» White JDM EJ9 Sedan... Ist verkauft !!!

pashalisp · 21.06.2014, 08:16

Ein kleines update nach dem Urlaub:

Der bestellte Kat war falsch geliefert worden und ging an den Händler zurück. Leider hatte er keinen richtigen. Somit bin ich immer noch auf der Suche.

In der Zwischenzeit habe ich mir gedanken gemacht und bin zu dem Entschluß gekommen das ich die komplette AGA ändern werde. :yes:

Folgendes soll verbaut werden:
4-2-1 Krümmer vom ESi (hab ich schon organisiert)
MSD vom EK4 (brauche ich noch)
Kat vom EK4 (brauche ich auch noch) oder was kann ich sonst noch nehmen mit 50mm innenrohrdurchmesser?

Einen Invidia G200 ESD hätte ich auch noch nur fehlt leider die Plakette :wall:

Da wäre ich für einen Tipp auch sehr dankbar

SedanLover · 22.06.2014, 09:00

Also meine Meinung über diese ganzen 50mm Hype: Alles für die Tonne! Ich habe die beste Performance mit NUR Katersatzrohr erzielt!!! Seit dem ich ein 50mm MSD Ersatzrohr drinne habe läuft der Wagen irgendwie zäh. (Muss erwähnen das, dass Rohr aus zwei Teilen besteht und etwas bläst, dennoch bin ich nicht zufrieden!
Kann sein das es am fehlenden Dämpfer liegt oder am Durchmesser.
Der Sound ist metallisch blechern lol

.

Aber wie ich immer sage, die beste Performance für wenig Geld ist den Kat entfernen!!!
Ich behaupte mal das ein 4-2-1 Header und Katersatz das beste ist, fürn Ej9.
Der Sound bleibt dezent.

AiC · 22.06.2014, 09:27

Also ich muss sagen das ich mit meinem d16 mehr Power verspürt hab durch

4-2-1 Edelstahl Fächer
60,5mm 200zeller
Und 60,mm catback

Ohne silencer brachialer Sound (vtec sehr schön hörbar xD)
Und mit silencer schönes jdm knattern

Für nen d14 würde ich behaupten Max 55mm, bei mehr Durchmesser geht der Gegendruck flöten...

Und ohne kat bei uns hier in Stuttgart kannste knicken da nehmen sie einen sofort hops..

pashalisp · 22.06.2014, 09:52

Der Kat soll auf jedenfall drin bleiben und auf einen lauten auspuff lege ich auch keinen wert. Es geht mir nur darum das es eventuell etwas an Leistung bringt und wenn ich die Teile schon da habe wieso sollte ich die dann nicht einbauen?!

Steelfist · 22.06.2014, 10:14

Hey!

Wieso entdeck ich die tollen Threads immer so spät, gnah ._.
Auf jeden Fall schicke Limo!

Hast du schonmal an die Domani Heckklappe (bei google: domani trunk) gedacht? Sieht, finde ich, schicker aus als die OEM von der Limo.

So als weitere Anregung

pashalisp · 22.06.2014, 10:29

Keine einzige sekunde

Ich finde die Limo als Preface absolut perfekt von der Optik. Sogar die Stoßleisten an den Schürzen gefallen mir in standard schwarz.

Hat was Oldschool artiges

Steelfist · 22.06.2014, 10:31

Hehe

Ich bin auf jeden Fall neidisch

SedanLover · 22.06.2014, 17:33

^^Na wie gut das ich auch eine Preface Limo habe

.

