» Welches Fahrwerk in Civic EK3 Facelift ?

Wizzy · 13.03.2014, 20:21

Moin Leute,

gab zwar schon einige Threads aber bin aus keinem wirklich schlau geworden.

Ich suche ein tiefes Fahrwerk, am liebsten Gewinde, für meinen 99er EK3

.
Fahren tue ich ihn momentan auf den Originalen Motegifelgen, 6JJx15 mit 195/50/R15

.

Mein Nachbar (Golf IV GTI) hat mir "Lowtec" empfohlen, kennt irgendwer die Firma und kann dazu nen Steatment abgeben?

Gruß,
Wizzy

MugenPower · 13.03.2014, 21:09

Lowtec

Dann kannst auch zu einem Ta Technix Gewinde greifen.
Was soll es denn ungefähr kosten?

Lg

kevin2310 · 13.03.2014, 21:49

Unter 300€: TA Technix (219€ glaube ich)
375€ DTS, das hab ich mir vor kurzem geholt.
450-460€ AP.

Alles Gewindefahrwerke in einem bezahlbaren Rahmen.

Das Dts sieht optisch nicht übel aus, also gut verarbeitet. Aber ist noch nicht drin daher kann ich dir dazu nichts sagen

Hier im Forum werden viele sagen Gebrauchtes KW oder ein neues AP.
Ap, DTS und KW werden von gleichem Hersteller produziert. Es gibt Gerüchte Dts=AP->KW V1.
Aber das glaube ich nicht. Hatte mal
Hier gelesen dass es doch nicht der Fall sein soll.
Aber es gibt hier sicherlich einige die zu AP etwas sagen können.

DTS kostet 430€ bei EBay

^Anzeige, ich hab nen preisvorschlag 350€ gemacht, dann 375€ und hab's schließlich zu dem Geld bekommen. Und Neue Domlager von Sachs besorgt.
Wenn es drin ist, poste ich mal Meine Meinung dazu.
Ein anderer User berichtete dass er mit seinem Dts auf der Nordschleife war, und das Fahrwerk sei Rennstreckentauglich.

Kanjo C1 · 14.03.2014, 01:20

Weiß echt nicht, was alle gegen Tuningart, sprich TA Technix haben. Hinten geht er zwar nicht so tief wie vorne, wobei man die hinteren Dämpfer auch bearbeiten kann aber ich wollte nie ein TA oder Tuningart und hab dann doch eins gebraucht in gutem Zustand für 87 Euro gekauft und es ist definitiv kein schlechtes Fahrwerk. Ziemlich hart und geht gut tief. Hintere Dämpfer bearbeiten und die Reifen liegen oberhalb der Radhauskante.

AP soll gut sein und wollte ich mir auch kaufen aber ich warte nun und hole mir ein D2 Street. Hier im Forum gibt es zur Zeit auch gebrauchte TA für unter 100 Euro. Da kann man eigentlich nichts falsch machen, wenn man den Wagen optisch einfach nur tiefer möchte und keinen Geländewagen mehr unterm Ars*** haben will. Ansonsten würde ich, wenn das Geld bei dir reicht, zu einem AP oder DTS greifen oder gleich KW, KSport oder D2.

MugenPower · 14.03.2014, 06:37

DebianWeiß echt nicht, was alle gegen Tuningart, sprich TA Technix haben. Hinten geht er zwar nicht so tief wie vorne, wobei man die hinteren Dämpfer auch bearbeiten kann aber ich wollte nie ein TA oder Tuningart und hab dann doch eins gebraucht in gutem Zustand für 87 Euro gekauft und es ist definitiv kein schlechtes Fahrwerk. Ziemlich hart und geht gut tief. Hintere Dämpfer bearbeiten und die Reifen liegen oberhalb der Radhauskante.

Was die meisten dagegen haben? 3-5 mal ein Schlagloch übersehen und die Dämpfer knallen durch, aber naja, hautpsache slammed :wall:

Und von einem "harten" Fahrwerk, reden wir wohl besser gar nicht.

@wizzy: investier lieber ein bisschen was, als in einer Schiffschaukel unterwegs zu sein! Falls dir etwas an Sicherheit liegt!

Kanjo C1 · 14.03.2014, 08:18

Kann ich nicht bestätigen. Und mein Fahrwerk ist hart. Hüpfe jeden tag auf dem Sitz rum, wenn ich durch Seitenstraßen mit Schlaglöchern fahre. Gokart feeling. Selber überhaupt mal so ein Fahrwerk besessen oder nur etwas nachreden, was irgendwo aufgeschnappt wurde?

MugenPower · 14.03.2014, 21:49

Nachreden? Nein, habe selbst Erfahrungen damit gemacht!
Und kann die Meinung vieler members nachvollziehen.
Naja, soll jeder seine Erfahrung machen.

