» White Targa S.23 Drehzahl spinnt Oo

H22A DK auf D16y8, plug and play?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenVom Golf abgezogen
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Name: Markus
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29.12.2008, 00:55
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Hab schonwieder was neues lol. Ey,...zu geil ^^...
Steig ins Auto, fahr los und merk, uuuh,... da haste vorhin vergessen die scheibe wieder ganz hoch zu machen. Also den hebel nach vorne gedrückt,..aber scheibe bewegt sich nich Oo. Seitenscheibe geht auch nichmehr. Nurnoch die Scheibe auf der fahrerseite tut das was sie soll. Was kann n das jetzt schonwieder sein???


pn
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Name: Daniel
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29.12.2008, 05:49
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Hast du die Beifahrerseite gesperrt? Der Knopf müsste da sein, wo die Fensterheber der Fahrerseite sind. (On/Off-Schalter)

pn
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29.12.2008, 12:12
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Denke auch das es an dem Schalter liegt.Den hab ich manchmal auch ausversehen geschalten und dann gingen die Fensterheber nicht mehr... ;)

pn
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Name: Tim
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29.12.2008, 12:43
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Ich shcließ ich den vorrednern an.. hatte ich auch. Nachdem ich die türpappen ab hatte... ich schon so "sch***e, haste vergessen den stecker wieder reinzustekcen".. aber warum geht dann die heckscheibe auch net?
dieser längliche schalter war die lösung... try it ;)


pn
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Name: Markus
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29.12.2008, 13:11
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Ok, das is irgendwie......peinlich. Habs mir aber auch schon gedacht nachdem ich das gestern hier gepostet hab. Hatte dann aber schon den Rechner aus^^. Trotzdem komisch weil der schalter vor nem halben jahr noch funktionslos war und nie ging. Darum hatte ich diese möglichkeit shcon ausgeschlossen. Warum der aufeinmal wieder funktioniert ist mir n Rätsel Oo.

Wenigstens hab ich mir jetzt mal nen Schrumpfschlauch, Kabelschuhe und eeeendlich mal ein gescheites Multimeter geholt:)



Verfasst am: 07.01.2009, 15:16
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So, hab wieder ein neues Problem.

Seit längerem dauert es extrem lange bis der Motor nach dem Anlassen warm wird, auch die Drezahl ist bis dahin sehr hoch.
Hab schon ein neues Thermostat hier liegen.

Jedoch seitdem es so kalt ist, dreht der Motor noch höher als sonst (bis ca 3000 Umdrehungen), nach ein paa Minuten schwankt er im Sekundentakt zwischen 1000 und 3000 Umdrehungen. Das gibt sich aber nach kurzer Zeit und er läuft ruhig bei ca 800 Umdrehungen.

Die Temperatur steigt auf ihren optimalen Stand. Aber die Heizung geht nicht, es kommt nur kalte Luft:

Die Temperatur steigt dann immer weiter bis kurz vor den roten Bereich. (Heizung immernoch kalt) Ich bin vorsichtig nach Hause, mach die Motorhaube auf und höhre das Kühlwasser blubbern Oo.
Der Obere Schlau vom Kühler ist kochend Heiss, der untere gut warm.

Kann das wirklich am Thermostat liegen? Warum kocht das Kühlwasser bei der Kälte?

Würde das Thermostat ja wechseln aber ich habe das nochnie gemacht und es sind minus 15 grad draussen. Ich hab keine Möglichkeit ihn in eine Halle oder so zu stellen.

Bitte helft mir, ich ma mir ernsthaft Sorgen! :(
pn
Gesperrt 
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Beiträge: 3715
07.01.2009, 16:33
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Liegt am Kühler ( Undicher Kühler ) oder Thermostat ( Undichte Schläuche ) :suspekt:

pn
Elite 

Name: Peter
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Wohnort: Bielefeld
07.01.2009, 16:41
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hmm undicht? ich würde sagen von der logik mel her das kein durchfluss im kühler entsteht oder sonst wo... wenn der unter schlauch warm ist und der ober heiß?

pn
Veteran 

Name: Markus
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Fahrzeug: CRX DelSol EG2 (RIP), 08er JAZZ
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Wohnort: Rodgau
07.01.2009, 16:51
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Hab schon die Befürchtung das es die ZKD ist. Aber das Öl ist nich klumpig und sieht noch gut aus.

pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 08.06.2008
Beiträge: 3715
07.01.2009, 16:59
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guck mal ob er wasser außem auspuff spuckt :suspekt:

pn
Gast 
20.03.2011, 14:53
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