» Wickets EP3 - Auf geht's Fahrwerk,Buchen,Bremse

wicket · 07.01.2016, 13:31

Hallo Leute!

Ab hier könnt ihr lesen falls ihr auch den kauf Hintergrund wissen wolt, der Rest fängt an zu lesen bei "FAKTEN"

Bin zwar nicht neu in der Honda Scene jedoch war ich zuvor mit meinem EJ9 hier unterwegs im Forum denn der ein oder andere vielleicht kennt denn ich jedoch nach einem kleinen Frontschaden auf dem Ring nicht mehr die Motivation bzw. der Wert vom Auto gegen gerechnet zur Reparatur nicht lohnt und die Radläufe wären auch dran gewesen und als MotorSwap Auto sollte es eh nie dienen. Es war einfach mein erstes Auto.

Nachdem ich entschieden habe das ich mein EJ9 nicht mehr fertig mache und gerade auf Monage war in der nähe von einem ep3 bj 05 habe ich ihn ohne ein anderen mal anzusehen auch gekauft :suspekt:

ob es die richtige entscheidung war wird die zeit ergeben.

Der ein oder Andere wird ihn sicher kennen jedoch sein Forum theard hatte er angefangen jedoch nie weitergeführt.

Ob ich eins mache wusste ich auch nicht da ich leichter Legastheniker bin und schreiben selber nicht so meine Welt ist bzw. falls ihr meine texte nicht versteht versuche ich sie zu Editieren bis ihr es versteht also einfach melden danke. Und ich nicht wußte ob viel noch viele Mods kommen jedoch das steht immer noch in den Wolken

FAKTEN:
Gekauft wurde der Wagen so,

Also inklusive Kleiner Frontschaden, jedoch Mugen Grill und Spoiler verbaut und von Schwarz in Weiß komplett umlackiert nur paar Teile blieben als Akzent schwarz
und mit paar Rennstyle Sticker was nicht mein Fall ist jedoch Sticker gehen ja leicht ab.

Besondere Motor umbauten oder so hat er nicht nur wurde mir gesagt das ein Austauschmotor mit nun ca.120tsd. km verbaut ist (Karosse 160tsdkm) jedoch ob das stimmt :suspekt:

weiß ich nicht da es nicht belegt werden konnte nur das Getriebe wurde erneuert bzw. repariert da der 3Gang eine zeit nicht einzulegen ging, naja ich kann nur sagen Getriebe läuft nun super und der Motor läuft auch ruhig

-Aga besteht soweit aus OEM Krümmer, einen mir verkauften 200 Zeller von Turbozentrum Berlin der aber nur ein Keramik Sport Kat ist wie ich herausgefunden habe

, OEM MSD und Invidia ESD
-Sparco Felgen mit Sommerreifen
-30er o.35er Federn
-kleinigkeiten wie Mittelkonsole in schwarz lackiert, Neochrom Schaltknauf,Abschlebhacken Neochrom bzw viele Neochrom Akzente und paar Sticker wash fenders(Unterlegscheiben) wurden ebenfalls verwendet

Was ist bis jetzt passiert? Genau eigentlich nichts :hrhr:

Bis auf das die Sticker ab sind und ich Sexy Winterreifen hab :dumb:

Da die gekauften Winterfelgen in einem nicht so guten zustand waren hab ich sie für dieses Jahr mit so nen "Flip Flop" Plasti Dip Lackiert was zu den Neochrom Akzenten ganz gut passt was garnicht mal so kacke ausschaut lol

Achja und hab meine alten Lautsprecher aus meinem EJ9 verbaut jedoch auch zuvor meine Türen gedämmt ja bitte steinigt mich nicht das ich extra Kilos mit mir herumfahre :laughat:

Nächste Modifikationen/umbauten sehen so aus:

Front sollte im Februar Repariert werden zudem dann auch eine Mugen Lippe mit verbaut wird

zudem werde ich beim Ölwechsel auch mal eine Öl Temperatur anzeige einbauen wie muss ich mal schauen will etwas das nicht so auffällige ist :roll:

Denn Airboxmod und ein Trichter wäre noch so eine Sache die ich haben will falls jemand einen kennt der so etwas noch hat gerne melden (Tralle Trichter)
irgendwann auch ein Fahrwerk jedoch wann das kommt hat erstmal Zeit bzw. euere Erfahrungen damit einfließen lasse ! D2 weiß ich zB. Der eine Feiert es der eine sagt bitte nur DE teile etc. da gibt es zu viele Meinungen und muss mir da selber denn Kopf zerbrechen bzw das beste Argument von euren Erfahrungen wird siegen :!:

Lippe ist auch schon da

Achja

Zu dem Front schaden kommt noch eine Delle in der Linken Tür bei die durch Fahrerflucht entstanden ist hoffe die bekommt man ohne Neulack bzw Spachtel raus

AndyFN2 · 07.01.2016, 15:10

Ein freundliches hallo bei den EP Bekloppten...

Die EP Basis scheint doch ok zu sein. Farbe ist Uni weiss oder ein pearl?
Mit deiner Schreibe komme ich soweit ganz gut zurecht.
Formenbau für den Trichter werde ich im Frühjahr starten, habe da noch ein paar Ideen im Hinterkopf.

