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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen | zitieren Danke Jungs !!! Ist aber nicht so schlimm, habe ihn schon zerlegt und alles gerichtet. Der Kotflügel ist auch schon wieder (einigermaßen) ausgebeult. Da es ja ein Racecar ist,werden die Kampfspuren nur mit dem Pinsel gestrichen und mit dem Edding beschriftet (Kampfspuren) Das einzige was abgebrochen ist, ist der Halter vom Standlicht. Die kosten bleiben überschaubar, 1/2 Liter Industrielack Ral 2009 und 5 Kunststoffklippse für den Innenkotflügel. Verfasst am: 21.05.2012, 21:17 zitieren Verfasst am: 05.06.2012, 22:59 zitieren IAT-Sensor !!! So heute mal wieder an der Leistungsschraube gedreht und ein paar PS gefunden. Ich habe den IAT Sensor in meinen Luftfilterkasten versetzt so das das Steuergerät immer kalte Ansaugluft gemeldet bekommt. Kalte Luft = etwas mehr Sprit = fetteres Gemisch Was soll ich sagen, auf meiner Hauseigenen Teststecke (etwas mehr als eine 1/4 Meile und leicht bergauf) habe ich sonst immer 154-156km/h geschaft. Heute auf anhieb eine 159 km/h. Aufwand = 4 Quetschverbinder, 2m Kabel 2x 0,75qm und ein gebrauchter IAT Sensor den ich noch an meiner 2.ASB hatte ![]() ![]() IAT Sensor 01.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IAT Sensor 02.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren ![]() ![]() ![]() |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz | zitieren Wolle meint bestimmt den optischen Eindruck... ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8, Civic FN2 CWE, N600, Nissan 370Z Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1625 | zitieren ![]() ![]() |
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Elite ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen | zitieren Ja, schön ist was anderes aber es funzt und im Winter kann ich wieder umstecken auf normal. Das Ding muß Spaß machen und laufen. Die Zeiten mit Optik und Pokalen sind lange rum. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8, Civic FN2 CWE, N600, Nissan 370Z Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 1625 | zitieren na is doch die Hauptsache, so lang is das auch noch nit her.. ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "X-Men´s ED9 wird ersetzt durch einen Coupe EM2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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