch eingebaut ^^, (foto folgt) was hat sich seit dem getan Innenraum komplett kahl bis auf sitze amaturenbrett und lenkrad (die kleine bassbox hinterm fahrer erwähn ich jetz mal nich) Verkabelung is nun Komplett ausm ED7 eingebaut als spielerei ne dezent rote fußraumbeleuchtung vergangenen Montag und dienstag kleinkram gemacht wie kabel verlegung etc dazu kam am dienstag die fachmänische vereinigung der audiokabel danach wurde dann mit der überarbeitung des ed7 cockpits angefangen am donnerstag war dann nen kleiner weltuntergang da vom linken spurstangenkopf die mutter abgegangen is, beim fahren auf kopfsteinpflaster war auf einmal nach kurzen quietschen stillstand, spurstangekopf rausgesprungen -.-* natürlich das gewinde vom kopf im ar* und mutter weg daher wieder reingehangen und vorsichtig bis vor die haustür gefahren, dann notdürftig gepflickt (foto wird noch nachgereicht) xD somit car-freitag ohne civic verbracht bei den spritpreisen derzeit aber verschmerzbar freitag 2 neue spurstangenköppe bestellt und samstag zu meinen eltern in den heimischen carport gefahren und hab mich zumindest an die ölwanne gemacht (vorbesitzer hat die ölablassschraube angeschweißt -.-) beim versuch diese frei zu flexen natürlich nen loch reingeschnitten, somit hab ich erstmall sämtliches alt-öl ablaufen lassen, öl wechsel derr besonderen sorte, daher war die ölwanne auf die schnelle nichtmehr zu gebrauchen also erstmal vorrübergehend die ölwanne vom 1,5er vorgängermotor abgebaut nach ausbau und entfernen der ablassschraube war mir klar warum da geschweißt wurde, was soll man auch tun wenn kein gewinde mehr zum reinschrauben da is -.- nun wird se überarbeitet neues gewinde/mutter angeschweißt und an dem 1,5er verbaut die neue ölwanne bei der gelegenheit gleich gereingt und neu gelackt und wenn wa schonmal dabei sind natürlich werden auch die schrauben und muttern beider ölwannen in verdünnung eingelegt und gereinigt da nun am eigentlichen gebrauchsmotor unten eh die ölwanne mal ab war haben wa da auch gleich mal nen bissl den antischlacketeufel gespielt und bissl sauber gemacht (leider nur nen bild von vorher da ich beim -danach- meinem handy nen ölbad ersparen wollte ) dann die "neue" gelackte ölwanne ran ans motörchen so und weil das dann zu einfach ging hat der fu*** Ölfiter gestreikt abzugehen aber rohe gewalt und durchhaltevermögen waren stärker somit konnte auch ein neuer ölfilter seinen weg finden + schönem Castrol 10w40 dann mussten natürlich noch halterungen usw, wieder ran aber halt, wenn wa was machen dann richtig, ergo haben wa uns dann nochmal 2h mitm dremel hingesetzt und feinarbeit im höchsten maß geleistet entrostet und gelackt vorher mittendrin nachher - fertig so nun heisst es abwarten und tee trinken ob morgen der ersehnte spurstangenkopf bzw köpfe kommen und ob ich in nächster zeit noch nen hosenrohr fürn crx-krümmer (2 auf1) finde und ne neue lamda dann noch bissl dichtmasse für die verbindungen vom abgastrakt und schon wäre wieder nen großer teilbereich der baustelle fertig bleiben noch -fahrwerk, -bremsen, -bissl elektronik innenraum und ganz zum schluss der lack ^^, ich halt euch aufm laufenden =D
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pink-honda Veteran Name: Franzi Fahrzeug: Honda Civic EG3 sold Honda ED 6 RIP Honda ED 6 RIP dank 3-Golf -.- Honda EG8 *RIP Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 632 Wohnort: Thüringen	26.04.2011, 10:02 zitieren nice nice ... ma schaun was noch alles kommt un viel glück bei deinen weiteren arbeiten
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samuraisoul Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED7 rip / ED6 D16A6 sold / EE4 rip / CS2 & EE4 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 190 Wohnort: Schweiz - NW	26.04.2011, 11:54 zitieren so folgendes passiert wenn man langeweile auf arbeit hat ^^, denkt man sich bevor man sinnlos rumsitzt was fürs auto tun ^^, anfang ende wie man sieht sind leider bei 3 lamellen die halterungen auf der einen seite abgebrochen wer also sone lamellen oder den kleinen kasten aus der ed reihe linke fahrerseite hat bitte mal melden xD mitte wurde natürlich auch aus einander genommen fertig alle teile schön geputzt, nu is die frage gleich mal lackieren oder nich lackieren
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Kito_ Premium-Member Name: Kito Fahrzeug: !EE8 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 3180 Wohnort: Prignitz	26.04.2011, 11:56 zitieren kaffeeeeee xD hmm nich lackieren
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1447 Wohnort: nahe Hamburg	26.04.2011, 12:52 zitieren Bitte nicht, es gibt absolut nichts hässlicheres als lackierte Innenraumteile
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pink-honda Veteran Name: Franzi Fahrzeug: Honda Civic EG3 sold Honda ED 6 RIP Honda ED 6 RIP dank 3-Golf -.- Honda EG8 *RIP Anmeldedatum: 05.11.2007 Beiträge: 632 Wohnort: Thüringen	26.04.2011, 15:27 zitieren wenn du dich über diesen neutralen ton schon beschwerst dann schau bitte meine an.... außerdem können kunststoffteile auch ausbleichen un sind durch keine aufbereitung mehr zu rettn... da bleibt einen nur noch lackieren übrig...
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maxrev.de Gast	04.03.2012, 19:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "zeros 6/7er - 2012 - zu VERKAUFen " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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