Lori-DC2 · 07.01.2016, 15:47

AndyFN2
Formenbau für den Trichter werde ich im Frühjahr starten, habe da noch ein paar Ideen im Hinterkopf.

Ich meine, den hat Feiny auch in seinem shop.
Aber mal schauen was du so baust...

wicket · 07.01.2016, 16:42

Feiny baut ihn nicht mehr bzw Verkauft ihn nicht mehr bekommt ihn nicht mehr kein plan genau jedoch hat er ihn nicht hab schon gefragt

Andy melde dich dann bei mir

und es ist Uni weiss also sollte es beim Lackierer kein Problem geben

wenn du das daraus schließen wolltest

AndyFN2 · 07.01.2016, 17:04

Das ist auch meine Info, daher werde ich das im Frühsommer in Angriff nehmen.

Smile22 · 07.01.2016, 21:05

Endlich zeigst ihn auch mal her

.
Sieht ohne Sticker aufjedenfall viel besser aus und pass gut auf ihn auf! Trotzdem schade um den J, aber passiert.

christoph23 · 08.01.2016, 09:06

Von FC Design gibt's auch eine Schaufel, vielleicht sind die aber nur kompatibel mit ihren Airboxen.

AndyFN2 · 08.01.2016, 09:54

werde ich bald wissen

Rallye-Civic · Junior Anmeldedatum: 25.10.2009 Beiträge: 56

Die von FC Design passt selbstverständlich auch mit der original Airbox, man kann bei der Bestellung angeben ob der Anschluss am Trichter für den original Gummischlauch sein sein oder für einen runden Schlauch mit größerem Durchmesser.

wicket · 08.01.2016, 11:11

Wie teuer sind die FC Design Teile? bzw wie bestellt man da? Komm auf der Seite nicht klar (http://www.fcdesign.be)

Naja ich muss eh nen Schlauch legen da bei mir der OEM Schlauch unten fehlt ist mir aufgefallen als ich gemerkt hab das mein R die 230kmh kaum schaffte ich hoffe das war der Grund

achja

Smile22Endlich zeigst ihn auch mal her .
Sieht ohne Sticker aufjedenfall viel besser aus und pass gut auf ihn auf! Trotzdem schade um den J, aber passiert.

Ja der Ej fehlt doch schon irgendwie :cry:

aber der EP lindert nun meinen Schmerz :hrhr:

