» Wie viel Gas beim Beschleunigungsrennen??

Mick Maddin · 28.12.2007, 20:10

Hey leuts mir is da mal was aufgefallen ..weis nicht ob das jetz blöd klingt aber ..ihr kennt das doch sicher man steht an der ampel oder macht sonst wo mal nen kleinen race gegen nen anderen fahrer man denk alles klar der hat eh keine chance....so und dann drehn übel lange die reifen durch und man kommt nich vom fleck ....was würdet ihr meinen is die beste drehzahl zum schnell beschleunigen ohne das die reifen unnötig durchdrehen ..würd mich nur mal interessieren???

dbmaster · 28.12.2007, 20:14

also ich hab meistens immer bei 4000 rpm gestartet und kamm damit am besten weg

Raiden · 28.12.2007, 20:17

das liegt an deinem wagen , reifen gewicht , leistung , jeder packt anders

beim Ep3 reicht schon 3000 und wenn du nciht aufpasst dreht es noch :/

zwischen 3000 -4000 müssteste eigentlich leicht anfahren können nicht immer direkt bleifuß hilft auch

aCiD|EG · 28.12.2007, 20:19

Kommt auf die Reifen und den Untergrund an

Ansonsten hol dir n Hondata mit Launch Control^^ Sollte aber normal bei ca. 3.700 upm liegen

Greetz
aCiD

deathcore-civic · 28.12.2007, 20:19

abhängig von rad/reifenkombi, straßenbelag und fahrwerkskomponenten aber 4000rpm sollte bei nem ej9 die richtige richtung sein! ausprobieren ist angesagt!!!

lg nils

vtec-barbecue · 28.12.2007, 20:20

Ich würde behaupten das es daran liegt wie Du mit Deiner Kupplung umgehen kannst...
Wenn Du den Idealen Punkt zwischen einkuppeln und gasgeben triffst drehen die Reifen nicht durch aber der Civic hebt ab wie ne Rakete...
Probier es mal aus die Kupplung soweit kommen zu lassen bis das Auto schon los will und dann genauso mit dem Gaspedal drücken wie Dein Fuß von der Kupplung geht...
Schwer zu erklären aber in etwa so... soweit wie der eine raus geht genauso weit geht der andere rein...Nicht schnalzen lassen und vollgas...

aCiD|EG · 28.12.2007, 20:26

vtec-barbecue...aber der Civic hebt ab wie ne Rakete...

Wir reden hier immer noch von einem EJ9... :laugh:

Greetz
aCiD

vtec-barbecue · 28.12.2007, 20:36

Ich fahre EP...
Und ich glaube er wollte wissen wie WIR es machen, oder???

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ich erkläre es ihm evtl nachher

Care · 28.12.2007, 22:07

der ej9 geht immerhin noch besser als der ek1^^ beim beschleunigen fast genauso schnell trotz weniger ps und max geschwindigkeit sogar besser.

also nix gegen ej9 hier =P

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mick Maddin Elite Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1587 Wohnort: Potsdam	28.12.2007, 20:10 zitieren Hey leuts mir is da mal was aufgefallen ..weis nicht ob das jetz blöd klingt aber ..ihr kennt das doch sicher man steht an der ampel oder macht sonst wo mal nen kleinen race gegen nen anderen fahrer man denk alles klar der hat eh keine chance....so und dann drehn übel lange die reifen durch und man kommt nich vom fleck ....was würdet ihr meinen is die beste drehzahl zum schnell beschleunigen ohne das die reifen unnötig durchdrehen ..würd mich nur mal interessieren??? Gefällt mir Teilen twittern
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dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	28.12.2007, 20:14 zitieren also ich hab meistens immer bei 4000 rpm gestartet und kamm damit am besten weg
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	28.12.2007, 20:17 zitieren das liegt an deinem wagen , reifen gewicht , leistung , jeder packt anders beim Ep3 reicht schon 3000 und wenn du nciht aufpasst dreht es noch :/ zwischen 3000 -4000 müssteste eigentlich leicht anfahren können nicht immer direkt bleifuß hilft auch
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	28.12.2007, 20:19 zitieren Kommt auf die Reifen und den Untergrund an Ansonsten hol dir n Hondata mit Launch Control^^ Sollte aber normal bei ca. 3.700 upm liegen Greetz aCiD
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	28.12.2007, 20:19 zitieren abhängig von rad/reifenkombi, straßenbelag und fahrwerkskomponenten aber 4000rpm sollte bei nem ej9 die richtige richtung sein! ausprobieren ist angesagt!!! lg nils
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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	28.12.2007, 20:20 zitieren Ich würde behaupten das es daran liegt wie Du mit Deiner Kupplung umgehen kannst... Wenn Du den Idealen Punkt zwischen einkuppeln und gasgeben triffst drehen die Reifen nicht durch aber der Civic hebt ab wie ne Rakete... Probier es mal aus die Kupplung soweit kommen zu lassen bis das Auto schon los will und dann genauso mit dem Gaspedal drücken wie Dein Fuß von der Kupplung geht... Schwer zu erklären aber in etwa so... soweit wie der eine raus geht genauso weit geht der andere rein...Nicht schnalzen lassen und vollgas...
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	28.12.2007, 20:26 zitieren vtec-barbecue...aber der Civic hebt ab wie ne Rakete... Wir reden hier immer noch von einem EJ9... Greetz aCiD
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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	28.12.2007, 20:36 zitieren Ich fahre EP... Und ich glaube er wollte wissen wie WIR es machen, oder???
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	28.12.2007, 20:40 zitieren ich erkläre es ihm evtl nachher
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Care Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1394 Wohnort: Potsdam	28.12.2007, 22:07 zitieren der ej9 geht immerhin noch besser als der ek1^^ beim beschleunigen fast genauso schnell trotz weniger ps und max geschwindigkeit sogar besser. also nix gegen ej9 hier =P
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maxrev.de Gast	29.12.2007, 18:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie viel Gas beim Beschleunigungsrennen??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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