pashalisp · 23.06.2014, 10:46

ESi krümmer ist da

maxrev.de · Gast

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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	21.06.2014, 08:16 zitieren Ein kleines update nach dem Urlaub: Der bestellte Kat war falsch geliefert worden und ging an den Händler zurück. Leider hatte er keinen richtigen. Somit bin ich immer noch auf der Suche. In der Zwischenzeit habe ich mir gedanken gemacht und bin zu dem Entschluß gekommen das ich die komplette AGA ändern werde. Folgendes soll verbaut werden: 4-2-1 Krümmer vom ESi (hab ich schon organisiert) MSD vom EK4 (brauche ich noch) Kat vom EK4 (brauche ich auch noch) oder was kann ich sonst noch nehmen mit 50mm innenrohrdurchmesser? Einen Invidia G200 ESD hätte ich auch noch nur fehlt leider die Plakette Da wäre ich für einen Tipp auch sehr dankbar Gefällt mir Teilen twittern
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2119 Wohnort: SoDoSoPa	22.06.2014, 09:00 zitieren Also meine Meinung über diese ganzen 50mm Hype: Alles für die Tonne! Ich habe die beste Performance mit NUR Katersatzrohr erzielt!!! Seit dem ich ein 50mm MSD Ersatzrohr drinne habe läuft der Wagen irgendwie zäh. (Muss erwähnen das, dass Rohr aus zwei Teilen besteht und etwas bläst, dennoch bin ich nicht zufrieden! Kann sein das es am fehlenden Dämpfer liegt oder am Durchmesser. Der Sound ist metallisch blechern . Aber wie ich immer sage, die beste Performance für wenig Geld ist den Kat entfernen!!! Ich behaupte mal das ein 4-2-1 Header und Katersatz das beste ist, fürn Ej9. Der Sound bleibt dezent. Verfasst am: 22.06.2014, 09:02 zitieren pashalispSo leutz, beim Kat hat sich die Keramit gelöst und gibt mir dadurch ein schönes Konzert. Neuer Kat ist bestellt und sollte bis Freitag da sein zum einbauen. Aus dem alten wird eine Katatrappe Na also, bau rein und sei Glücklich.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	22.06.2014, 09:27 zitieren Also ich muss sagen das ich mit meinem d16 mehr Power verspürt hab durch 4-2-1 Edelstahl Fächer 60,5mm 200zeller Und 60,mm catback Ohne silencer brachialer Sound (vtec sehr schön hörbar xD) Und mit silencer schönes jdm knattern Für nen d14 würde ich behaupten Max 55mm, bei mehr Durchmesser geht der Gegendruck flöten... Und ohne kat bei uns hier in Stuttgart kannste knicken da nehmen sie einen sofort hops..
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	22.06.2014, 09:52 zitieren Der Kat soll auf jedenfall drin bleiben und auf einen lauten auspuff lege ich auch keinen wert. Es geht mir nur darum das es eventuell etwas an Leistung bringt und wenn ich die Teile schon da habe wieso sollte ich die dann nicht einbauen?!
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Steelfist Senior Name: Benny Fahrzeug: Honda Stream 1.7i Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 226 Wohnort: Schleswig Holstein	22.06.2014, 10:14 zitieren Hey! Wieso entdeck ich die tollen Threads immer so spät, gnah ._. Auf jeden Fall schicke Limo! Hast du schonmal an die Domani Heckklappe (bei google: domani trunk) gedacht? Sieht, finde ich, schicker aus als die OEM von der Limo. So als weitere Anregung
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	22.06.2014, 10:29 zitieren Keine einzige sekunde Ich finde die Limo als Preface absolut perfekt von der Optik. Sogar die Stoßleisten an den Schürzen gefallen mir in standard schwarz. Hat was Oldschool artiges
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Steelfist Senior Name: Benny Fahrzeug: Honda Stream 1.7i Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 226 Wohnort: Schleswig Holstein	22.06.2014, 10:31 zitieren Hehe Ich bin auf jeden Fall neidisch
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2119 Wohnort: SoDoSoPa	22.06.2014, 17:33 zitieren ^^Na wie gut das ich auch eine Preface Limo habe .
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	23.06.2014, 10:46 zitieren ESi krümmer ist da IMAG1320.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	25.09.2014, 15:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "White JDM EJ9 Sedan... Ist verkauft !!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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