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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	07.01.2016, 13:31 zitieren Hallo Leute! Ab hier könnt ihr lesen falls ihr auch den kauf Hintergrund wissen wolt, der Rest fängt an zu lesen bei "FAKTEN" Bin zwar nicht neu in der Honda Scene jedoch war ich zuvor mit meinem EJ9 hier unterwegs im Forum denn der ein oder andere vielleicht kennt denn ich jedoch nach einem kleinen Frontschaden auf dem Ring nicht mehr die Motivation bzw. der Wert vom Auto gegen gerechnet zur Reparatur nicht lohnt und die Radläufe wären auch dran gewesen und als MotorSwap Auto sollte es eh nie dienen. Es war einfach mein erstes Auto. Nachdem ich entschieden habe das ich mein EJ9 nicht mehr fertig mache und gerade auf Monage war in der nähe von einem ep3 bj 05 habe ich ihn ohne ein anderen mal anzusehen auch gekauft ob es die richtige entscheidung war wird die zeit ergeben. Der ein oder Andere wird ihn sicher kennen jedoch sein Forum theard hatte er angefangen jedoch nie weitergeführt. Ob ich eins mache wusste ich auch nicht da ich leichter Legastheniker bin und schreiben selber nicht so meine Welt ist bzw. falls ihr meine texte nicht versteht versuche ich sie zu Editieren bis ihr es versteht also einfach melden danke. Und ich nicht wußte ob viel noch viele Mods kommen jedoch das steht immer noch in den Wolken FAKTEN: Gekauft wurde der Wagen so, Also inklusive Kleiner Frontschaden, jedoch Mugen Grill und Spoiler verbaut und von Schwarz in Weiß komplett umlackiert nur paar Teile blieben als Akzent schwarz und mit paar Rennstyle Sticker was nicht mein Fall ist jedoch Sticker gehen ja leicht ab. Besondere Motor umbauten oder so hat er nicht nur wurde mir gesagt das ein Austauschmotor mit nun ca.120tsd. km verbaut ist (Karosse 160tsdkm) jedoch ob das stimmt weiß ich nicht da es nicht belegt werden konnte nur das Getriebe wurde erneuert bzw. repariert da der 3Gang eine zeit nicht einzulegen ging, naja ich kann nur sagen Getriebe läuft nun super und der Motor läuft auch ruhig -Aga besteht soweit aus OEM Krümmer, einen mir verkauften 200 Zeller von Turbozentrum Berlin der aber nur ein Keramik Sport Kat ist wie ich herausgefunden habe , OEM MSD und Invidia ESD -Sparco Felgen mit Sommerreifen -30er o.35er Federn -kleinigkeiten wie Mittelkonsole in schwarz lackiert, Neochrom Schaltknauf,Abschlebhacken Neochrom bzw viele Neochrom Akzente und paar Sticker wash fenders(Unterlegscheiben) wurden ebenfalls verwendet Was ist bis jetzt passiert? Genau eigentlich nichts Bis auf das die Sticker ab sind und ich Sexy Winterreifen hab Da die gekauften Winterfelgen in einem nicht so guten zustand waren hab ich sie für dieses Jahr mit so nen "Flip Flop" Plasti Dip Lackiert was zu den Neochrom Akzenten ganz gut passt was garnicht mal so kacke ausschaut Achja und hab meine alten Lautsprecher aus meinem EJ9 verbaut jedoch auch zuvor meine Türen gedämmt ja bitte steinigt mich nicht das ich extra Kilos mit mir herumfahre Nächste Modifikationen/umbauten sehen so aus: Front sollte im Februar Repariert werden zudem dann auch eine Mugen Lippe mit verbaut wird zudem werde ich beim Ölwechsel auch mal eine Öl Temperatur anzeige einbauen wie muss ich mal schauen will etwas das nicht so auffällige ist Denn Airboxmod und ein Trichter wäre noch so eine Sache die ich haben will falls jemand einen kennt der so etwas noch hat gerne melden (Tralle Trichter) irgendwann auch ein Fahrwerk jedoch wann das kommt hat erstmal Zeit bzw. euere Erfahrungen damit einfließen lasse ! D2 weiß ich zB. Der eine Feiert es der eine sagt bitte nur DE teile etc. da gibt es zu viele Meinungen und muss mir da selber denn Kopf zerbrechen bzw das beste Argument von euren Erfahrungen wird siegen Lippe ist auch schon da Achja Zu dem Front schaden kommt noch eine Delle in der Linken Tür bei die durch Fahrerflucht entstanden ist hoffe die bekommt man ohne Neulack bzw Spachtel raus Gefällt mir Teilen twittern 5x bearbeitet
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AndyFN2 Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau	07.01.2016, 15:10 zitieren Ein freundliches hallo bei den EP Bekloppten... Die EP Basis scheint doch ok zu sein. Farbe ist Uni weiss oder ein pearl? Mit deiner Schreibe komme ich soweit ganz gut zurecht. Formenbau für den Trichter werde ich im Frühjahr starten, habe da noch ein paar Ideen im Hinterkopf.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	07.01.2016, 15:47 zitieren AndyFN2 Formenbau für den Trichter werde ich im Frühjahr starten, habe da noch ein paar Ideen im Hinterkopf. Ich meine, den hat Feiny auch in seinem shop. Aber mal schauen was du so baust...
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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	07.01.2016, 16:42 zitieren Feiny baut ihn nicht mehr bzw Verkauft ihn nicht mehr bekommt ihn nicht mehr kein plan genau jedoch hat er ihn nicht hab schon gefragt Andy melde dich dann bei mir und es ist Uni weiss also sollte es beim Lackierer kein Problem geben wenn du das daraus schließen wolltest
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AndyFN2 Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau	07.01.2016, 17:04 zitieren Das ist auch meine Info, daher werde ich das im Frühsommer in Angriff nehmen.
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1518 Wohnort: Rhede	07.01.2016, 21:05 zitieren Endlich zeigst ihn auch mal her . Sieht ohne Sticker aufjedenfall viel besser aus und pass gut auf ihn auf! Trotzdem schade um den J, aber passiert.
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christoph23 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 28.09.2010 Beiträge: 394 Wohnort: Österreich	08.01.2016, 09:06 zitieren Von FC Design gibt's auch eine Schaufel, vielleicht sind die aber nur kompatibel mit ihren Airboxen. Kit boite a air polyester (3).jpg - [Bild vergrößern]
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AndyFN2 Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau	08.01.2016, 09:54 zitieren werde ich bald wissen
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Rallye-Civic Junior Anmeldedatum: 25.10.2009 Beiträge: 56	08.01.2016, 10:45 zitieren Die von FC Design passt selbstverständlich auch mit der original Airbox, man kann bei der Bestellung angeben ob der Anschluss am Trichter für den original Gummischlauch sein sein oder für einen runden Schlauch mit größerem Durchmesser.
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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	08.01.2016, 11:11 zitieren Wie teuer sind die FC Design Teile? bzw wie bestellt man da? Komm auf der Seite nicht klar (http://www.fcdesign.be) Naja ich muss eh nen Schlauch legen da bei mir der OEM Schlauch unten fehlt ist mir aufgefallen als ich gemerkt hab das mein R die 230kmh kaum schaffte ich hoffe das war der Grund achja Smile22Endlich zeigst ihn auch mal her . Sieht ohne Sticker aufjedenfall viel besser aus und pass gut auf ihn auf! Trotzdem schade um den J, aber passiert. Ja der Ej fehlt doch schon irgendwie aber der EP lindert nun meinen Schmerz 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.06.2018, 16:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wickets EP3 - Auf geht's Fahrwerk,Buchen,Bremse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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