Lg

Kju · 15.03.2014, 08:34

DebianKann ich nicht bestätigen. Und mein Fahrwerk ist hart. Hüpfe jeden tag auf dem Sitz rum, wenn ich durch Seitenstraßen mit Schlaglöchern fahre. Gokart feeling. Selber überhaupt mal so ein Fahrwerk besessen oder nur etwas nachreden, was irgendwo aufgeschnappt wurde?

TA ist der letzte Rot***! Hart? Wo genau bitte ist das hart !? Dieses rumhüpfen was du da beschreibst spricht übrigens genau gegen deine Aussage,, dass es hart sei, nur mal so ..

Im Vergleich zu meinem AP und dem KW v2 ist da gar nichts von hart zu spüren gewesen, GANZ sicher!

pashalisp · 15.03.2014, 09:33

Hatte in meinen del sol ein DTS Gewinde drin (unter dem Aufkleber stand AP) damals neu für 240€ über dts Shop bei eBay

^Anzeige bekommen. Kam richtig tief aber härte ade. Wenn man unter dem vom TÜV vorgegebenen Bereich war. Die Gewinde haben sich zugesetzt nach 2 Jahren und 8000km fahren und die Verstellmutter lies nur noch ganz schwer drehen.
Habe jetzt auch zu einem Tuningart gegriffen der in meine EJ9 Limo kommen soll. Kann dann den Vergleich machen und berichten.
Aber so super fand ich das DTS/ AP nicht.

Reifen und Felgen damals waren ATS q Sport 5,5x15 ET35 mit 195/50R15 Kumho Reifen

kevin2310 · 15.03.2014, 10:12

pashalispHatte in meinen del sol ein DTS Gewinde drin (unter dem Aufkleber stand AP) damals neu für 240€ über dts Shop bei eBay ^Anzeige bekommen. Kam richtig tief aber härte ade. Wenn man unter dem vom TÜV vorgegebenen Bereich war. Die Gewinde haben sich zugesetzt nach 2 Jahren und 8000km fahren und die Verstellmutter lies nur noch ganz schwer drehen.
Habe jetzt auch zu einem Tuningart gegriffen der in meine EJ9 Limo kommen soll. Kann dann den Vergleich machen und berichten.
Aber so super fand ich das DTS/ AP nicht.

Reifen und Felgen damals waren ATS q Sport 5,5x15 ET35 mit 195/50R15 Kumho Reifen

Zugesetzt mit was?
Die Dämpfer sind Kugelgestrahlt und gegen Rost beschichtet.
In der Gebrauchsanweisung steht:

