» Zahnriemenwechsel d16z5

Crx Ed9 bei DmaxNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGutachten von ausgestorbenen Herstellern
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Junior 
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28.07.2012, 12:13
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Hallo,

dass Thema gab´s mit Sicherheit schon aber ich benötige mal eure Hilfe...

Ich will in der nächsten Zeit den Zahnriemen bei meinem rex wechseln, natürlich auch Wapu und Spannrolle :D nun muss ich aber wissen ob hierfür spezielles Werkzeug benötigt wird... wäre super wenn mir jemand ne Auflistung schicken würde was an Werkzeug für den gesammten Wechsel gebraucht wird...

Weiterhin wäre ich natürlich auch für sämtliche Tip´s bezüglich des Wechsel´s dankbar :)

Vielleicht kann mich auch noch jemand darüber informieren ob der d16z5 ne Umlenkrolle hat... und wenn ja ob´s sinnvoll is diese auch zu erneuern...

Vielen Dank schonmal für alle Hilfestellungen die hoffentlich kommen werden :yes:

Gruß Matze-crx


pn
Master 

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28.07.2012, 12:19
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das einzige wofür du evtl. spezialwerkzeug brauchst ist eins um die riemenscheibe abzukriegen wenn die schraube fest ist. sonst otto-normal werkzeugkasten...

für den rest die forensuche nutzen.


 1x  bearbeitet
pn
Junior 
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28.07.2012, 14:13
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Was is denn an der Riemenscheibe so besonders? Irgendein Spezialschlüssel...? Vielzahl, Torx, ...? Oder einfach nur wegen dem festen Sitz der Schraube? Also Schlagschrauber, etc.?

pn
General 

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28.07.2012, 14:19
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matze-crxWas is denn an der Riemenscheibe so besonders? Irgendein Spezialschlüssel...? Vielzahl, Torx, ...? Oder einfach nur wegen dem festen Sitz der Schraube? Also Schlagschrauber, etc.?

..ist ne 17 oder 19 Nuss ! Problem ist meistens das die schraube seit Jahren nicht mehr gelöst wurde :yes: und man nur schlecht blockieren kann !!!(KW dreht immer mit )...wenns mit dem Schlagschrauber aufgeht hast Du echt Glück !
...wirste dann schon sehen wenns so weit ist !!
..am besten als "Neuling ?" mit dem WHB arbeiten...dann sollte das schon klappen !!


pn
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28.07.2012, 14:28
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Spetzialschlüssel ist eine art sechskant mit einem loch drinn und hebel um gegenhalt zu der knare auszuüben um die schraube zu lösen.

pn
Junior 
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28.07.2012, 14:55
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An nipponVtec:

Alles klar, vielen Dank für die Info. Was ist WHB?




An CRX-Sergej-

Das heißt ein Schlüssel mit Außensechskant der in der Riemenscheibe greift um diese zu blockieren... Mittig eine größere Bohrung um mit einem zweiten Schlüssel oder einer Knarre die 17er oder 19er Nuss durch diesen Konterschlüssel auf die Mutter der Riemenscheibe aufzulegen oder wie ist das gemeint? Beide Schlüssel dann wohl auch mit nem ordentlichen Hebel von knapp nem Meter oder?


pn
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28.07.2012, 15:01
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bau das blech was die schwungscheibe abdeckt ab und schnapp dir nen kumpel der die schwungscheibe mit nem dicken großen schraubenzieher blockiert und dann musste nur noch n großen hebelweg haben um die schraube ab zu bekommen.

auf ner bühne geht das gut. aufm wagenheber is das mit dem hebelweg schwieriger.


pn
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28.07.2012, 15:02
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So klapt es aufjedenfal.
Hatte damals so ein ding selber gebaut für B16.
Aber letztens bie mienem D16z5 ging es mit schlagschrauber locker.


pn
Junior 
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28.07.2012, 15:08
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Erstmal vielen Dank an alle für die schnelle Hilfe :D

werd dabei mit Sicherheit den richtigen Weg finden um meinen rex wieder flott zu machen :)

ich werd mich wohl an das fertigen eines speziellen Schlüssel´s machen... scheint mir die sinnvollste Variante zu sein um sich nich beim wechsel völlig ein abzubrechen :p

kann mir noch jemand sagen ob der d16z5 ne Umlenkrolle hat??? Und ob´s sinn macht diese ebenfalls zu tauschen...?


pn
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28.07.2012, 15:11
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Er hatt nur die spannrolle.
Besser ist es die zutauschen da bist du auf der sicheren siete


pn
Gast 
29.07.2012, 20:06
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