maxrev.de · Gast

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Wizzy Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 21.01.2012 Beiträge: 31 Wohnort: Niedersachsen	13.03.2014, 20:21 zitieren Moin Leute, gab zwar schon einige Threads aber bin aus keinem wirklich schlau geworden. Ich suche ein tiefes Fahrwerk, am liebsten Gewinde, für meinen 99er EK3 . Fahren tue ich ihn momentan auf den Originalen Motegifelgen, 6JJx15 mit 195/50/R15 . Mein Nachbar (Golf IV GTI) hat mir "Lowtec" empfohlen, kennt irgendwer die Firma und kann dazu nen Steatment abgeben? Gruß, Wizzy Gefällt mir Teilen twittern
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MugenPower Elite Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 1134 Wohnort: 66687 Wadern	13.03.2014, 21:09 zitieren Lowtec Dann kannst auch zu einem Ta Technix Gewinde greifen. Was soll es denn ungefähr kosten? Lg
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	13.03.2014, 21:49 zitieren Unter 300€: TA Technix (219€ glaube ich) 375€ DTS, das hab ich mir vor kurzem geholt. 450-460€ AP. Alles Gewindefahrwerke in einem bezahlbaren Rahmen. Das Dts sieht optisch nicht übel aus, also gut verarbeitet. Aber ist noch nicht drin daher kann ich dir dazu nichts sagen Hier im Forum werden viele sagen Gebrauchtes KW oder ein neues AP. Ap, DTS und KW werden von gleichem Hersteller produziert. Es gibt Gerüchte Dts=AP->KW V1. Aber das glaube ich nicht. Hatte mal Hier gelesen dass es doch nicht der Fall sein soll. Aber es gibt hier sicherlich einige die zu AP etwas sagen können. DTS kostet 430€ bei EBay ^Anzeige, ich hab nen preisvorschlag 350€ gemacht, dann 375€ und hab's schließlich zu dem Geld bekommen. Und Neue Domlager von Sachs besorgt. Wenn es drin ist, poste ich mal Meine Meinung dazu. Ein anderer User berichtete dass er mit seinem Dts auf der Nordschleife war, und das Fahrwerk sei Rennstreckentauglich.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	14.03.2014, 01:20 zitieren Weiß echt nicht, was alle gegen Tuningart, sprich TA Technix haben. Hinten geht er zwar nicht so tief wie vorne, wobei man die hinteren Dämpfer auch bearbeiten kann aber ich wollte nie ein TA oder Tuningart und hab dann doch eins gebraucht in gutem Zustand für 87 Euro gekauft und es ist definitiv kein schlechtes Fahrwerk. Ziemlich hart und geht gut tief. Hintere Dämpfer bearbeiten und die Reifen liegen oberhalb der Radhauskante. AP soll gut sein und wollte ich mir auch kaufen aber ich warte nun und hole mir ein D2 Street. Hier im Forum gibt es zur Zeit auch gebrauchte TA für unter 100 Euro. Da kann man eigentlich nichts falsch machen, wenn man den Wagen optisch einfach nur tiefer möchte und keinen Geländewagen mehr unterm Ars*** haben will. Ansonsten würde ich, wenn das Geld bei dir reicht, zu einem AP oder DTS greifen oder gleich KW, KSport oder D2. 1x bearbeitet
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MugenPower Elite Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 1134 Wohnort: 66687 Wadern	14.03.2014, 06:37 zitieren DebianWeiß echt nicht, was alle gegen Tuningart, sprich TA Technix haben. Hinten geht er zwar nicht so tief wie vorne, wobei man die hinteren Dämpfer auch bearbeiten kann aber ich wollte nie ein TA oder Tuningart und hab dann doch eins gebraucht in gutem Zustand für 87 Euro gekauft und es ist definitiv kein schlechtes Fahrwerk. Ziemlich hart und geht gut tief. Hintere Dämpfer bearbeiten und die Reifen liegen oberhalb der Radhauskante. Was die meisten dagegen haben? 3-5 mal ein Schlagloch übersehen und die Dämpfer knallen durch, aber naja, hautpsache slammed Und von einem "harten" Fahrwerk, reden wir wohl besser gar nicht. @wizzy: investier lieber ein bisschen was, als in einer Schiffschaukel unterwegs zu sein! Falls dir etwas an Sicherheit liegt!
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	14.03.2014, 08:18 zitieren Kann ich nicht bestätigen. Und mein Fahrwerk ist hart. Hüpfe jeden tag auf dem Sitz rum, wenn ich durch Seitenstraßen mit Schlaglöchern fahre. Gokart feeling. Selber überhaupt mal so ein Fahrwerk besessen oder nur etwas nachreden, was irgendwo aufgeschnappt wurde?
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MugenPower Elite Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 1134 Wohnort: 66687 Wadern	14.03.2014, 21:49 zitieren Nachreden? Nein, habe selbst Erfahrungen damit gemacht! Und kann die Meinung vieler members nachvollziehen. Naja, soll jeder seine Erfahrung machen. Lg
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	15.03.2014, 08:34 zitieren DebianKann ich nicht bestätigen. Und mein Fahrwerk ist hart. Hüpfe jeden tag auf dem Sitz rum, wenn ich durch Seitenstraßen mit Schlaglöchern fahre. Gokart feeling. Selber überhaupt mal so ein Fahrwerk besessen oder nur etwas nachreden, was irgendwo aufgeschnappt wurde? TA ist der letzte Rot***! Hart? Wo genau bitte ist das hart !? Dieses rumhüpfen was du da beschreibst spricht übrigens genau gegen deine Aussage,, dass es hart sei, nur mal so .. Im Vergleich zu meinem AP und dem KW v2 ist da gar nichts von hart zu spüren gewesen, GANZ sicher!
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	15.03.2014, 09:33 zitieren Hatte in meinen del sol ein DTS Gewinde drin (unter dem Aufkleber stand AP) damals neu für 240€ über dts Shop bei eBay ^Anzeige bekommen. Kam richtig tief aber härte ade. Wenn man unter dem vom TÜV vorgegebenen Bereich war. Die Gewinde haben sich zugesetzt nach 2 Jahren und 8000km fahren und die Verstellmutter lies nur noch ganz schwer drehen. Habe jetzt auch zu einem Tuningart gegriffen der in meine EJ9 Limo kommen soll. Kann dann den Vergleich machen und berichten. Aber so super fand ich das DTS/ AP nicht. Reifen und Felgen damals waren ATS q Sport 5,5x15 ET35 mit 195/50R15 Kumho Reifen
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	15.03.2014, 10:12 zitieren pashalispHatte in meinen del sol ein DTS Gewinde drin (unter dem Aufkleber stand AP) damals neu für 240€ über dts Shop bei eBay ^Anzeige bekommen. Kam richtig tief aber härte ade. Wenn man unter dem vom TÜV vorgegebenen Bereich war. Die Gewinde haben sich zugesetzt nach 2 Jahren und 8000km fahren und die Verstellmutter lies nur noch ganz schwer drehen. Habe jetzt auch zu einem Tuningart gegriffen der in meine EJ9 Limo kommen soll. Kann dann den Vergleich machen und berichten. Aber so super fand ich das DTS/ AP nicht. Reifen und Felgen damals waren ATS q Sport 5,5x15 ET35 mit 195/50R15 Kumho Reifen Zugesetzt mit was? Die Dämpfer sind Kugelgestrahlt und gegen Rost beschichtet. In der Gebrauchsanweisung steht: image.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	27.03.2014, 21:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welches Fahrwerk in Civic EK3 Facelift ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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